Co říkají inspektoři a dopravní policisté?

TPO - V rozhovoru s reportéry Tien Phong o „oplocování“ stavby na ulici Kim Dong bez řádné organizace a plynulosti dopravy (Tien Phong informoval ráno 15. května) uvedli jak inspektor, tak dopravní policie, že investor ani stavební sbor nedodrželi správné postupy a předpisy.

Major Pham Duc Hoang z dopravní policie č. 4 v hanojském dopravním policejním oddělení uvedl, že v době nahlášení výše uvedeného incidentu investor a stavební jednotka projektu podjezdu Ring Road 2.5 přes křižovatku Giai Phong - Kim Dong dosud neimplementovali plán objížďky a organizace dopravy při stavbě plotu ke zúžení ulice Kim Dong.

Podle pana Hoanga provedl odpoledne 15. května tým dopravní policie č. 14 inspekci a přezkoumal situaci a zjistil, že investor, Hanojský úřad pro řízení dopravní výstavby, dokončil návrh plánu organizace dopravy a předkládá jej k posouzení a podpisu státnímu úřadu pro správu, Hanojskému ministerstvu dopravy.

Oplocení ulice Kim Dong, když provoz ještě není organizovaný: Co říkají inspektoři a dopravní policie? Foto 1

Ulice Kim Dong je v současné době obsazena plotem z projektu tunelu Ring Road 2.5, který zabírá polovinu vozovky, ale doprava nebyla rozdělena ani organizována.

Pokud jde o realizaci stavby plotů a zúžení ulice Kim Dong zhotovitelem projektu bez zavedení plánu objížďky a organizace dopravy, zástupce týmu dopravní policie č. 14 uvedl, že to nebylo v souladu se stavebním postupem a předpisy a se zajištěním pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

„Po kontrole a přezkoumání má stavební jednotka Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) stavební povolení k postavení plotu na ulici Kim Dong, ale dosud neměla a neimplementovala plán organizace dopravy. Ve skutečnosti, když je vozovka zúžena asi na polovinu, všechny typy vozidel stále vjíždějí na ulici Kim Dong. To v posledních dnech způsobuje dopravní potíže a dopravní policie č. 14 musí vždy zvýšit maximální počet personálu na ulici Kim Dong a křižovatce s Giai Phong. Teprve až zde pomine dopravní tlak, mohou pracovní skupiny ukončit své směny,“ uvedl zástupce vedoucího dopravní policie č. 14.

Vedoucí dopravní policie č. 14 také uvedl, že jsme požádali generálního dodavatele, aby neprodleně provedl stavební práce na silnici v souladu s předpisy. Nemůžeme zanedbávat bezpečnost silničního provozu a postupy, které je nutné dodržovat kvůli výstavbě důležitého projektu města.

Stavba tunelu Ring Road 2.5 byla za porušení předpisů třikrát pokutována.

Při hodnocení stavebního procesu a implementace právních předpisů v projektu podjezdu Ring Road 2.5 pan Nguyen Doanh Oanh, zástupce vedoucího týmu dopravní inspekce Hoang Mai z hanojského dopravního inspektorátu, uvedl, že spolu s oplocením na ulici Kim Dong před organizací a rozdělením dopravy zde pracoval dodavatel, kterého kontroloval tým dopravní inspekce Hoang Mai a který na místě zaznamenal až tři přestupky.

Oplocení ulice Kim Dong, když provoz ještě není organizovaný: Co říkají inspektoři a dopravní policie? Foto 2

Vzhledem k umístění a rozsahu stavebního plotu na ulici Kim Dong se vozidla mohou pohybovat pouze asi polovinou vozovky.

Konkrétně se poprvé jednalo o stavební práce, při kterých se zemina, kameny a stavební materiály dostaly mimo povolené staveniště, což ovlivnilo dopravu; podruhé se jednalo o stavbu, ale staveniště nedodržovalo předpisy týkající se zábran a značení; potřetí se jednalo o stavbu na místě, ale bez povolení...

V komentáři k řešení dopravního inspektorátu, kdy staveniště tunelu Ring Road 2.5 oplocelo ulici Kim Dong, ale investor a zhotovitel dosud neprovedli plán objížďky a organizace dopravy, vedoucí týmu dopravního inspektorátu Hoang Mai uvedl, že 16. května dopravní inspektorát zřídí interdisciplinární pracovní skupinu, která se vydá na místo k provedení inspekce. Pokud během inspekce investor a zhotovitel nedodrží předpisy při stavebních pracích na silnici nebo nezajistí dopravu na místě, interdisciplinární pracovní skupina sepíše záznam, který bude dále postupovat v souladu s předpisy.