Most Truong Tien se vrátí do své původní barvy.

Aby se zachovala a prodloužila životnost konstrukce, bude most Truong Tien (město Hue) podroben 150denní opravě. Most bude přetřen původní stříbrnou barvou z dynastie Nguyen, která nahradí současnou šedou barvu.

Most Truong Tien je oblíbeným místem pro fotografování turistů , kteří navštěvují Hue.

Monitorovací a řídicí centrum chytrého města Hue oznámilo, že opravy se zaměřují na ošetření a nový nátěr ocelových prvků, které zrezivěly a opotřebovaly se v důsledku závažných přírodních katastrof, aby se zachovala jejich provozní kapacita. Celkové náklady na opravu mostu činí přibližně 9 miliard dongů a měla by být dokončena za 150 dní, počínaje dnešním dnem (1. června). Během výstavby bude všem vozidlům i chodcům zakázáno přecházet most v noci (od 21:00 do 5:00 následujícího dne), aby se dodavatel mohl soustředit na hlavní stavební prvky. Během dne (od 5:00 do 21:00) se vozidla budou po silnici normálně pohybovat. Úřady však zakážou chodce na jedné straně silnice, aby umožnily montáž strojů a zařízení, zatímco chodci budou používat druhou stranu.

Podle úřadů probíhají stavební práce v noci, aby se minimalizoval dopad na dopravu v centrální části města Hue, zejména během hlavní turistické sezóny a kdy se v pěších zónách podél řeky Parfém koná mnoho kulturních akcí. Stavební jednotka rozmístí značení a zajistí řízení dopravy, aby se snížila dopravní zácpa v oblasti. Lidé, kteří budou potřebovat cestovat v těchto hodinách, budou odkázáni na blízké mosty, jako je most Phu Xuan, most Da Vien, most Nguyen Hoang nebo most Cho Dinh.

Konkrétně během této rekonstrukce investor na návrh odboru kultury a sportu města Hue most přetře stříbrnou metalickou barvou, jak tomu bylo za dynastie Nguyen.

Podle historických záznamů byl most Truong Tien postaven v roce 1897 za vlády krále Thanh Thaia. Komisař pro střední Vietnam pověřil jeho stavbou francouzskou společnost Eiffel Company. Most, dokončený v roce 1899, je 401 metrů dlouhý a 6,2 metru široký a skládá se ze šesti půlkruhových ocelových nosníků, pojmenovaných po králi. Severní konec mostu se nachází v okrese Phu Xuan a jižní konec v okrese Thuan Hoa v dnešním městě Hue. Původně se most jmenoval Thanh Thai, později Clémenceau a poté Nguyen Hoang, ale populárně je známý jako most Truong Tien, protože na levém břehu řeky Parfém se kdysi nacházela mincovna dynastie Nguyen. Jednalo se o první ocelový most přes řeku Parfém, který v té době spojoval důležitou dopravní tepnu hlavního města Hue.

V roce 1937, za vlády císaře Bảo Đạiho, byl most Trường Tiền rozšířen o chodníky pro cyklisty a chodce na obou stranách a byly k němu přidány vyhlídkové balkony. Spolu s mostem Long Biên v Hanoji je most Trường Tiền jedním z prvních ocelových mostů ve Vietnamu a Indočíně postavených s využitím západní technologie na konci 19. století.

Most, postavený na příkaz krále Thành Tháie, přežil 127 let, třikrát se zřítil v důsledku přírodních katastrof a války a prošel četnými změnami názvů. Stal se symbolem města Huế. Kromě své dopravní a architektonické hodnoty je most Trường Tiền také hluboce spjat s kulturním životem obyvatel Huế a slouží jako inspirace pro poezii, hudbu a malířství. V současné době spojuje severní a jižní břeh řeky Hương osm robustních mostů. Obnova stříbrně zlaceného povrchu mostu nejen prodlouží životnost stavby, ale také zlepší historickou krajinu a navrátí tomuto symbolu Huế jeho původní historickou hodnotu.

Podle Nhandan.vn

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html