Celý letecký průmysl je připraven reagovat na bouři č. 11.

Podle předpovědí je mezinárodní letiště Van Don jednou z oblastí postižených bouří č. 11.

Tváří v tvář komplikovanému vývoji bouře č. 11 právě zaslal Úřad pro civilní letectví Vietnamu svým přidruženým jednotkám, letištím a přistávacím plochám v předpokládaných postižených oblastech dokument, v němž požaduje naléhavé zavedení preventivních, kontrolních a reakčních opatření k zajištění absolutní bezpečnosti osob, vozidel a letového provozu.

Podle předpovědí patří mezi letiště přímo zasažená bouří č. 11 mezinárodní letiště Van Don a mezinárodní letiště Cat Bi. Kromě toho musí Noi Bai, Tho Xuan, Vinh a Dien Bien také proaktivně aktualizovat informace a připravovat plány reakce na neobvyklý vývoj bouře.

Aby se minimalizoval negativní dopad bouří na letový provoz, Úřad pro civilní letectví Vietnamu vyžaduje, aby jednotky udržovaly nepřetržitou službu, zvýšily počet inspekcí a přezkoumaly plány prevence katastrof; zajistily tak bezpečnost osob, majetku, infrastruktury a leteckého provozu.

Na mezinárodním letišti Van Don a letištích spadajících pod Vietnamskou letištní korporaci, která se nacházejí v postižené oblasti, požádal Vietnamský úřad pro civilní letectví Vietnamskou letištní korporaci o koordinaci s příslušnými jednotkami za účelem kontroly infrastruktury, komunikací, stanic atd., o okamžité odhalení a odstranění škod a o zajištění bezpečného provozu.

Jednotky jsou povinny proaktivně připravovat plány na prevenci bouří, povodní a vichřic; čistit vodní toky v oblasti letiště; chránit konstrukce, vozidla a vybavení; a rychle obnovit osobní dopravu po bouři.

V případě letišť ve výstavbě, jako jsou Cat Bi a Vinh, vyžaduje Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby investoři nařídili dodavatelům okamžité zahájení zásahových prací, v případě potřeby určení technických bodů zastavení a přípravu sil a vybavení k řešení incidentů a omezení škod.

Kromě toho musí jednotky zajistit nepřetržitou službu a pravidelně aktualizovat meteorologické informace, aby mohly navrhovat vhodné plány využití.

Vietnamský úřad pro civilní letectví rovněž zvážil možnost, že po zeslábnutí bouře a jejím dopadu na pevninu by mohly dlouhodobé silné deště způsobit záplavy, které by ovlivnily letový provoz.

Vietnamský úřad pro civilní letectví požádal Vietnamskou korporaci pro řízení letového provozu, aby poskytovatelům leteckých meteorologických služeb nařídila posílení monitorování, zajištění kvality informací, aktualizaci a neprodlené poskytování předpovědí a varovných bulletinů uživatelům leteckých služeb.

Letecké společnosti a poskytovatelé služeb bezpečnosti letů musí úzce koordinovat a pečlivě sledovat vývoj bouří, aby mohli proaktivně upravovat letové plány a harmonogramy, včas zavádět reakční opatření a zajistit absolutní bezpečnost cestujících, pracovníků a vozidel.

Úřad pro civilní letectví Vietnamu rovněž pověřil Správu severních letišť pečlivým sledováním zásahových činností na příslušných letištích; zajištěním bezproblémové komunikace s Velitelským výborem pro prevenci, kontrolu a pátrání a záchranu přírodních katastrof a příslušnými agenturami s cílem urychleně řešit všechny situace.

DIAMANT

Zdroj: https://nhandan.vn/toan-nganh-hang-khong-san-sang-ung-pho-bao-so-11-post913033.html