Premiér Pham Minh Chinh předsedal zasedání stálého vládního výboru, které se zabývalo řadou důležitých otázek, včetně přezkoumání a podpory dokončení východní severojižní dálnice v roce 2025 - Foto: VGP/Nhat Bac
Setkání se zúčastnili místopředsedové vlády , vedoucí ministerstev, resortů a vládních agentur.
Podle plánu bude severojižní dálnice dlouhá přibližně 2 055 km s 6 až 12 jízdními pruhy. Ministerstvo stavebnictví uvedlo, že dosud bylo z této dálnice uvedeno do provozu přibližně 1 652 km a ve výstavbě je 388 km. Některé úseky se rozšiřují nebo se na rozšíření připravují. Do konce roku 2025 bude trasa stále obsahovat některé úseky s omezeným počtem 4 jízdních pruhů, což umožní provoz pouze maximální rychlostí 90 km/h.
Podle zpráv a stanovisek na schůzi má investice do rozšíření plný politický, právní a praktický základ - Foto: VGP/Nhat Bac
Podle zpráv a stanovisek na schůzi mají investice do rozšíření plný politický, právní a praktický základ. Pokud jde o politický základ, závěry Ústředního výkonného výboru požadují včasnou modernizaci a rozšíření rychlostní silnice v investičních fázích dle plánovacího měřítka; závěry politbyra se zaměřily na prioritizaci investičních zdrojů pro dokončení východní severojižní rychlostní silnice. Pokud jde o právní základ, existují ustanovení v zákoně o veřejných investicích, zákoně o PPP, plánování silniční sítě a technických normách a předpisech pro rychlostní silnice.
Z praktického hlediska se současný kontext země ve srovnání s minulostí značně změnil, a to s uspořádáním administrativních hranic, cílem hospodářského růstu 8,3–8,5 % v roce 2025 a dvojciferným tempem v nadcházejících letech; role severojižní rychlostní silnice na východě je stále důležitější a předpokládá se, že poptávka po dopravě bude i nadále růst a překoná předchozí očekávání.
Ministerstvo stavebnictví vyhodnotilo, že severojižní rychlostní silnice na východě má příznivé podmínky pro rozšíření, protože pozemek byl vyčištěn na 6 jízdních pruhů; pokud bude rozšířena, provozní rychlost se zvýší na 120 km/h, což přinese vyšší socioekonomickou efektivitu a překoná některé nedostatky v procesu provozu omezených úseků rychlostních silnic se 4 pruhy, jako je riziko incidentů, nehod a dopravní zácpy.
Investice do rozšíření severojižní dálnice na východě vycházejí z praktických požadavků socioekonomického rozvoje země v nové éře; jsou v souladu s politikou strany a státu a právními předpisy; přispívají ke zlepšení dopravní kapacity, zvyšují bezpečnost silničního provozu; rychle dokončují strategické dopravní práce na podporu regionální propojenosti, vytvářejí dynamiku a přispívají k rychlému a udržitelnému růstu v nadcházejícím období.
Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že klíčovým úkolem od nynějška do konce roku 2025 je pokračovat v přezkoumávání, soustředění zdrojů a odstraňování všech obtíží a překážek pro dokončení a otevření celé rychlostní silnice z Cao Bang do Ca Mau - Foto: VGP/Nhat Bac
Po vyslechnutí zpráv, stanovisek a závěrečných poznámek premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že s duchem soustředěné práce a klíčových bodů, s plněním každého úkolu a jeho dokončením je klíčovým úkolem od nynějška do konce roku 2025 pokračovat v revizi, soustředění zdrojů a odstraňování všech obtíží a překážek pro dokončení a otevření celé rychlostní silnice z Cao Bang do Ca Mau, včetně výstavby odpočívadel. Ministerstvo stavebnictví, ministerstvo financí, příslušná ministerstva, agentury a obce provedou shrnutí 1. fáze a vyvodí z procesu implementace poznatky.
Zároveň na základě shrnutí 1. fáze Ministerstvo stavebnictví a příslušné agentury vyhodnotí, pečlivě prozkoumají, vyvinou projekty a navrhnou celkové investiční plány s cílem připravit rozšíření a modernizaci investovaných úseků v etapách s cílem dosáhnout rozsahu kompletní rychlostní silnice, a to v souladu s orientací a směřováním strany a státu, přičemž zajistí dodržování předpisů, norem a technických předpisů, zajistí publicitu, transparentnost a předejde negativitě, korupci a plýtvání.
Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby i nadále přímo řídil výše uvedené úkoly.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha na setkání - Foto: VGP/Nhat Bac
Politika výstavby řady sportovních center mezinárodní třídy
Na schůzi se také stálý vládní výbor vyjádřil k politice výstavby řady sportovních center a komplexů mezinárodní úrovně v řadě lokalit.
Vládní stálý výbor se vyjadřuje k politice výstavby řady sportovních center a komplexů mezinárodní úrovně v některých lokalitách - Foto: VGP/Nhat Bac
V souladu s tím se stálý vládní výbor v zásadě dohodl na pověření lidových výborů provincií a centrálně řízených měst, aby na základě nedávných usnesení politbyra, Národního shromáždění, vlády, právních předpisů, směrnic, plánování, praktických situací a požadavků na rozvoj a aby zvážily návrhy investorů, rozhodly a zorganizovaly realizaci výstavby sportovních center a komplexů v rámci svých pravomocí v řadě lokalit mezinárodního významu, které by mohly být účastněny na organizaci Asijských her (ASIAD) a olympijských her, a zajistily tak pokrok a kvalitu a zabránily korupci, negativitě a plýtvání. Pokud je to nad rámec jejich pravomocí, musí podat zprávu příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.
Stálý vládní výbor rovněž pokračoval ve vydávání stanovisek k dokončení návrhu vyhlášky o kontrole strategického obchodu, která má být předložena vládě k vyhlášení, a k dokončení Projektu na zlepšení efektivity státního hospodářství, který má být předložen k projednání politbyru.
Ha Van
Zdroj: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm
Komentář (0)