Interní posouzení železničního projektu Lao Cai

Začalo hodnocení projektu železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong.

Ministr dopravy právě podepsal rozhodnutí o zřízení interní hodnotící rady, která bude hodnotit zprávu o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong .

Interní hodnotící rada je odpovědná za přezkoumání a posouzení obsahu zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro projekt výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong před jejím předložením premiérovi v souladu s předpisy.

Rada se skládá z 19 členů, včetně vedoucích pracovníků a zástupců funkčních oddělení a divizí Ministerstva dopravy, vedoucích pracovníků Institutů dopravní vědy a techniky, Institutu dopravní strategie a rozvoje a vedoucích pracovníků Vietnamské železniční společnosti.

Rada pro řízení železničního projektu dříve předložila ministerstvu dopravy návrh, v němž požadovala posouzení a předložení zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong vládě, aby bylo možné pokračovat v dalších krocích.

Podle návrhu projekt začíná na železničním uzlu přes hranici mezi stanicemi Lao Cai (Vietnam) a Ha Khau Bac (Čína) a končí v přístavu Lach Huyen (Hai Phong). Projekt prochází 9 provinciemi a městy: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoj, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong a Hai Phong.

Projekt má hlavní délku trati přibližně 388,1 km s 30 stanicemi, je navržen jako železnice třídy 1 se standardním rozchodem 1 435 mm pro osobní a nákladní dopravu a s návrhovou rychlostí.

Očekává se, že projekt bude realizován ve dvou fázích.

Fáze 1, do roku 2030, zahrnuje dokončení výstavby celé trati jako jednokolejné, včetně hlavní trati ze stanice Lao Cai do přístavní stanice Lach Huyen a spojovacího úseku mezi stanicemi Lao Cai a Ha Khau Bac; odbočné trati mezi stanicemi Nam Dinh Vu a Dinh Vu; a vyčištění pozemku pro dokončení dvoukolejné trati.

Fáze 2, která bude trvat i po roce 2050, zahrnuje kompletní výstavbu celé trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong jako dvoukolejné trati, přidání několika stanic a výstavbu odbočky z Jižního Hai Phongu do Jižního Do Son.

Vzhledem k výše uvedenému rozsahu činí předběžná celková investice do 1. fáze projektu přibližně 192 903 miliard VND (ekvivalent 7,944 miliardy USD).

TH (podle Vietnamnetu)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html