Thanh Hoa – Nové logistické centrum: Příležitosti pro dopravní firmy a řešení z modelu agentury 3S

V kontextu ekonomického rozvoje severo-centrálního regionu se Thanh Hoa stává potenciálním logistickým centrem díky kombinaci působivého ekonomického růstu, synchronní dopravní infrastruktury a strategické orientace námořních přístavů. Toto je také doba, kdy dopravní a logistické podniky musí rychle využít příležitosti, v níž je model agentury 3S považován za nepostradatelnou součást udržitelného a optimálního provozního ekosystému.

Silný růst, široké otevřené příležitosti pro logistický průmysl

V prvních 6 měsících roku 2025 zaznamenala oblast Thanh Hoa tempo růstu HDP ve výši 7,88 %, což ji řadí mezi lokality s nejsilnějším tempem hospodářského růstu v zemi. Příjmy státního rozpočtu dosáhly téměř 30 000 miliard VND – rekordní výše, pocházející převážně z domácích a dovozně-vývozních aktivit. Spolu s tím bylo investováno do sociálního kapitálu více než 67 000 miliard VND a bylo vytvořeno více než 30 000 nových pracovních míst – čísla odrážející silnou vitalitu místní ekonomiky.

Vysoká míra růstu vede k potřebě přepravy zboží, surovin a lidských zdrojů, zejména v průmyslových parcích a výrobních oblastech. Doprava a logistika již nejsou jen „logistikou“, ale stávají se klíčovým článkem podporujícím komerční aktivity. Vzhledem k tomu, že více než 70 % objemu vnitrostátní nákladní dopravy se stále přepravuje po silnici, čelí trh s užitkovými vozidly v Thanh Hoa vlně velkého růstu.

Infrastruktura: „Zlatá páka“ pro dopravu a logistiku

Spolu s ekonomickým růstem probíhá synchronní rozvoj infrastruktury. Byla realizována řada velkých projektů: okruh č. 3, meziregionální spojovací silnice z Ho Či Minovy ​​silnice k Národní dálnici č. 6, rozšíření Východo-západní třídy, severojižní železniční nadjezd... nejenže řeší problém dopravní zácpy, ale také otevírají efektivní meziregionální dopravní koridory.

Je třeba poznamenat, že ekonomická zóna Nghi Son byla značně investována s cílem stát se do roku 2050 mezinárodním vstupním přístavem pro severocentrální region. S očekávaným objemem nákladu až 86 milionů tun ročně se logistický ekosystém v okolí Nghi Son - Thanh Hoa postupně formuje a rozšiřuje. To je pevný základ pro logistické podniky, aby v dané lokalitě mohly působit nebo rozšířit své aktivity.

Rušný trh s užitkovými vozidly

V době rozvoje infrastruktury a logistiky čelí podniky v oblasti dopravy a logistických služeb problému optimalizace provozních nákladů, zlepšení výkonnosti a omezení rizika zastavení provozu. V této době prodejci automobilů již nejsou jen místem pro prodej vozidel, ale musí se stát strategickými partnery, dlouhodobými společníky podniků. Model prodejce 3S – zahrnující prodej, servis a náhradní díly – je považován za komplexní řešení.

V Thanh Hoa někteří prodejci 3S, jako například moderní Hyundai Lam Kinh, proaktivně vybudovali vícevrstvý servisní ekosystém, od poradenství ohledně konfigurace vozidel podle odvětví až po mobilní údržbu a dodávky originálních náhradních dílů na místě. Hyundai Lam Kinh navíc zavádí model pravidelné údržby dle smluv – pomáhá firmám předvídat náklady předem, snadno plánovat rozpočty a vyhýbat se neočekávaným poruchám. Hyundai Lam Kinh navíc integruje systém připomínání údržby, takže si firmy mohou být jisté, že celý proces péče o vozový park předají prodejci a zaměří se na své hlavní obchodní aktivity.

„Kontaktní body“ z důvěry – nikoli z ceníků

Na vysoce konkurenčním trhu, jako jsou užitková vozidla, již cena není jediným faktorem, který určuje volbu zákazníků. Dopravní společnosti nyní upřednostňují výběr prodejců s dlouhodobou partnerskou kapacitou – u kterých hledají hloubkový poprodejní servis a technickou podporu po celou dobu životního cyklu vozového parku.

V Thanh Hoa je Hyundai Lam Kinh prodejcem 3S, který si díky stabilitě služeb vybudoval „důvěru trhu“. Standardní vybavení, transparentní procesy a tým specializovaných techniků – zejména schopnost řešit „problém správně hned napoprvé“ – jim pomáhá stát se nejlepší volbou pro firmy, které rozšiřují svůj rozsah přepravy, a to jak v průmyslovém, stavebním, tak i v komerčním logistickém sektoru.

Díky tempu hospodářského růstu, infrastrukturnímu propojení a synchronnímu rozvoji námořních přístavů vstupuje Thanh Hoa do příznivého období pro to, aby se stala logistickým centrem severo-centrálního regionu. V této souvislosti je investice do moderního vozového parku a výběr správného servisního partnera klíčovým faktorem, který pomůže dopravním podnikům zlepšit provozní efektivitu. Důležitou roli hrají renomovaní místní prodejci 3S vozidel – jako je Hyundai Lam Kinh – kteří nejen dodávají vozidla, ale také je dlouhodobě doprovázejí v oblasti údržby, inženýrství a optimalizace provozu vozového parku.

Dinh Thuy

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa--trung-tam-logistics-moi-co-hoi-cho-cac-doanh-nghiep-van-tai-va-giai-phap-tu-mo-hinh-dai-ly-3s-256386.htm