Premiér: Snahy o dosažení „6 zlepšení“ v realizaci klíčových dopravních projektů.

Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil: Realizace klíčových dopravních projektů má velký význam, v první řadě pro dosažení cílů stanovených v usnesení 13. národního kongresu, přináší radost lidem, podporuje hospodářský růst a otevírá nové rozvojové příležitosti pro lokality s projekty i pro celou zemi. - Foto: VGP/Nhat Bac

Setkání proběhlo v hybridním formátu, kombinující osobní a online účast a propojilo ústředí vlády se 46 provinciemi a ústředně spravovanými městy, která mají celostátně významné projekty, klíčové dopravní projekty a lomy na stavební materiál.

Schůze se zúčastnili: místopředseda vlády Tran Hong Ha, zástupce předsedy řídícího výboru; ministr dopravy Nguyen Van Thang; ministr a vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; ministr stavebnictví Nguyen Thanh Nghi, vedoucí ministerstev a agentur, předsedové lidových výborů provincií a měst, zástupci projektových řídících rad, státních hospodářských skupin, investorů, konzultačních jednotek a stavebních dodavatelů.

Dosáhl mnoha pozitivních výsledků

Zpráva Ministerstva dopravy a názory vyjádřené na schůzi ukázaly, že v uplynulém období místní orgány na všech úrovních vynaložily úsilí na provedení vyklízení pozemků a přemístění infrastruktury; urychlení postupu řešení postupů v přípravě investic; nasměrování dodavatelů k překonávání obtíží a překážek, využití příznivých povětrnostních podmínek k urychlení výstavby projektů, které spravují; a urychlené řešení postupů pro získání těžebních licencí pro dodavatele v souladu se zvláštními mechanismy.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí nařídilo obcím a stavebním dodavatelům, aby zavedli zvláštní mechanismus pro využívání nerostných dolů pro běžné stavební materiály v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 106/2023/QH15 a vydalo pokyny pro využití přebytečných pozemků projektu letiště Long Thanh pro projekt dálnice Bien Hoa-Vung Tau.

Ministerstvo rovněž dokončuje spis na základě stanovisek členů vlády, kterým zmocňuje premiéra k podpisu podání vlády, v němž žádá Stálý výbor Národního shromáždění o projednání a úpravu usnesení č. 273/NQ-UBTVQH15 o politice změny účelu využití lesů, lesních pozemků a pozemků pro dvě nebo více plodin rýže v rámci projektu výstavby dálnice Sever-Jihovýchod v období 2021–2025 (usnesení č. 273).

Ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s Ministerstvem dopravy zřídilo pracovní skupinu pro přezkoumání a vylepšení systému norem, jak pověřil předseda vlády v oficiálním depeši č. 02/CĐ-TTg ze dne 9. ledna 2024.

Ministerstvo plánování a investic doporučilo premiérovi, aby vydal rozhodnutí o decentralizaci a pověření agentur pro správu investic do projektů rychlostních silnic; posoudilo zprávu o studii proveditelnosti pro projekty Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc a zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro projekt Ho Či Minovo Město-Moc Bai; koordinuje s Lidovým výborem Ho Či Minova Města práci na dokončení posouzení projektu Ho Či Minovo Město-Moc Bai v březnu 2024; a vydalo stanovisko k dokumentaci pro úpravu investiční politiky pro projekt městské železnice Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Ministerstvo financí předložilo premiérovi návrhy na změnu úvěrové smlouvy ADB na projekt městské železnice stanice Nhon-Hanoj a pokyny k přidělování a schvalování rozpočtových odhadů pro tyto projekty.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil společnosti Vietnam Electricity Group (EVN) urychlit přemístění vedení vysokého napětí.

Ministerstvo dopravy předložilo premiérovi návrh na zřízení pracovní skupiny, která by řídicímu výboru pomohla s řízením pokroku projektů městské železnice v Ho Či Minově Městě a Hanoji; oznámilo a podalo zprávu o výsledcích pilotního projektu využívajícího mořský písek jako vozovku pro automobily a rychlostní silnice, který bude sloužit jako základ pro implementaci v jednotlivých lokalitách; dokončuje národní technické normy pro rychlostní silnice, které budou vydány v březnu 2024; koordinuje s Ministerstvem stavebnictví revizi systému norem; a zahájilo výstavbu projektu dálnice v Ho Či Minově Městě, úseky Rach Soi-Ben Nhat a Go Quao-Vinh Thuan.

Premiér zdůraznil, že ministerstva, obce a příslušné subjekty by se měly snažit o implementaci „šesti vylepšení“ při zavádění klíčových dopravních projektů - Foto: VGP/Nhat Bac

Snahou je „mluvit pouze o konání, ne o cestě zpět“.

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh uvedl, že po 9. zasedání Státního řídícího výboru pro klíčové národní projekty a projekty v dopravním sektoru, které se konalo 16. února 2024, ministerstva, sektory, obce, investoři, konzultační a stavební dodavatelé a lidé v projektových oblastech proaktivně a efektivně koordinovali implementaci navrhovaných řešení a úkolů s duchem „pouze diskuse o tom, jak to udělat, nikoli diskuse o tom, jak ustoupit“; investoři, dodavatelé a dělníci se i nadále snaží organizovat výstavbu s odhodláním „překonat slunce a déšť“, „rychle jíst a naléhavě spát“, pracovat ve „3 směnách a 4 týmech“ a „pracovat během svátků a Tetu“, aby urychlili postup výstavby, a dosáhli velmi povzbudivých výsledků v duchu společného budování moderního a synchronního systému dopravní infrastruktury.

Místní úřady na všech úrovních pod vedením provinčních tajemníků strany vynaložily úsilí na provedení vyklízení pozemků a přemístění infrastruktury; urychlení postupu řešení postupů v přípravě investic; navádění dodavatelů k překonávání obtíží a překážek, využití příznivých povětrnostních podmínek k urychlení výstavby projektů pod jejich správou; a urychlené řešení postupů pro získání těžebních licencí pro dodavatele v souladu se zvláštními mechanismy.

Ministerstva, sektory a státní správy promptně vedly a podporovaly obce, investory a dodavatele v procesu plnění úkolů zadaných premiérem. Zejména Ministerstvo plánování a investic dokončilo hodnocení investičních projektů a Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí dokončilo přípravu podání pro Stálý výbor Národního shromáždění na změnu usnesení č. 273 o politice změny účelu lesů, lesních pozemků a pozemků využívaných pro dvě nebo více plodin rýže pro projekt výstavby dálnice Sever-Jihovýchod v období 2021-2025…

Projekty v podstatě probíhají podle plánu, přičemž projekty Vinh Hao-Phan Thiet a Dien Chau-Bai Vot by měly být dokončeny do 30. dubna 2024; projekt letiště Long Thanh a projekt terminálu pro cestující na letišti Tan Son Nhat se díky úsilí ACV nadále zrychlují.

„Realizace klíčových dopravních projektů má velký význam, v první řadě pro dosažení cílů stanovených v usnesení 13. národního kongresu. Přináší lidem radost a nadšení, přispívá k rozdělování veřejného investičního kapitálu, podporuje hospodářský růst v současné situaci a otevírá nové rozvojové příležitosti pro lokality s projekty a celou zemi podél os sever-jih a východ-západ,“ uvedl premiér.

Uvedl také příklad projektu rozšíření letiště Dien Bien Phu, který je u příležitosti 70. výročí vítězství v Dien Bien Phu velmi významný a naplňuje zcela legitimní touhy lidu a těch, kteří obětovali své životy a krev za nezávislost a svobodu vlasti a lidu.

Premiér zdůraznil: „Místní představitelé musí být situaci vědomi, rozhodní a empatičtí k lidem, aby mohli úspěšně provádět práce na vyklízení pozemků.“ - Foto: VGP/Nhat Bac

Pracovní zátěž v roce 2024 je obrovská.

Pracovní zátěž spojená s implementací v roce 2024 je obrovská, náročná a časově omezená. Ministerstva, sektory, obce, investoři a dodavatelé musí být proaktivnější a rozhodnější, zaměřit se na řešení obtíží a překážek a ve svých činnostech projevovat ducha služby zemi a jejím obyvatelům.

Premiér zdůraznil, že ministerstva, obce a příslušné subjekty musí usilovat o dosažení dalších šesti bodů: Větší důraz na odpovědnost při plnění úředních povinností; rychlejší a včasnější postup výstavby; lepší kvalita projektů a prací; vyšší a vhodnější technické, estetické a technologické standardy; obce musí rychleji a efektivněji řešit otázky týkající se vyklízení pozemků, materiálů, logistiky a technické infrastruktury pro projekty; a lepší environmentální management, stabilizaci živobytí a sociální zabezpečení pro osoby dotčené projekty.

Pokud jde o konkrétní úkoly v nadcházejícím období, premiér požádal Ministerstvo dopravy, aby investorům nařídilo, aby zhotovitelé v koordinaci s lokalitami urychleně dokončili postupy k zajištění dostatečných zásob a kapacity pro těžbu dolů v rámci projektu východního úseku severojižní rychlostní silnice v období 2021–2025 a splnili tak požadovaný postup.

Nařídit projektovým podnikům a dodavatelům, aby se zaměřili na dokončení postupů a realizaci výstavby ve 3 směnách, 4 týmech, aby bylo zajištěno dokončení obou dílčích projektů, úseku Dien Chau-Bai Vot (úsek splňující technické požadavky) a úseku Cam Lam-Vinh Hao, dle pokynů premiéra, do 30. dubna 2024.

Naléhavě vyzvat dodavatele, aby dokončili práce na těžbě stavebních materiálů, využili příznivých povětrnostních podmínek a urychlili výstavbu dílčích projektů severojižní dálnice v období 2021–2025, včetně projektů Khanh Hoa-Buon Ma Thuot a Bien Hoa-Vung Tau.

Ministerstvo dopravy ve spolupráci s dalšími ministerstvy a Lidovým výborem provincie Dong Nai připravuje pro Národní shromáždění zprávu o přesídlení domácností dotčených dálnicí Bien Hoa-Vung Tau a dopravními trasami T1 a T2 do oblasti přesídlení Loc An-Binh Son v rámci projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Ministerstvo dopravy by mělo ve spolupráci s Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova, Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a Ministerstvem stavebnictví na základě výsledků pilotního projektu s využitím mořského písku jako materiálu pro podklad vozovky urychleně dojít k závěrům o příslušných otázkách, jak nařídil místopředseda vlády Tran Hong Ha v oznámení č. 88/TB-VPCP ze dne 22. března 2023, a na základě toho vypracovat standardy a normy pro rozsáhlou implementaci.

Směrování investorů a dodavatelů k poučení se z minulých zkušeností s organizací výstavby v oblastech se slabým podložím (kvůli době zatížení pro konsolidační sedání, která ovlivňuje celkový postup dokončení celého projektu), a proto upřednostnění výstavby a úprav v oblastech se slabým podložím s cílem zajistit dostatečnou dobu zatížení.

Předsedající orgán ve spolupráci s místními úřady naléhavě provádí směrnici premiéra v oficiálním oznámení č. 769/CĐ-TTg ze dne 26. srpna 2023 o přezkoumání uspořádání mimoúrovňových křižovatek propojujících rychlostní silnice s dopravní sítí s cílem maximalizovat efektivitu investic, rozšířit rozvojový prostor a podpořit socioekonomický rozvoj v regionech a lokalitách.

Urychleně provést komplexní studii dopravního propojení mezi mezinárodním letištěm Tan Son Nhat a mezinárodním letištěm Long Thanh, včetně investic do propojovacích železničních tratí (nadzemních i podzemních), jak nařídil premiér ve sdělení č. 70/TB-VPCP ze dne 28. února 2024.

Urychleně realizovat výstavbu informačního systému a digitalizovat data pro sledování průběhu a výsledků realizace klíčových projektů a prací v dopravním sektoru.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí naléhavě a proaktivně realizuje stanoviska místopředsedy vlády, která jménem vlády a pověřil premiér, a předkládá je stálému výboru Národního shromáždění, a to v koordinaci s orgány Národního shromáždění během procesu přezkumu, aby stálý výbor Národního shromáždění mohl na zasedání v dubnu 2024 zvážit úpravu usnesení č. 273. To je předpokladem pro dokončení projektu severojižní rychlostní silnice (východní úsek) v období 2021–2025 v souladu s harmonogramem stanoveným vládou a Národním shromážděním.

Urychleně implementovat směrnici premiéra uvedenou v oznámení č. 72/TB-VPCP ze dne 28. února 2028 a ujmout se vedení v koordinaci s Ministerstvem dopravy a příslušnými lokalitami s cílem přezkoumat kapacitu dodávek písku v oblasti delty Mekongu s cílem přidělit a zajistit dostatečné dodávky a kapacitu v souladu s pokrokem projektů v jižním regionu.

Ministerstvo stavebnictví naléhavě poskytuje pokyny k metodám pro stanovení cen materiálů v lomech, aby obce mohly zveřejňovat ceny jako podklad pro schválení investory; urychleně přezkoumává, upravuje a doplňuje stávající normy, které jsou nevhodné nebo neúplné; a vede ministerstva a obce k vydávání specifických specializovaných norem.

Ministerstvo financí proaktivně koordinuje a vede řídící agentury a investory při dokončování postupů souvisejících s úvěry ODA pro projekty městské železnice a rychlostní silnice Ben Luc-Long Thanh a My An-Cao Lanh.

Ministerstvo průmyslu a obchodu a Vietnamská elektrárenská skupina (EVN) naléhavě zřizují pracovní skupiny, které budou navštěvovat lokality a přímo s nimi spolupracovat, vést je a řešit problémy, a pomáhat tak lokalitám urychlit postupy související s přemístěním vedení vysokého napětí tak, aby odpovídalo postupu výstavby projektů, jak nařídil premiér ve vyhlášce č. 72; dokončení je plánováno do 15. dubna 2024. Nařizují také příslušným jednotkám, aby i nadále urychlovaly postupy související s přemístěním vedení vysokého napětí tak, aby odpovídalo postupu výstavby projektů.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil Vietnamské letištní korporaci (ACV) a Vietnamské investiční a rozvojové korporaci pro dálnice (VEC), aby přísně kontrolovaly kvalitu a postup letištních projektů a projektu dálnice Ben Luc-Long Thanh; a nařídil Vietnamské skupině gumárenského průmyslu, aby neprodleně předala pozemky v projektu Bien Hoa-Vung Tau.

Během vyklízení pozemků musíme lidem naslouchat a vcítit se do nich.

Místní úřady označily vyklízení pozemků za klíčový úkol a mobilizovaly celý politický systém k definitivnímu vyřešení otázek vyklízení pozemků pro projekt dálnice sever-jih v období 2021–2025 (zejména v provinciích Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang a Phu Yen); tři projekty dálnice východ-západ a dva projekty okružní silnice ve druhém čtvrtletí roku 2024; koordinovaly s investory stanovení úrovně priority pro předání pozemků pro kritické úseky trasy. Také urychlovaly výstavbu oblastí pro přesídlování s cílem stabilizovat životy obyvatel (v provinciích Dong Nai a Quang Tri atd.); a koordinovaly s EVN a Ministerstvem průmyslu a obchodu přemístění vedení vysokého napětí s prioritou v místech, která ovlivňují výstavbu.

„Místní představitelé musí být situaci blízkí, rozhodní a empatičtí k lidem, aby mohli úspěšně provádět práce na vyklízení pozemků. Mnoho lokalit si vedlo velmi dobře, ale některé ne. Není třeba váhat; musíme jít až k lidem, naslouchat jejich názorům, porozumět jejich přáním a návrhům a vžít se do jejich situace. I jen kvůli jedné domácnosti musíme jít dolů; když nepůjdeme my, kdo půjde?“ zdůraznil premiér.

Provincie Dong Nai zvyšuje počet svých zaměstnanců, aby urychlila postup vyklízení pozemků pro projekty okružní silnice Ho Či Minova Města č. 3, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau a propojovací silnice mezi letištěm Long Thanh; a úzce spolupracuje s ministerstvem plánování a investic s cílem urychlit schválení úprav projektu vyklízení pozemků pro letiště Long Thanh.

Pokud jde o materiály, na základě výsledků pilotního projektu s využitím mořského písku jako materiálu pro vozovky místní samosprávy vyzývají investory k proaktivnímu výzkumu a rozšíření projektu do vhodných oblastí. Provincie Soc Trang a Tra Vinh nadále vyzývají příslušné orgány, aby koordinovaly s investory přidělování dolů na mořský písek dodavatelům, kteří budou provádět těžební postupy v souladu s pokyny Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí.

Provincie An Giang, Vinh Long a Dong Thap umožňují dodavatelům maximalizovat provozní kapacitu zařízení a vozidel a denní provozní dobu k zajištění produkce. Na základě skutečné těžební situace dolů, které již mají pro projekt licenci, a na základě vyhodnocení obsahu schváleného posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) vypracují plány na zvýšení těžební kapacity dolů (pokud to podmínky dovolí); přezkoumají stávající doly a nové těžební oblasti (zejména v provinciích An Giang a Vinh Long), přičemž upřednostní doly s obnovenými licencemi a zvýšenou kapacitou pro dodávky projektu a přidělí dodavatelům další nové doly k provádění těžebních postupů tak, aby do 30. června 2024 mohli dodat na staveniště množství písku určené premiérem.

Provincie s dostatečnými zdroji písku pro výstavbu náspů (jako jsou provincie Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh a Ben Tre) by měly podporovat investory a dodavatele v přístupu k pískovcům a v jejich průzkumu v rámci svých příslušných provincií.

Místní úřady označily vyklízení pozemků za klíčový úkol a mobilizovaly celý politický systém k definitivnímu vyřešení otázek vyklízení pozemků pro tento projekt - Foto: VGP/Nhat Bac

Pokud jde o investiční postupy a realizaci projektu, Ho Či Minovo Město a provincie Binh Phuoc budou koordinovat s příslušnými stranami spolupráci s cílem urychlit schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro projekt Ho Či Minovo Město-Moc Bai, Gia Nghia-Chon Thanh.

Provincie Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong a Binh Duong přezkoumávají investiční postupy a urychlují proces přípravy, hodnocení a schvalování studií proveditelnosti pro projekty Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong a Ho Či Minovo Město-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Provincie Lang Son, Hoa Binh a Tien Giang urychlují přípravu technických návrhů a výběr dodavatelů a investorů pro projekty Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau a Cao Lanh-An Huu, aby zajistily včasné zahájení výstavby.

Město Hanoj urychluje proces výběru investorů pro 3. část projektu Hanojského okruhu č. 4 a urychleně dokončuje přezkum několika aspektů financování projektu městské železnice Nam Thang Long-Tran Hung Dao, aby splnilo podmínky pro schválení úpravy investiční politiky.

Ho Či Minovo Město a Hanoj se zaměřují na směrování investorů a dodavatelů a úzce spolupracují s příslušnými agenturami s cílem urychlit dokončení postupů pro získání kvalifikace pro projekty vyvýšených úseků městské železnice Ben Thanh-Suoi Tien a Nhon-Hanoj, které uspokojí potřeby obyvatel Hanoje a Ho Či Minova Města.

Provincie a města naléhavě žádají dodavatele, aby mobilizovali dostatečné lidské a materiální zdroje pro výstavbu a zároveň pečlivě sledovali postup a kvalitu a urychleně řešili obtíže a překážky, aby bylo možné splnit stanovený plán.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti, Vládní inspektorát a související agentury plní úkoly v oblasti prevence a boje proti korupci a negativním praktikám a zajišťují bezpečnost a pořádek při realizaci projektů.

Ha Van
baochinhphu.vn

Zdroj