Koncept Toyota Scion 01: Terénní vůz znovuztělesňuje jméno Scion

Toyota po deseti letech vrací jméno Scion, ale ne v podobě malého hatchbacku, nýbrž v podobě terénního side-by-side s názvem Scion 01, který debutoval na autosalonu SEMA v Las Vegas. Koncept využívá čtyřválcový přeplňovaný hybridní pohon s výkonem přes 300 koní v kombinaci s ochranným rámem, který splňuje normy SCORE i FIA, a klade důraz spíše na inženýrské experimentování než na sériovou výrobu. Toyota to popisuje jako „technické cvičení“ a zatím neoznámila plány na komercializaci.

Místo: Scion Innovation Lab

Toyota vysvětluje opětovné použití názvu Scion tím, že kdysi sloužil jako „inovativní testovací platforma a symbol experimentálního ducha“. Koncept Scion 01 tuto filozofii promítá do terénní platformy zaměřené na výkon a odolnost, která využívá osvědčené komponenty pohonného ústrojí, odpružení a brzd Toyoty, ale jsou uspořádané v kompaktní konfiguraci vedle sebe pro vysokorychlostní jízdy, extrémní stezky a technické lezení po skalách.

Vzhled písečné buginy, optimalizovaný pro terén

Scion 01 má typický vzhled písečné buginy s hranatou, minimalistickou karoserií, kterou zvýrazňují horizontální světelné pruhy vpředu i vzadu. Přední nárazník má integrovaný naviják a dvojici pomocných LED světel; nad střechou je světelná rampa, zatímco rezervní pneumatika je zavěšena v zadní části vozu, připravená na dlouhé cesty v terénu. Sada velkých terénních pneumatik obuta kolem robustních desetipaprskových ráfků, což vytváří silný a praktický celkový vzhled.

Minimalistický kokpit, zaměřený na ovládání

Uvnitř zůstává Scion 01 věrný duchu ryzího terénního stroje: minimalistický a praktický. Sportovní sedadla ve tvaru skořepiny poskytují dobrou oporu a jsou vybavena bezpečnostními pásy s plným pouzdrem. Sedadlo řidiče se vyznačuje červenými akcenty a bílým digitálním maskovacím vzorem, který evokuje styl modelu Tacoma TRD Pro a zdůrazňuje technické spojení mezi konceptem a řadou výkonných pick-upů Toyota.

Přeplňovaný hybridní pohon: více než 300 koní s tichým režimem

Srdcem modelu Scion 01 je čtyřválcový přeplňovaný hybridní pohon, o kterém Toyota uvádí, že byl vyvinut na základě její řady nákladních vozidel. Výkon je údajně „přes 300 koní“, což odpovídá potřebě trakce a agilní akcelerace při vysokých rychlostech v terénu. Toyota také zdůrazňuje, že tichý režim umožňuje vozidlu tichou jízdu na elektřinu, což řidiči umožňuje pozorovat okolní přírodu s menším hlukem.

Technicky vzato toto nastavení pravděpodobně souvisí s i-Force Max v modelu Tacoma Hybrid, kde systém produkuje 326 koní a 630 Nm. Toyota však nezveřejnila podrobné specifikace pro Scion 01 a jakékoli závěry by měly být brány pouze jako vodítko. Volba osvědčených komponentů pro převodovku, odpružení a brzdy však naznačuje, že odolnost a stabilita jsou nejvyššími prioritami.

Bezpečnostní rám dle standardů SCORE a FIA

Technickým lákadlem je nová ochranná klec vyvinutá společností Toyota, která splňuje předpisy SCORE i FIA. Splnění obou sad přísných norem pro bezpečnost na trati i v terénu znamená, že výrobce zaměřuje vůz na testování jak při vysokých rychlostech, tak i v terénu, kde je vyžadována torzní stabilita a ochrana kokpitu.

Zaměřené terénní vybavení, méně zbytečných detailů

Velké terénní pneumatiky a přední naviják jsou nezbytností pro náročné off-roadisty, které jim pomáhají dostat se z bláta a zachránit se. Střešní světelná rampa zlepšuje viditelnost při jízdě v noci v poušti nebo na stezkách, zatímco externě namontovaná rezervní pneumatika optimalizuje úložný prostor a usnadňuje výměnu pneumatik. Toto uspořádání se drží minimalistické filozofie odolnosti a eliminuje detaily, které přímo nepřispívají k výkonu.

Návrhy ze světa performance konceptů

Esteticky Scion 01 evokuje ducha konceptu Dacia Manifesto – předpokladu pro dakarskou rallye rumunské automobilky – a Chevy Beast, terénního konceptu na SEMA 2021 s motorem V8 o výkonu 650 koní. Toyotino zpracování proporcí karoserie, horizontální světelné pruhy a přední a zadní masky však pomáhají Scionu 01 zachovat si vlastní identitu a zaměřují se spíše na výkon než na vzhled.

Souhrnná tabulka hlavních parametrů a vybavení

Kategorie	Informace od Toyoty
Model vozidla	Terénní koncept Side-by-Side
Událost spuštění	SEMA, Las Vegas
Přenosová soustava	Čtyřválcový přeplňovaný hybrid, odvozený z řady nákladních vozidel Toyota
Kapacita	Více než 300 koňských sil (hp)
Provozní režim	Tichý (plynulý chod, elektrické odvalování)
Bezpečnostní rám	SCORE a standardní ochranný rám FIA
Terénní vybavení	Terénní pneumatiky, přední naviják, střešní světelná rampa, zadní rezervní pneumatika, 10paprsková kola
Interiér	Skořepinová sedadla, bezpečnostní pásy po celé délce; červené sedadlo řidiče s bílým digitálním maskovacím vzorem
Technická platforma	Převodovka, zavěšení a brzdy testované společností Toyota

Výhled trhu: stále otazník

Toyota nazývá Scion 01 „inženýrským cvičením“, aniž by zmínila plán výroby. Pokud se dostane na trh, jeho vysoce výkonný hybridní motor s přeplňovaným motorem, závodní ochranná klec a podvozek optimalizovaný pro jízdu v terénu by z něj vytvořily zajímavou platformu, která by konkurovala světu vysoce výkonných vozů side-by-side. Prozatím je úlohou Scionu 01 především demonstrovat inženýrské dovednosti a experimentálního ducha, které jméno Scion vždy reprezentovalo.

Rychlý závěr

Koncept Scion 01 je praktickým inženýrským prohlášením: přeplňovaný hybridní systém s výkonem přesahujícím 300 koní, tichý režim, mezinárodní bezpečnostní rám a standardní terénní výbava. Toyota o komercializaci nehovoří, ale „oživení“ názvu Scion na specializovaném stroji side-by-side ukazuje ambice testovat výkonné a odolné konfigurace – které se mohou stát materiálem pro budoucí projekty.

Zdroj: https://baonghean.vn/toyota-scion-01-concept-xe-dia-hinh-tai-sinh-ten-scion-10310332.html