Počet vozidel ve městě Hue neustále roste.

Dopravní zácpy během dopravní špičky.

Ulice Ba Trieu, jedna z důležitých dopravních tepen v jižní části města, má v současnosti tři hlavní dopravní úzká místa. Jsou to křižovatky Ba Trieu - Nguyen Hue - Hung Vuong; Ba Trieu - Le Quy Don - Duong Van An; a Ba Trieu - Nguyen Cong Tru - Nguyen Lo Trach.

Během dopravní špičky ráno a večer je objem aut a motocyklů sjíždějících se na těchto křižovatkách enormní, což způsobuje časté dopravní zácpy, které někdy trvají i desítky minut. K zácpám dochází zejména tehdy, když lidé a vozidla zastaví na červenou u semaforů.

Za deštivých dnů se dopravní zácpy v těchto místech ještě zhoršují. Povrch vozovky je kluzký, doprava se pohybuje pomalu a vysoká poptávka po dopravě způsobuje, že se vozidla „přeplňují“, což má za následek lokální dopravní zácpy.

Vzhledem k této situaci jsou na místě pravidelně přítomni dopravní policisté z divize dopravní policie policejního oddělení města Hue, kteří regulují a usměrňují dopravu. Pozorování však naznačují, že řešení dopravní zácpy je poměrně obtížné kvůli extrémně vysoké hustotě lidí a vozidel a dopravní infrastruktura na křižovatkách není navržena tak, aby zvládla současný objem dopravy.

Nejen ulice Ba Trieu, ale mnoho silnic, které dříve jen zřídka zažívaly dopravní zácpy, je nyní přetíženo. Například ulice Nguyen Sinh Cung, která byla kdysi považována za relativně klidnou dopravní trasu, se nyní v dopravní špičce táhne stovky metrů. Podobně ulice Nguyen Khoa Chiem, Duy Tan, Tran Phu, Ngu Binh, křižovatka ulic Nguyen Gia Thieu a Nguyen Chi Thanh, ulice Nguyen Hue atd. také často zaznamenávají velké objemy vozidel, které způsobují dopravní zácpy ve špičce.

Je potřeba komplexní a dlouhodobé řešení.

Při vysvětlování příčin dopravní zácpy během dopravní špičky se mnoho lidí domnívá, že systém silničního provozu v centru města Hue je ze své podstaty úzký, zatímco počet soukromých automobilů v posledních letech prudce vzrostl. Tento „nesoulad“ mezi mírou nárůstu počtu vozidel a kapacitou dopravní infrastruktury vytváří značný tlak na centrální silnice města Hue.

Kromě toho se rozšíření a modernizace některých klíčových silnic stále potýká s mnoha překážkami. Typickým příkladem je silnice Ba Trieu; ačkoli existuje plán na její rozšíření s cílem zmírnit dopravní zácpy, realizace je stále pomalá kvůli obtížím s vyklízením pozemků.

Podle pozorování našeho reportéra některé domácnosti na téže ulici Ba Trieu již obdržely kompenzaci a předaly pozemek stavebnímu úřadu, ale jiné z různých důvodů dosud nesouhlasily. Toto zpoždění způsobuje, že silnice čelí stále větším dopravním zácpám.

Problém dopravní zácpy v centru města Hue nelze vyřešit dočasnými opatřeními, ale vyžaduje komplexnější, dlouhodobější a rozhodnější řešení. V krátkodobém horizontu je nutné přezkoumat a upravit organizaci dopravy na křižovatkách, kde často dochází k dopravním zácpám.

Správné rozdělení jízdních pruhů, přeskupení semaforů, prodloužení doby trvání zelené ve vysoce frekventovaných oblastech nebo zavedení jednosměrného provozu v určitých hodinách jsou řešení, která lze zavést včas, aby se snížil tlak na klíčové křižovatky během dopravní špičky.

Kromě toho je nutné urychlit postup projektů na rozšíření a modernizaci silnic v centru města, zejména hlavních tras, jako jsou Ba Trieu, Nguyen Lo Trach, Nguyen Cong Tru... Zejména je třeba rozhodněji provádět práce na vyklízení pozemků, zajistit legitimní práva lidí a zároveň zavést mechanismus pro dialog a rychlé řešení vzniklých překážek, aby se předešlo zpožděním.

Kromě investic do infrastruktury je třeba věnovat větší pozornost i městské správě. Je nutné posílit kontroly a zakročit proti nelegálnímu parkování a zásahům do chodníků a silnic pro obchodní účely, protože tyto faktory zužují dopravní prostor a představují potenciální riziko dopravní zácpy.

Povědomí účastníků silničního provozu hraje také klíčovou roli při snižování dopravní zácpy. Přísné dodržování zákona o silničním provozu, vyhýbání se zařazování do fronty, zdržování se svévolného zastavení nebo parkování a dávání přednosti v jízdě na rušných křižovatkách významně přispěje k budování civilizovaného a bezpečného dopravního prostředí.

Řešení dopravní zácpy ve vnitřních čtvrtích města Hue není snadný úkol, vyžaduje koordinované úsilí všech úrovní a sektorů, stejně jako konsenzus lidí. Věříme, že s řádnými investicemi do infrastruktury, lepším řízením a větším povědomím komunity bude problém dopravní zácpy postupně vyřešen.

Text a fotografie: TAM ANH

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giai-bai-toan-un-tac-giao-thong-noi-do-161121.html