Potenciál ekoturistického koridoru Ho Či Minovo Město - Dong Nai City

(PLVN) - Vzhledem k rostoucí poptávce mezinárodních turistů po zájezdech do více destinací je propojení Ho Či Minova Města s městem Dong Nai považováno za strategický směr k prodloužení délky pobytu, zvýšení výdajů a vytvoření více vysoce hodnotných turistických produktů pro jihovýchodní region.

Zážitky z více destinací s prioritou kvalitních služeb.

Na nedávné vědecké konferenci na téma „Orientace rozvoje cestovního ruchu v Dong Nai v novém kontextu“, kterou uspořádalo město Dong Nai ve spolupráci s Ekonomickou univerzitou v Ho Či Minově Městě, uvedlo Ministerstvo cestovního ruchu Ho Či Minova Města, že v posledních letech se globální cestovní ruch silně posouvá směrem k zážitkům z více destinací s důrazem na kvalitu služeb, udržitelnost a personalizaci každé cesty.

Turisté nehledají jen jednu destinaci, ale mají tendenci kombinovat více kulturních prostor, přírodních atrakcí, letovisek a místních životních zážitků v rámci jedné cesty. To je důležitý předpoklad pro to, aby Ho Či Minovo Město a Dong Nai vytvořily vysoce komplementární koridor městského a ekologického cestovního ruchu .

Konkrétně podle odboru cestovního ruchu Ho Či Minova města má jihovýchodní region v současnosti nejvyšší úroveň urbanizace a mezinárodní ekonomické integrace v zemi. V rámci struktury regionálního rozvoje hraje Ho Či Minovo Město roli centra ekonomiky, financí, obchodu, mezinárodní výměny a je největší vstupní branou pro mezinárodní turisty do Vietnamu; má rozmanitý ekosystém městského cestovního ruchu, od luxusního ubytování, konferencí, výstav, nakupování, kuchyně , nočního života až po celoroční festivaly a akce.

Realita je však taková, že průměrná délka pobytu zahraničních turistů v Ho Či Minově Městě je v současnosti krátká, pouze asi 1,5–2,5 dne. Většina turistů stále vnímá Ho Či Minovo Město jako tranzitní bod, než pokračují ve své cestě do pobřežních nebo historických destinací ve středním a severním Vietnamu. Výdajové vzorce se také primárně zaměřují na krátkodobé ubytování, stravování, nakupování a prohlídky měst, ačkoli existuje značný potenciál pro rozvoj hloubkové zážitkové turistiky, ekoturistiky nebo luxusní turistiky.

Naopak Dong Nai disponuje jedinečnými ekologickými zdroji jihovýchodního regionu, ale počet mezinárodních turistů, kteří lokalitu přímo navštěvují, zůstává nízký. Národní park Cat Tien, jezero Tri An, lesní ekosystémy, oblast na břehu řeky Dong Nai, high-tech zemědělství a komunitní cestovní ruch jsou výhody, které mohou vytvořit řetězec jedinečných produktů. Zejména letiště Long Thanh po dokončení svých fází s projektovanou kapacitou přibližně 100 milionů cestujících ročně přispěje k restrukturalizaci toku mezinárodních turistů do jihovýchodního regionu.

Spolu s letištěm Long Thanh se postupně dokončují dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, dálnice Bien Hoa - Vung Tau, meziregionální dálnice a okruhy č. 3 a 4, které pomáhají zkrátit dobu cestování mezi centrem Ho Či Minova Města a ekologickými oblastmi Dong Nai. Díky zkrácení cestovních vzdáleností na přibližně 60–90 minut má Dong Nai potenciál stát se „ekologickým resortním pásem“ pro centrální městskou oblast. To poskytuje základ pro rozvoj krátkodobých výletů, víkendových výletů nebo itinerářů kombinujících konference, relaxaci a poznávání přírody.

Očekává se, že se stane přední mezinárodní turistickou destinací v jihovýchodní Asii.

Oddělení cestovního ruchu Ho Či Minova Města navrhuje s využitím doplňkových výhod obou lokalit vytvořit několik vzájemně propojených produktových skupin. Ty by mohly zahrnovat zájezdy z Ho Či Minova Města do Národního parku Cat Tien, výlety do přírodních resortů a zážitkové zájezdy k jezeru Tri An, turistické výlety z Ho Či Minova Města do Národního parku Bu Gia Map, zemědělské a kulturní zájezdy, říční výlety spojující řeky Saigon a Dong Nai, golfové výlety z Ho Či Minova Města do Dong Nai a výlety z Ho Či Minova Města, Dong Nai a Kambodže. Při správné organizaci by tyto produkty mohly prodloužit turistické výlety na 4–5 dní.

Jedním z pozoruhodných směrů je rozvoj modelu „city break“ v kombinaci s ekoturistikou. Turisté mohou prozkoumat Ho Či Minovo Město za 1–2 dny, zažít městský život, gastronomii, nakupování a kulturu a poté pokračovat v cestě k jezeru Tri An nebo do ochranné zóny národního parku Cat Tien. Pro obchodní cestující může MICE turistika kombinovat teambuildingové programy, pobyty a wellness aktivity v Dong Nai po konferencích a výstavách konaných v Ho Či Minově Městě.

V segmentu luxusního ubytování má oblast jezera Tri An a ochranná zóna národního parku Cat Tien potenciál pro rozvoj glampingu, wellness pobytů, turistiky zaměřené na outdoorové sporty, jachtingu a vodních sportů. Rozvoj těchto produktů musí být propojen s kontrolovaným ekoturistickým přístupem, který by zabránil obětování životního prostředí ve prospěch krátkodobého růstu. To je pro Dong Nai klíčový požadavek, aby mohl využívat hodnotu svých zdrojů a zároveň chránit ekosystémy lesů, jezer, řek a domorodých kulturních prostor.

Kromě produktů je digitální transformace považována za klíčový nástroj pro propojení meziregionálních turistických tras. Vytvoření digitální mapy turistického koridoru Ho Či Minovo Město - Dong Nai, balíčky služeb s více trasami, kombinace ubytování, dopravy a zážitků nebo „digitální cestovní pas“ mohou turistům snadno pomoci s navrhováním výletů do více destinací. Tyto nástroje také usnadňují podnikům v obou městech propagaci a prodej produktů a sledování trendů ve spotřebě turistů.

Podle odborníků je pro to, aby turistický koridor Ho Či Minovo Město – Dong Nai zůstal více než jen myšlenkou, zapotřebí stabilní meziregionální koordinační mechanismus mezi státními orgány správy, turistickými asociacemi a podnikatelskou komunitou. Pracovní skupina pro rozvoj cestovního ruchu v jihovýchodním regionu by mohla hrát koordinační roli při vývoji turistických produktů, propojování turistické infrastruktury, podpoře společného marketingu a přilákání investic do vysoce kvalitních ekoturistických a resortních projektů. Spolu s tím je nezbytná vhodná pobídková politika pro tyto projekty.

Strategicky lze turistický koridor Ho Či Minovo Město - Dong Nai vnímat jako integrovaný model rozvoje cestovního ruchu, který kombinuje mezinárodní městské oblasti, přírodní ekosystémy a globálně integrovanou infrastrukturu. Ho Či Minovo Město funguje jako centrální uzel pro rozložení turistických toků, zatímco Dong Nai slouží jako ekologický, rekreační a zážitkový prostor. Jakmile bude letiště Long Thanh uvedeno do provozu, tento koridor nejen přispěje k delším pobytům turistů ve Vietnamu, ale také otevře příležitosti k vybudování nového mezinárodního turistického centra v jihovýchodní Asii.

Zdroj: https://baophapluat.vn/tiem-nang-hanh-lang-du-lich-sinh-thai-tp-ho-chi-minh-tp-dong-nai.html