Ho Či Minovo Město – Delta Mekongu: Spojením rukou pro společnou prosperitu

Stánky představující typické produkty jednotlivých lokalit v deltě Mekongu přitahovaly pozornost mnoha delegátů konference - Foto: CHI QUOC

Ho Či Minovo Město a 13 provincií a měst v deltě Mekongu se dohodly na podpoře komplexní spolupráce v obdobích 2024–2025 a 2026–2030, se zaměřením na klíčové infrastrukturní projekty, jako je dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong, železnice Ho Či Minovo Město – Can Tho a rozvoj vodní turistiky .

Zejména tyto dvě klíčové ekonomické zóny vyvinou specifický regulační rámec na podporu podniků s cílem přispět 30 % k HDP země a stát se modelem regionálního hospodářského rozvoje.

Dobré, je třeba to zlepšit

Na konferenci se vedoucí představitelé provincií delty Mekongu shodli, že spolupráce mezi Ho Či Minovým Městem a deltou Mekongu v poslední době dosáhla mnoha pozitivních výsledků. Strany však zdůraznily potřebu prosazovat silnější a obsahovější spolupráci v nadcházejícím období.

Předseda Lidového výboru města Can Tho Tran Viet Truong uvedl, že v období 2024–2025 je nutné se zaměřit na propojení a rozvoj synchronní dopravní infrastruktury. Priorita bude dána klíčovým projektům, jako je modernizace a rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong, pobřežní trasy spojující Ho Či Minovo Město s deltou Mekongu a dále budující se dálnice. Navrhl také prozkoumat využití vodní dopravy spojující Ho Či Minovo Město s provinciemi Ben Tre a Ca Mau a zároveň koordinovat rozvoj vodní turistiky na těchto trasách.

Předseda provinčního lidového výboru Dong Thap Pham Thien Nghia zdůraznil neoddělitelnou roli Ho Či Minova Města a delty Mekongu v procesu rozvoje. Podle něj je kromě podpisu memoranda o porozumění o spolupráci nezbytné vybudovat specifický regulační rámec na podporu podnikání.

Uvedl příklady: obce potřebují mechanismus na podporu softwaru a hardwaru pro high-tech podniky nebo upřednostnění administrativních postupů a pozemků pro podniky z Ho Či Minova Města investující do delty Mekongu. Tyto předpisy je třeba široce informovat, aby jim podniky porozuměly a mohly je implementovat.

Místopředseda provinčního lidového výboru Ca Mau Nguyen Minh Luan s tímto názorem souhlasil a na základě předchozích zkušeností se spoluprací navrhl podpořit maximální zapojení podniků.

Předseda provinčního lidového výboru An Giang Ho Van Mung navrhl zlepšit efektivitu spotřeby zboží z delty Mekongu v Ho Či Minově Městě, zejména zavedením produktů OCOP do systému obchodních center a supermarketů, namísto jejich omezení pouze na veletrhy. To pomůže zvýšit hodnotu produktů a zlepšit životy lidí v regionu. Navrhl také, aby Ho Či Minovo Město využilo svých mediálních agentur k silné propagaci delty Mekongu a přispělo tak k podpoře komplexního rozvoje regionu.

Spolupráce výhodná pro obě strany

Předseda Hočiminového lidového výboru Phan Van Mai vyjádřil jasný názor na spolupráci s regionem delty Mekongu a zdůraznil, že Ho Či Minovo Město nejen pomáhá, ale skutečně potřebuje a získává z tohoto vztahu mnoho hodnot. Město si uvědomuje svou odpovědnost a důležitou roli v efektivní podpoře regionální spolupráce.

Pokud jde o plán od současnosti do roku 2025, pan Mai pověřil Ministerstvo plánování a investic a Ministerstvo cestovního ruchu koordinací s provinciemi s cílem vytvořit praktickou a cílenou spolupráci. Nejvyšší prioritou je propojení infrastruktury, které je sice nákladné, ale je třeba jej nejprve zásadně implementovat.

Město bude konkrétně koordinovat s ministerstvem dopravy dokončení právních postupů, prosazovat rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong, rozšiřovat státní silnici č. 1 a státní silnici č. 50B a zkoumat a rozvíjet pobřežní a hraniční silnice spojující deltu Mekongu.

Ho Či Minovo Město bude zejména proaktivně zkoumat a vyzývat provincie delty Mekongu k účasti v procesu rozvoje infrastruktury. Jedním z klíčových projektů je železnice Ho Či Minovo Město - Can Tho s cílem dokončit právní postupy a zahájit výstavbu do roku 2030. Město zároveň navrhlo obnovit důležité projekty vodní dopravy s cílem rozšířit spojení s Kambodžou s cílem rozvíjet vodní turistiku a logistiku.

V odvětví cestovního ruchu má Oddělení cestovního ruchu Ho Či Minova města za úkol vyvíjet koordinované zájezdy s cílem prodloužit délku pobytu zahraničních návštěvníků ve Vietnamu. Místa musí úzce koordinovat organizaci festivalů a akcí podle rozumného harmonogramu a zajistit, aby každý měsíc probíhaly aktivity, které přilákají turisty.

Pokud jde o investice a podporu obchodu, Ho Či Minovo Město plánuje uspořádat ve městě tzv. „Týden delty Mekongu“, aby komplexně představilo potenciál regionu. Pro lokality to bude příležitost k propagaci, přilákání investic a rozvoji cestovního ruchu. Město rovněž využije stávající mediální systém k podpoře provincií delty Mekongu v komunikační práci tím, že pověří Ministerstvo informací a komunikace vypracováním podrobného plánu.

Tyto návrhy a závazky demonstrují odhodlání Ho Či Minova Města posílit propojení a komplexní spolupráci s regionem delty Mekongu s cílem dosáhnout udržitelného rozvoje a společné prosperity celého regionu.

Dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong je jedním z projektů, které Ho Či Minovo Město a provincie v deltě Mekongu označily za prioritní pro modernizaci a rozšíření – Foto: CHI QUOC

3 výzvy ve spojení mezi Ho Či Minovým Městem a deltou Mekongu

Náměstkyně ministra plánování a investic Nguyen Thi Bich Ngoc na konferenci vysoce ocenila spolupráci mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi delty Mekongu. Podle ní tato spolupráce vytvořila rozvinutý ekonomický region se stále užšími vazbami, který přispívá přibližně 30 % k HDP země a stává se vzorem regionálního hospodářského rozvoje.

Paní Ngoc však poukázala na tři hlavní výzvy v této spolupráci. Zaprvé, rozdíl v socioekonomickém rozvoji mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi Delta Mekongu je stále velmi velký, což se odráží v sociální infrastruktuře, zdravotní péči, vzdělávání a příjmech.

Druhou je otázka klimatických změn a životního prostředí, kdy je delta Mekongu nejvíce zasažena, spolu s procesem industrializace a urbanizace, které ovlivňují vodní zdroje, půdu a záplavy a pronikání slané vody.

Za třetí, investice do infrastruktury v oblasti delty Mekongu jsou pomalé a chybí jim koordinace mezi lokalitami.

Ministerstvo plánování a investic se zavázalo podporovat Ho Či Minovo Město a provincie Delta Mekongu tím, že bude vládě radit, aby upřednostňovala rozvoj sociální infrastruktury a odstraňovala úzká hrdla. Ministerstvo je připraveno koordinovat s Ho Či Minovým Městem a obcemi práci na odstranění problémů u uvízlých projektů. Ministerstvo doufá, že model spolupráce mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi Delta Mekongu se stane dobrým modelem, který bude možné replikovat v celé zemi.

Zdroj: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm