Během zprávy pro premiéra Phama Minha Chinha o pokroku projektu letiště Long Thanh a dálnice Bien Hoa - Vung Tau navrhl předseda provinčního lidového výboru Dong Nai Vo Tan Duc, aby premiér schválil plán na výstavbu tunelu přes řeku Dong Nai, který by spojoval Dong Nai s Ho Či Minovým Městem, namísto plánu na výstavbu mostu Cat Lai.
Premiér Pham Minh Chinh souhlasil s plánem na výstavbu říčního tunelu, který nahradí most Cat Lai.
Na pracovní schůzce s provinčním lidovým výborem Dong Nai navrhly společnosti Fecon Joint Stock Company a její partner Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC také dvě možnosti výstavby tunelu přes řeku Dong Nai s otevřenými tunely v Ho Či Minově Městě a Dong Nai a uzavřeným tunelem přes řeku. Obě možnosti byly navrženy se dvěma paralelními tunely.
Konkrétně v variantě 1 společnost Fecon Joint Stock Company navrhla 8pruhový plán se 4 pruhy na tunel a projektovanou rychlostí 80 km/h. Délka trasy je v tomto plánu více než 2,3 km. V variantě 2 jednotka navrhla 6pruhový plán se 3 pruhy na tunel. Délka trasy je více než 1,7 km.
Pokud jde o návrh předsedy provinčního lidového výboru Dong Nai, premiér Pham Minh Chinh souhlasil s plánem na výstavbu říčního tunelu namísto plánu na výstavbu mostu v oblasti Cat Lai, který by spojoval Dong Nai a Ho Či Minovo Město.
Během setkání premiér rovněž souhlasil s politikou modernizace dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay na 10 jízdních pruhů. Zároveň byl místopředseda vlády Ho Duc Phoc pověřen přímým řízením kapitálových zdrojů Vietnamské korporace pro dálnice (VEC) na rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh a podáním zprávy premiérovi o řešení do 15. prosince; dokončení dokumentů předložených Národnímu shromáždění v prosinci.
Zdroj: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html
Komentář (0)