Premiér: Snahy o realizaci „6 dalších“ v rámci klíčových dopravních projektů

Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil: Realizace klíčových dopravních projektů má velký význam, v první řadě pro dosažení cílů stanovených v usnesení 13. národního kongresu, pro nadšení lidí, pro podporu hospodářského růstu a pro otevření nového rozvojového prostoru pro lokality s projekty i pro celou zemi. - Foto: VGP/Nhat Bac

Setkání se konalo v kombinované online a osobní podobě mezi ústředím vlády a 46 centrálně řízenými provinciemi a městy, které se zabývají důležitými národními projekty, klíčovými pracemi v dopravním sektoru a doly na stavební materiály.

Schůze se zúčastnili: místopředseda vlády Tran Hong Ha, zástupce předsedy řídícího výboru; ministr dopravy Nguyen Van Thang; ministr, vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; ministr stavebnictví Nguyen Thanh Nghi, vedoucí ministerstev a poboček, předsedové lidových výborů provincií a měst, zástupci projektových řídících rad, státních ekonomických skupin, investoři, poradenské jednotky a stavební dodavatelé.

Dosáhl mnoha pozitivních výsledků

Zpráva Ministerstva dopravy a stanoviska na schůzi ukázaly, že v poslední době místní orgány na všech úrovních vynakládají úsilí na vyčištění stavenišť a přemístění infrastruktury; urychlení postupu v přípravě investic; směřování dodavatelů k překonávání obtíží a překážek, využití příznivých povětrnostních podmínek k urychlení výstavby projektů přidělených příslušnému orgánu; rychlé řešení postupů pro udělování dolů dodavatelům podle zvláštních mechanismů.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí vydalo pokyny pro obce a stavební firmy k zavedení zvláštních mechanismů pro využívání nerostných dolů pro běžná stavební materiálu v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 106/2023/QH15 a pokyny pro postupy pro využití přebytečných pozemků projektu letiště Long Thanh pro projekt dálnice Bien Hoa-Vung Tau.

Ministerstvo rovněž dokončuje spis dle stanovisek členů vlády, aby zmocnilo premiéra k podpisu podání vlády jménem vlády, v němž se žádá Stálý výbor Národního shromáždění o projednání a úpravu usnesení č. 273/NQ-UBTVQH15 o politice změny účelu využívání lesů, lesních pozemků a rýžových pozemků ze dvou nebo více plodin v rámci projektu výstavby severojižní dálnice na východě na období 2021–2025 (usnesení č. 273).

Ministerstvo stavebnictví koordinovalo s Ministerstvem dopravy zřízení pracovní skupiny pro přezkoumání a doplnění systému norem dle pokynů předsedy vlády v oficiálním oznámení č. 02/CD-TTg ze dne 9. ledna 2024.

Ministerstvo plánování a investic doporučilo premiérovi, aby vydal rozhodnutí o decentralizaci a pověřil příslušné orgány investicemi do projektů rychlostních silnic; posoudilo zprávu o studii proveditelnosti projektů Dau Giay-Tan Phu a Tan Phu-Bao Loc a zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu Ho Či Minovo Město-Moc Bai; koordinuje s Lidovým výborem Ho Či Minova Města práci na dokončení posouzení projektu Ho Či Minovo Město-Moc Bai v březnu 2024; a vydá stanovisko k dokumentaci upravující investiční politiku projektu městské železnice Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Ministerstvo financí předložilo premiérovi úpravy úvěrové smlouvy ADB na projekt městské železnice mezi železniční stanicí Nhon-Hanoj a pokyny k přidělování a schvalování rozpočtových odhadů pro tyto projekty.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil společnosti Vietnam Electricity Group (EVN), aby urychlila přemístění vedení vysokého napětí.

Ministerstvo dopravy předložilo premiérovi návrh na zřízení pracovní skupiny, která bude nápomocna řídícímu výboru při řízení postupu realizace projektů městské železnice v Ho Či Minově Městě a Hanoji; oznámilo a informovalo o výsledcích pilotního projektu využití mořského písku jako základu automobilových silnic a dálnic pro obce, který bude sloužit jako základ pro implementaci; dokončuje národní technické předpisy pro automobilové dálnice, které mají být vydány v březnu 2024; koordinuje s Ministerstvem stavebnictví revizi systému norem; zahajuje výstavbu projektu silnice v Ho Či Minově Městě, úsek Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

Premiér zdůraznil, že ministerstva, obce a příslušné subjekty by se měly snažit o realizaci „6 dalších“ při realizaci klíčových dopravních projektů - Foto: VGP/Nhat Bac

Snaha „prostě to udělat, ne odmlouvat“

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh uvedl, že po 9. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, které se konalo 16. února 2024, ministerstva, odvětví a obce, investoři, konzultanti, stavební dodavatelé a lidé v místech, kudy projekt prochází, proaktivně, aktivně a dobře koordinovali realizaci navrhovaných řešení a úkolů v duchu „pouze diskuse o práci, nikoli couvání“; investoři, dodavatelé a dělníci se i nadále snaží organizovat výstavbu s odhodláním „překonat slunce, překonat déšť“, „rychle jíst a spát“, „pracovat na 3 směny“, „pracovat i přes svátky a Tet, i přes svátky“, aby urychlili postup výstavby a dosáhli velmi povzbudivých výsledků v duchu spojení rukou při budování moderního a synchronního systému dopravní infrastruktury.

Místní úřady na všech úrovních pod vedením provinčních tajemníků strany vynaložily úsilí na vyčištění staveniště a přemístění infrastruktury; urychlily postupy v přípravě investic; nasměrovaly dodavatele k překonávání obtíží a překážek, využily příznivých povětrnostních podmínek k urychlení výstavby projektů, které jim byly jako řídícím orgánům přiděleny; a urychleně vyřešily postupy pro udělování dolů dodavatelům podle zvláštních mechanismů.

Ministerstva, odvětví a státní orgány správy pohotově vedly a podporovaly obce, investory a dodavatele v procesu plnění úkolů uložených premiérem. Zejména Ministerstvo plánování a investic dokončilo hodnocení investičních projektů a Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí dokončilo přípravu návrhu pro Stálý výbor Národního shromáždění k úpravě usnesení č. 273 o politice změny účelu využívání lesů, lesních pozemků a rýžových pozemků ze dvou nebo více plodin v rámci projektu výstavby dálnice Sever-Jih na východě na období 2021-2025...

Projekty v podstatě probíhají podle plánu, přičemž projekty Vinh Hao-Phan Thiet a Dien Chau-Bai Vot by měly být dokončeny do 30. dubna 2024; projekt letiště Long Thanh a projekt terminálu pro cestující na letišti Tan Son Nhat se díky dobrému úsilí ACV nadále zrychlují.

„Realizace klíčových dopravních projektů má velký význam, v první řadě pro realizaci cílů stanovených v usnesení 13. národního kongresu, pro radost a nadšení lidí, pro přispění k rozdělování veřejného investičního kapitálu, pro podporu hospodářského růstu v současných podmínkách, pro otevření nového rozvojového prostoru pro lokality s projekty a celou zemi podél osy sever-jih a východ-západ,“ uvedl premiér.

Uvedl také příklad, dokončení projektu rozšíření letiště Dien Bien je velmi významné u příležitosti 70. výročí vítězství v Dien Bien Phu a reaguje na zcela legitimní touhy lidu, těch, kteří obětovali svou krev a kosti za nezávislost a svobodu vlasti a lidu.

Premiér zdůraznil: „Místní představitelé musí být situaci vědomi, rozhodní a musí sdílet s lidmi informace, aby mohli provádět práce na vyčištění lokality“ - Foto: VGP/Nhat Bac

Pracovní zátěž v roce 2024 je obrovská

Pracovní zátěž, která má být realizována v roce 2024, je obrovská, s vysokými požadavky a omezeným časem. Ministerstva, pobočky, obce, investoři a dodavatelé musí být proaktivnější a rozhodnější, zaměřit se na odstraňování obtíží a překážek a podporovat ducha služby zemi a lidem k činu.

Premiér zdůraznil, že ministerstva, obce a související subjekty musí usilovat o dosažení dalších 6 bodů: Zvýšit odpovědnost při plnění veřejných povinností; zajistit rychlejší a včasnější postup výstavby; zlepšit kvalitu projektů a prací; zlepšit a zlepšit techniky, estetiku a technologie; obce musí rychleji a efektivněji řešit otázky týkající se vyklízení staveniště, surovin, logistických cest, technických prací atd. pro projekty; lépe se starat o životní prostředí, stabilizovat život a zajistit sociální zabezpečení pro osoby dotčené projekty.

Pokud jde o konkrétní úkoly v nadcházejícím období, premiér požádal ministerstvo dopravy, aby nařídilo investorům a požádalo dodavatele o koordinaci s lokalitami s cílem co nejdříve dokončit postupy k zajištění dostatečných zásob a kapacity pro těžbu dolů v rámci projektu dálnice Sever-Jih na východě v období 2021-2025 a dosažení požadovaného pokroku.

Nařídit projektovým podnikům a dodavatelům, aby se zaměřili na dokončení postupů a provádění „3směnného a 4směnného provozu“ s cílem zajistit dokončení 2 dílčích projektů, úseku Dien Chau-Bai Vot (úsek splňující technické požadavky), Cam Lam-Vinh Hao, dle pokynů premiéra do 30. dubna 2024.

Naléhavě vyzýváme dodavatele k dokončení prací na těžbě stavebních materiálů, k využití příznivých povětrnostních podmínek a k urychlení výstavby dílčích projektů severojižní dálnice v období 2021–2025, projektů Khanh Hoa-Buon Ma Thuot a Bien Hoa-Vung Tau.

Předsedat ministerstvům a Lidovému výboru provincie Dong Nai a koordinovat s nimi přípravu dokumentů pro podání zprávy Národnímu shromáždění o uspořádání přesídlení domácností dotčených projektem výstavby dálnice Bien Hoa-Vung Tau a dopravními trasami T1 a T2 do oblasti přesídlení Loc An-Binh Son v rámci projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Předsedat a koordinovat s Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova, Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a Ministerstvem stavebnictví, na základě výsledků pilotního projektu využití mořského písku jako vozovky, neprodleně uzavřít relevantní obsah dle pokynů místopředsedy vlády Tran Hong Ha v oznámení č. 88/TB-VPCP ze dne 22. března 2023, a na tomto základě vypracovat standardy a normy pro hromadné nasazení.

Přímí investoři a dodavatelé, aby čerpali ze společných zkušeností s organizací výstavby v oblastech se slabým podložím (kvůli době čekání na sedání a konsolidaci, která ovlivňuje celkový průběh dokončení celého projektu), a proto se zaměřte na upřednostnění výstavby a předběžné úpravy v oblastech se slabým podložím, aby byla zajištěna doba nakládky.

Předsedat obcím a koordinovat s nimi činnost s cílem neprodleně provést pokyn premiéra v oficiálním vyrozumění č. 769/CD-TTg ze dne 26. srpna 2023 o přezkoumání uspořádání křižovatek spojujících rychlostní silnice s dopravní sítí s cílem podpořit efektivitu investic, rozšířit prostor pro rozvoj a podpořit socioekonomický rozvoj regionů a obcí.

Urychleně provést komplexní studii dopravního spojení mezi mezinárodním letištěm Tan Son Nhat a mezinárodním letištěm Long Thanh, včetně investic do propojovacích železničních tratí (nadzemních i podzemních), v souladu s pokyny premiéra uvedenými v oznámení č. 70/TB-VPCP ze dne 28. února 2024.

Urychleně nasadit práce na budování informačního systému a digitalizaci dat pro sledování stavu a výsledků realizace klíčových projektů a prací v dopravním sektoru.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí urychleně a proaktivně realizuje stanovisko místopředsedy vlády, jménem vlády, pověřené premiérem, aby jej předložilo stálému výboru Národního shromáždění, koordinovalo s orgány Národního shromáždění proces ověřování, aby stálý výbor Národního shromáždění mohl na zasedání v dubnu 2024 zvážit úpravu usnesení č. 273, což je předpokladem pro dokončení projektu dálnice Eastern North-Jih pro období 2021–2025 v harmonogramu požadovaném vládou a Národním shromážděním.

Urychleně provést pokyn premiéra uvedený v oznámení č. 72/TB-VPCP ze dne 28. února 2028, řídit a koordinovat s Ministerstvem dopravy a příslušnými lokalitami přezkum kapacity dodávek písku v oblasti delty Mekongu s cílem přidělit a zajistit dostatečné dodávky a kapacitu v souladu s pokrokem projektů v jižním regionu.

Ministerstvo stavebnictví naléhavě poskytuje pokyny k metodám pro stanovení cen materiálů v dolech, aby obce mohly zveřejňovat ceny jako podklad pro schválení investory; neprodleně přezkoumává, upravuje a doplňuje vydané normy, které jsou nevhodné nebo chybějící; a vede ministerstva a obce k vydávání specifických specializovaných norem.

Ministerstvo financí proaktivně koordinuje a vede příslušné orgány a investory k dokončení postupů souvisejících s úvěry ODA na projekty městské železnice a rychlostní silnice Ben Luc-Long Thanh a My An-Cao Lanh.

Ministerstvo průmyslu a obchodu a Vietnamská elektřina (EVN) naléhavě zřídily pracovní skupinu složenou z ministerstva a skupiny, která bude přímo pracovat na místech, vést je a pomáhat jim urychlit postupy související s přemisťováním vedení vysokého napětí s cílem odpovídat postupu výstavby projektů v souladu s pokyny premiéra uvedenými v oznámení č. 72; s dokončením do 15. dubna 2024. Nařizují jednotkám, aby i nadále urychlovaly postupy související s přemisťováním vedení vysokého napětí s cílem odpovídat postupu výstavby projektů.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nařídil Společnosti pro správu letišť (ACV) a Společnosti pro dálnice (VEC), aby přísně kontrolovaly kvalitu a postup letištních projektů a projektu dálnice Ben Luc-Long Thanh; a nařídil Vietnamské skupině pro gumárenský průmysl, aby neprodleně předala staveniště v projektu Bien Hoa-Vung Tau.

Musíte naslouchat lidem při úklidu staveniště a sdílet s nimi informace

Obce označily vyčištění staveniště za klíčový úkol a mobilizovaly celý politický systém k úplnému vyřešení vyčištění staveniště pro projekt dálnice sever-jih v období 2021-2025 (zejména provincie: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 projekty dálnice východ-západ a 2 projekty pásu ve druhém čtvrtletí roku 2024; koordinace s investory s cílem určit prioritu předání staveniště pro kritický úsek předem. Urychlení výstavby oblastí pro přesídlení, stabilizace života lidí (provincie Dong Nai, Quang Tri, ...); koordinace s EVN, Ministerstvem průmyslu a obchodu, organizace přemístění vedení vysokého napětí s prioritou míst, která ovlivňují výstavbu.

„Místní představitelé musí být situaci blízkí, rozhodní a musí sdílet s lidmi, aby mohli provést vyklízení lokality. Mnoho lokalit si vedlo velmi dobře, ale některé ne. Nebuďte příliš formální, musíte jít k lidem, naslouchat jejich názorům, zjistit, co chtějí, co navrhují, vžít se do jejich pozice. Pokud je tam byť jen jedna domácnost, musíte jít dolů. Pokud nepůjdete vy, kdo půjde dolů?“ jasně uvedl premiér.

Provincie Dong Nai zvýšila lidské zdroje, aby urychlila postup vyklízení staveniště pro projekty Ho Či Minova městského okruhu č. 3, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau a silnice spojující letiště Long Thanh; a úzce koordinovala s ministerstvem plánování a investic brzké schválení úpravy projektu vyklízení staveniště pro letiště Long Thanh.

Pokud jde o materiály, na základě výsledků pilotního projektu s využitím mořského písku jako vozovky místní samosprávy nařídily investorům, aby proaktivně provedli výzkum s cílem rozšířit projekt do vhodných oblastí. Provincie Soc Trang a Tra Vinh nadále nařizují agenturám, aby koordinovaly s investory předávání dolů s mořským pískem dodavatelům, kteří budou provádět těžební postupy v souladu s pokyny Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí.

Provincie An Giang, Vinh Long a Dong Thap umožňují dodavatelům využít maximální provozní kapacitu zařízení, vozidel a těžební doby během dne k zajištění těžební produkce a zároveň na základě skutečné těžební situace v dolech, kterým byl projekt přidělen, vyhodnotit obsah schváleného posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) s cílem vytvořit plán na zvýšení těžební kapacity dolů (pokud je splněna kvalifikace); zkontrolovat provozované doly, nové těžební oblasti (zejména provincie An Giang a Vinh Long), upřednostnit doly k rozšíření, zvýšit kapacitu pro dodávky pro projekt a přidělit dodavatelům nové doly k provedení těžebních postupů, aby byl do 30. června 2024 zajištěn dostatečný objem písku přidělený premiérem na staveniště.

Provincie se zdroji písku pro zásyp (provincie jako Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre atd.) podporují investory a dodavatele v přístupu k pískovcům v provincii a v jejich průzkumu.

Obce označily vyčištění staveniště za klíčový úkol a mobilizovaly celý politický systém k úplnému vyřešení vyčištění staveniště projektu - Foto: VGP/Nhat Bac

Pokud jde o investiční postupy a realizaci projektu, Ho Či Minovo Město a provincie Binh Phuoc budou koordinovat s příslušnými stranami spolupráci, aby brzy schválily zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektů Ho Či Minovo Město-Moc Bai a Gia Nghia-Chon Thanh.

Provincie Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong a Binh Duong revidují investiční postupy a urychlují přípravu, hodnocení a schvalování zpráv o studiích proveditelnosti pro Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien-Chuh Minthu City, Mo-Chi-Chu-Thu Dah-Thuong. projekty.

Provincie Lang Son, Hoa Binh a Tien Giang urychlují postup technického návrhu, výběr dodavatelů a investorů pro projekty Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau a Cao Lanh-An Huu, jejichž výstavba brzy začne.

Město Hanoj urychluje výběr investorů pro třetí dílčí projekt čtvrtého okruhu Hanoje a urychleně dokončuje přezkum některých dokumentů o kapitálových zdrojích pro projekt městské železnice Nam Thang Long-Tran Hung Dao, aby splnilo podmínky pro schválení úprav investiční politiky.

Ho Či Minovo Město a Hanoj se zaměřují na směrování investorů a dodavatelů a úzkou koordinaci s příslušnými agenturami s cílem brzy dokončit postupy pro získání nároku na vyvýšené úseky Ben Thanh-Suoi Tien a Nhon-Hanojské železniční stanice a uspokojit tak potřeby obyvatel hlavního města a Ho Či Minova Města.

Provincie a města naléhavě žádají dodavatele, aby mobilizovali dostatečné lidské a materiální zdroje pro výstavbu, pečlivě kontrolovali postup a kvalitu a neprodleně odstraňovali obtíže a překážky pro splnění stanoveného plánu.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti, vládní inspektorát a příslušné agentury plní úkoly v oblasti předcházení korupci a negativitě a zajišťují bezpečnost a pořádek při realizaci projektů.

Ha Van
baochinhphu.vn

Zdroj