Ho Či Minovo Město přidává předpisy na ochranu odvážných kádrů v rámci Řídicího výboru pro rozvoj železniční sítě

Řídicí výbor pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě doplnil své personální obsazení a změnil svůj název. V jeho čele se stal tajemník městského stranického výboru Tran Luu Quang.

První vlak metra právě vyjel z depa Long Binh ve městě Thu Duc - Foto: MINH HOA

Stálý výbor stranického výboru Ho Či Minova Města právě 25. listopadu vydal rozhodnutí o sloučení a přejmenování Řídícího výboru pro rozvoj městského železničního systému Ho Či Minova Města na Řídicí výbor pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě.

Posilování lidských zdrojů

Podle rozhodnutí je předsedou řídícího výboru pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě tajemník stranického výboru Ho Či Minova Města Tran Luu Quang.

Stálým zástupcem předsedy je zástupce tajemníka městského výboru strany, předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc. Místopředsedy jsou místopředsedové Lidového výboru Ho Či Minova města: Bui Xuan Cuong a Hoang Nguyen Dinh.

Členy řídícího výboru pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě jsou vedoucí oddělení a poboček: vedoucí kanceláře výboru strany Ho Či Minova Města Pham Hong Son, ředitel odboru výstavby Tran Quang Lam, ředitel odboru plánování a architektury Vo Hoang Ngan, ředitel odboru zemědělství a životního prostředí Nguyen Toan Thang.

Ředitel finančního odboru (v současné době probíhá restrukturalizace finančního odboru Ho Či Minova města, kde úřadujícím ředitelem je pan Hoang Vu Thanh, poté co byl ředitel Nguyen Cong Vinh zvolen místopředsedou Lidového výboru Ho Či Minova města od 14. listopadu 2025).

Ředitel Ministerstva vědy a techniky Lam Dinh Thang, ředitel Centra pro rozvoj pozemkového fondu Ngo Quang Su, ředitel Ministerstva spravedlnosti Nguyen Thi Hong Hanh, ředitel Hočiminova institutu pro rozvojové studie Truong Minh Huy Vu a předseda Správní rady městské železnice Phan Cong Bang.

Řídicí výbor pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě má úkoly a pravomoci řídit provádění a organizaci závěrů a usnesení politbyra , Národního shromáždění a Výboru strany Ho Či Minovo Město o rozvoji železniční sítě v Ho Či Minově Městě, pilotně prověřovat řadu specifických politických mechanismů, rozvíjet vietnamskou železniční dopravu do roku 2030 s vizí do roku 2045...

Tajemník stranického výboru Ho Či Minova města Tran Luu Quang je předsedou řídícího výboru pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě - Foto: QUANG DINH

Ochrana kádrů, kteří se „troufají myslet, troufají si konat“

Je třeba poznamenat, že podle rozhodnutí Řídicí výbor pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě zváží a příslušným orgánům navrhne řešení na ochranu kádrů a pracovníků, kteří jsou „dynamickí, kreativní, odváží se myslet, odváží se konat, odváží se převzít odpovědnost za společný zájem“, a tím „přinášejí praktickou hodnotu a efektivitu a pozitivně přispívají k realizaci železničních projektů“.

Navrhnout příslušným orgánům, aby zvážily chválení a odměňování kolektivů a jednotlivců, kteří dobře splnili své úkoly; rozhodovat o hodnocení a disciplinárních opatřeních. Rozhodovat o přeložení a nahrazení vedoucích pracovníků pod vedením stálého výboru městského stranického výboru, pokud nesplňují požadavky přidělené práce; rozhodovat o zajištění vyšších pozic pro vedoucí pracovníky a funkcionáře, kteří své úkoly splnili na výbornou.

Řídicí výbor bude řídit přezkum a navrhovat vývoj specifických mechanismů a politik, zejména pro rozvoj železniční sítě v Ho Či Minově Městě v praxi. Bude řídit přezkum a úpravu příslušných plánů, investičních programů a plánů a mobilizovat investiční kapitál pro rozvoj železniční sítě ve městě.

Řídicí výbor bude zároveň monitorovat a prosazovat implementaci kompenzací, podpory a přesídlení pro národní železniční projekty realizované ve městě (projekt vysokorychlostní železnice na ose sever - jih, železnice Ho Či Minovo Město - Can Tho atd.) a místní železniční projekty, železniční projekty podle modelu TOD. Podílet se na vyjadřování názorů na rozvojovou orientaci železničního průmyslu; příjem a transfer technologií.

Řídicí výbor přezkoumává a vydává stanoviska, která Městskému lidovému výboru pomohou směřovat k urychlení dokončení projektů v souladu s požadavky odděleními, pobočkami, sektory a lokalitami; promptně se zaměřuje na řešení obtíží a problémů vznikajících při realizaci železničních projektů, železničních projektů podle modelu TOD...

Ho Či Minovo Město uvedlo do provozu linku metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien a pokračuje ve výstavbě dalších železničních tratí.

Zejména budou vybudovány další linky metra spojující Ho Či Minovo Město s letištěm Long Thanh (Dong Nai), Suoi Tien – Nové Město (stará provincie Binh Duong). Město také zkoumá možnosti nasazení nákladních železničních tratí Bau Bang – Cai Mep, Ho Či Minovo Město – Can Tho...

Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-bo-sung-quy-che-bao-ve-can-bo-dam-nghi-dam-lam-voi-ban-chi-dao-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-1020072.html