Člun s zbožím připlula k mezinárodní hraniční bráně Vinh Xuong, aby dokončila vývozní procedury do Kambodže. Foto: MINH HIEN
Od přeshraničního obchodu k logistice
V dnešní době na mezinárodních hraničních přechodech v provincii An Giang obchod kypí. Kamiony stojí fronty, aby vyřídily celní odbavení, a nepřetržitě připlouvají čluny přepravující zemědělské produkty, stavební materiály a spotřební zboží. Tempo oběhu zboží dokazuje vitalitu vietnamsko-kambodžské hraniční obchodní trasy.
Zatímco dříve se přeshraniční obchod zaměřoval především na drobnou výměnu zboží mezi obyvateli na obou stranách hranice, postupně se přesunul k formálním dovozním a vývozním kanálům s rostoucí účastí podniků. Spolu s nákupem a prodejem zboží se postupně rozvíjejí i služby, jako je chladírenské skladování, celní sklady, doprava a přeshraniční překládka zboží.
Podle Ministerstva průmyslu a obchodu dosáhne v roce 2025 celkový obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechody téměř 1,3 miliardy USD, což představuje nárůst o 8,2 % ve srovnání se stejným obdobím. Z toho vývoz dosáhne 561 milionů USD, což představuje nárůst o 38,8 %, a dovoz 718 milionů USD. Jen v prvním čtvrtletí roku 2026 dosáhne celkový obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechody 329,5 milionů USD.
Výše uvedené údaje ukazují, že přeshraniční obchod se již neomezuje pouze na tradiční nákupní a prodejní činnosti, ale postupně se přesouvá k modernímu obchodnímu modelu, propojenému s regionálními dodavatelskými řetězci. Zavedení mechanismu „jednotného kontaktního místa“ přispělo ke zkrácení doby celního odbavení, snížení nákladů pro podniky a vytvoření podmínek pro expanzi na trh.
Po administrativním sloučení získala provincie An Giang příznivější podmínky pro rozvoj přeshraničního obchodu. Provincie má více než 148 km dlouhou hranici s Kambodžou a systém námořních přístavů napojených na mezinárodní námořní trasy. Kombinace výhod hranic a moře otevírá možnost vytváření překladišť zboží mezi deltou Mekongu v Kambodži a oblastí Thajského zálivu.
Podle místopředsedy provinčního lidového výboru Nguyen Thanh Phonga: „Obchodní vztahy mezi An Giangem a obcemi v Kambodži se v poslední době poměrně silně rozvinuly. An Giang také zve kambodžské podniky ke spolupráci při budování oblastí s nerostnými surovinami a jejich následném převozu do továren k hlubokému zpracování za účelem vytváření společných značkových produktů a společného dobývání mezinárodního trhu.“
Podle pana Nguyen Thong Nhata, ředitele odboru průmyslu a obchodu, se provincie zaměřuje na rozvoj přeshraničního obchodu spojeného s logistikou a překládkou zboží. Lokalita upřednostňuje přilákání investic do logistických center, celních skladů, chladírenských zařízení a podporu přeshraničního elektronického obchodu. Mezinárodní hraniční přechody Vinh Xuong, Tinh Bien a Ha Tien mají mnoho příznivých podmínek k tomu, aby se staly důležitými obchodními uzly v jihozápadním regionu.
Rozšiřování ekonomického prostoru podél hranice.
Spolu s nárůstem dovozních a vývozních aktivit se pohraniční oblast An Giang postupně rozšiřuje i v rámci svého rozvojového prostoru. Hraniční brány plní nejen funkci celního odbavení zboží, ale stávají se také spojovacími body mezi domácími výrobními oblastmi a kambodžským trhem a dalšími zeměmi ASEAN.
Podle rozvojové orientace provincie bude hraniční obchod v nadcházejícím období spojen s digitální transformací, elektronickým obchodem a integrací přeshraničních dodavatelských řetězců. Očekává se, že synchronizované propojení mezi hraničními přechody, silniční a vodní dopravou a námořními přístavy vytvoří další impuls pro hospodářský růst v pohraničním regionu.
Aby však An Giang mohl efektivněji využít svých stávajících výhod, čeká ho ještě mnoho práce. Logistická infrastruktura v některých pohraničních oblastech dosud není synchronizovaná, náklady na dopravu zůstávají vysoké a některé spojovací trasy neodpovídají rostoucí poptávce po oběhu zboží.
Pan Bui Thai Hoang, předseda Lidového výboru obce Vinh Xuong, navrhl, aby provincie brzy investovala do rozšíření státní dálnice 80B z Tan Chau k mezinárodní hraniční bráně Vinh Xuong, a tím zlepšila přepravní kapacitu zboží mezi Vietnamem a Kambodžou. Podle pana Hoanga, pokud se komplexně investuje do dopravní infrastruktury, budou výhody hraniční brány efektivněji využity, což vytvoří další impuls pro hospodářský rozvoj v pohraniční oblasti.
Uprostřed rozšiřujících se obchodních toků s Kambodžou a ASEAN čelí An Giang skvělé příležitosti využít svou roli mezinárodní obchodní brány pro tento region. Jakmile budou odstraněny úzká hrdla v infrastruktuře a propojení, pohraniční oblast se stane nejen centrem obchodu se zbožím, ale v nadcházejících letech se stane také novou hnací silou rozvoje provincie.
MINH HIEN
Zdroj: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
Komentář (0)