Co říkají inspektoři a dopravní policisté?

TPO - V rozhovoru s reportéry Tien Phong o „oplocování“ stavby na ulici Kim Dong bez řádné organizace a plynulosti dopravy (Tien Phong informoval ráno 15. května) uvedli jak inspektor, tak dopravní policie, že investor ani stavební sbor nedodrželi správné postupy a předpisy.

Major Pham Duc Hoang z dopravní policie č. 4 v hanojském dopravním policejním oddělení uvedl, že v době nahlášení výše uvedeného incidentu investor a stavební jednotka projektu podjezdu Ring Road 2.5 přes křižovatku Giai Phong - Kim Dong dosud neimplementovali plán objížďky a organizace dopravy při stavbě plotu ke zúžení ulice Kim Dong.

Podle pana Hoanga provedl odpoledne 15. května tým dopravní policie č. 14 inspekci a přezkoumal situaci a zjistil, že investor, Hanojský úřad pro řízení dopravní výstavby, dokončil návrh plánu organizace dopravy a předkládá jej k posouzení a podpisu státnímu úřadu pro správu, Hanojskému ministerstvu dopravy.

Ulice Kim Dong je v současné době obsazena plotem z projektu tunelu Ring Road 2.5, který zabírá polovinu vozovky, ale doprava nebyla rozdělena ani organizována.

Pokud jde o realizaci stavby plotů a zúžení ulice Kim Dong zhotovitelem projektu bez zavedení plánu objížďky a organizace dopravy, zástupce týmu dopravní policie č. 14 uvedl, že to nebylo v souladu se stavebním postupem a předpisy a se zajištěním dopravního řádu a bezpečnosti na silnici.

„Po kontrole a přezkoumání má stavební jednotka Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) stavební povolení k postavení plotu na ulici Kim Dong, ale dosud neměla a neimplementovala plán organizace dopravy. Ve skutečnosti, když je vozovka zúžena asi na polovinu, všechny typy vozidel stále vjíždějí na ulici Kim Dong. To v posledních dnech způsobuje dopravní potíže a dopravní policie č. 14 musí vždy zvýšit maximální počet personálu na ulici Kim Dong a křižovatce s Giai Phong. Teprve až zde pomine dopravní tlak, mohou pracovní skupiny ukončit svou směnu,“ uvedl zástupce vedoucího dopravní policie č. 14.

Vedoucí dopravní policie č. 14 také uvedl, že jsme požádali generálního dodavatele, aby neprodleně provedl stavební práce na silnici v souladu s předpisy. Nemůžeme zanedbávat bezpečnost silničního provozu a postupy, které je nutné dodržovat kvůli výstavbě důležitého projektu města.

Stavba tunelu Ring Road 2.5 byla třikrát pokutována za porušení předpisů.

Při hodnocení stavebního procesu a implementace právních předpisů v projektu podjezdu Ring Road 2.5 uvedl pan Nguyen Doanh Oanh, zástupce velitele dopravního inspekčního týmu Hoang Mai z dopravního inspektorátu Hanoje, že kromě oplocení na ulici Kim Dong bez organizace a rozdělení dopravy byl dopravním inspekčním týmem Hoang Mai kontrolován i dodavatel pracující na této ulici, který na místě zaznamenal až tři přestupky.

Vzhledem k umístění a rozsahu stavebního plotu na ulici Kim Dong se vozidla mohou pohybovat pouze asi polovinou vozovky.

Konkrétně se poprvé jednalo o stavební práce, při kterých se zemina, kameny a stavební materiály dostaly mimo povolené staveniště, což ovlivnilo dopravu; podruhé se jednalo o stavbu, ale staveniště nedodržovalo předpisy týkající se zábran a značení; potřetí se jednalo o stavbu na staveništi, ale bez povolení...

V komentáři k řešení dopravního inspektorátu, kdy staveniště tunelu Ring Road 2.5 oplocovalo ulici Kim Dong, ale investor a zhotovitel dosud neprovedli plán objížďky a organizace dopravy, vedoucí týmu dopravního inspektorátu Hoang Mai uvedl, že 16. května dopravní inspektorát zřídí interdisciplinární pracovní skupinu, která se vydá na místo činu k provedení inspekce. Pokud investor a zhotovitel během inspekce nedodrží předpisy pro stavební práce na silnici nebo nezajistí dopravu na místě činu, interdisciplinární pracovní skupina sepíše záznam, který bude dále postupovat v souladu s předpisy.

Pan Trong

Zdroj: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo