Podpora spolupráce veřejného a soukromého sektoru v oblasti rozvoje infrastruktury, logistiky a nových energií

Cần cơ chế thúc đẩy hợp tác công - tư trong phát triển hạ tầng, cảng biển, logistics và năng lượng mới - Ảnh 1. — *Odborníci tvrdí, že Vietnam čelí ideální příležitosti k realizaci modelu „spolupráce, sdílení odpovědnosti“.*

Ho Či Minovo Město se může rozvinout v mezinárodní námořní centrum.

Na druhém tematickém zasedání Vietnamského modelu soukromého ekonomického panoramatu (ViPEL) bylo předloženo mnoho klíčových návrhů, zejména dva projekty „Mezinárodní námořní centrum v novém Ho Či Minově Městě“ a „Rozvoj vodní dopravy“.

Pan Pham Quoc Long - zástupce generálního ředitele akciové společnosti Gemadept a předseda Vietnamské asociace námořních agentů, makléřů a služeb (VISABA) zdůraznil: „Vzhledem k tomu, že 60 % nákladu země prochází Ho Či Minovým Městem, je to jasný základ pro to, aby se město stalo regionálním a světovým námořním centrem. Zároveň podpora vodní dopravy přispěje ke snížení logistických nákladů a ekologizaci ekonomiky v souladu s mezinárodními závazky.“

Podobně pan Tran Khanh Hoang - zástupce generálního ředitele akciové společnosti pro mezinárodní dopravu a obchod (ITC) - potvrdil důležitost infrastruktury v obousměrném vztahu s ekonomickým rozvojem: „Infrastruktura je předpokladem rozvoje logistiky a naopak, ekonomika se nemůže zrychlit bez dostatečně silného systému námořních přístavů a logistického systému, zejména v ekonomických centrech, jako je Ho Či Minovo Město, Hai Phong a severní region.“

Cần cơ chế thúc đẩy hợp tác công - tư trong phát triển hạ tầng, cảng biển, logistics và năng lượng mới - Ảnh 2. — *Na druhém tematickém zasedání Vietnamského modelu soukromého ekonomického panoramatu (ViPEL) bylo navrženo mnoho klíčových projektů.*

„Veřejný a soukromý sektor budují národ společně“: potřebují transparentnost, společenství a sdílenou odpovědnost

Pro efektivní realizaci velkých infrastrukturních projektů se mnoho podniků shoduje na tom, že je zapotřebí jasný a transparentní mechanismus spolupráce mezi veřejným a soukromým sektorem.

Pan Dang Vu Thanh - generální ředitel společnosti Southern Logistics Joint Stock Company (Sotrans), sdělil:

Soukromé podniky potřebují jasné, spravedlivé a kvalitní pracovní prostředí. Duch společnosti ze strany státu v poslední době přinesl mnoho pozitivních signálů a vytvořil důvěru v podnikatelské komunitě.

Cần cơ chế thúc đẩy hợp tác công - tư trong phát triển hạ tầng, cảng biển, logistics và năng lượng mới - Ảnh 3. — *Rozvoj soukromé ekonomiky spojený s modelem partnerství veřejného a soukromého sektoru otevírá možnosti realizace projektů.*

Zejména podle paní Pham Thi Ngoc Thuyové – ředitelky Úřadu IV – Agentury v rámci Vládní poradní rady pro reformu správního řízení – je průlomovým bodem nového mechanismu překonání myšlení „žádej – dej“ a jeho nahrazení myšlením „spolupracuj a sdílej odpovědnost“:

Aby byl úspěch úspěšný, musí existovat počáteční závazek všech stran ohledně cílů, metod, konkrétních odpovědností a pravidelného monitorování. To je hlavní obsah modelu budování státu s veřejným a soukromým sektorem.

ViPEL v roce 2025 zveřejní seznam modelových PPP projektů.

Podle plánu bude ViPEL od roku 2025 oficiálně zveřejňovat seznam klíčových projektů v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru pro budování státu. Půjde o příkladné projekty, které demonstrují ducha spolupráce, sdílení rizik a společného přebírání odpovědnosti.

Komentáře podnikatelské komunity budou i nadále vyslyšeny a zohledněny na prvním programu Panorama vietnamské soukromé ekonomiky, který se bude konat 10. října v Hanoji za účasti stranických a vládních představitelů a stovek velkých i malých soukromých podniků po celé zemi.

>>> Sledujte prosím každý den zprávy HTV ve 20:00 a světový program 24G ve 20:30 na kanálu HTV9.