Premiér nařídil pilotní program využívající mořský písek pro výstavbu dálnic.

Úřad vlády právě oznámil závěry, které uzavřel premiér Pham Minh Chinh během své pracovní návštěvy ministerstev a obcí ohledně investic do dopravní infrastruktury v oblasti delty Mekongu, která se konala ve dnech 20. a 21. dubna.

Premiér řídí pilotní projekt s využitím mořského písku pro výstavbu dálnic (obrázek 1).

Staveniště projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, úsek procházející Can Tho.

Podle oznámení vláda i nadále usiluje o to, aby v letošním roce bylo v celé zemi vybudováno 3 000 km rychlostních silnic, přičemž do roku 2026 by mělo být v oblasti delty Mekongu přibližně 600 km rychlostních silnic, s cílem podpořit rychlý a udržitelný rozvoj v deltě Mekongu a v celé zemi.

Aby bylo dosaženo výše uvedených cílů, požádal premiér provincie s materiálními zdroji (půda, písek, kámen) o okamžité řešení veškerých překážek a problémů, které se objeví, a o vyhnutí se zpožděním, která by mohla ovlivnit průběh klíčových projektů v jejich oblastech, a o dokončení postupů pro udělování těžebních licencí do dubna 2025. Investoři (včetně Lidového výboru provincie Soc Trang) by měli proaktivně přezkoumat a rozhodnout o pilotním využití mořského písku jako materiálu pro násypy v souladu s pokyny Ministerstva stavebnictví a Ministerstva zemědělství a životního prostředí ( MARD), aby se snížil tlak na zdroje říčního písku.

Premiér pověřil Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby urychleně dokončilo přehodnocení zásob a kvality říčních a mořských písečných zdrojů v oblasti delty Mekongu, aby bylo možné udělit licence k těžbě pro budoucí projekty.

Na základě pokynů ministerstva stavebnictví a ministerstva zemědělství a životního prostředí je Lidový výbor provincie Soc Trang pověřen proaktivním využíváním a dodávkami mořského písku pro projekt a zajištěním toho, aby se projekt nezpozdil, jak tomu bylo v minulosti.

Premiér řídí pilotní projekt s využitím mořského písku pro výstavbu dálnic (obrázek 2).

Premiér Pham Minh Chinh provedl 20. dubna inspekci staveniště rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau.

Premiér požádal ministerstva, sektory a obce, aby investorům a dodavatelům nařídily pečlivě sledovat postup prací a hledat řešení, jak kompenzovat zpožděné práce, zejména u projektů plánovaných k dokončení v letošním roce.

Vzhledem k tomu, že projekt č. 1 dálnice Cao Lanh - An Huu má v současné době zpoždění, požádal premiér o nalezení řešení pro urychlení jeho postupu a zajištění jeho dokončení v roce 2025 podle plánu.

V případě projektu mostu Rach Mieu 2 nařídilo ministerstvo stavebnictví investorovi a zhotoviteli, aby urychlili postup výstavby a snažili se o dokončení a otevření celého mostu pro dopravu před státním svátkem 2. září 2025 (harmonogram se tak zkrátí o 4 měsíce).

Pokud jde o projekt Can Tho - Ca Mau, ministerstvo stavebnictví nařídilo projektové radě My Thuan, aby urychlila postup a snažila se o dokončení projektu do 19. prosince 2025.

Pokud jde o projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, premiér požádal města Can Tho, An Giang, Hau Giang a Soc Trang, aby nařídili investorům a dodavatelům revizi harmonogramu a nalezení řešení technických problémů, problémů s pracovní silou, stroji a materiály... s cílem urychlit postup a zajistit dokončení do července 2026.

Komentář (0)