Na klíčových projektech

Odhodlaný dosáhnout cílové čáry včas

V posledních dnech bylo počasí nevyzpytatelné, ale staveniště specializované střední školy Tuyen Quang na novém místě (v městské části Tan Ha, město Tuyen Quang) je stále velmi naléhavé. Dodavatelé mobilizovali maximální pracovní sílu, stroje a vybavení pro stavbu a tvrdě pracují ve třech směnách, aby tento důležitý projekt uvedli do provozu do 15. srpna 2024, jak nařídil provinční lidový výbor.

Dělníci akciové společnosti Ha Do staví školní budovu a aulu projektu specializované střední školy Tuyen Quang.

Pan Mai Thanh Xuan, pracovník bednicího týmu akciové společnosti Ha Do 23, který pracuje na stavbě specializované střední školy Tuyen Quang, uvedl, že členové týmu jasně pochopili plán i časový harmonogram pro dokončení úkolů, které společnost zadala. Práci rozdělujeme na směny, i když musíme pracovat v noci, ale v duchu zajištění pokroku se všichni velmi snaží úkol splnit.

V kategoriích jako je učební blok (A3); učební servisní blok a auditorium (A4); vstupní hala a stání (A5); pomocné kategorie... se také ozývají zvuky motorů buldozerů. Pan Hoang Van Nam, stavební dělník v kategorii učebního servisního bloku a auditorium, potvrdil, že při současném tempu výstavby budou kategorie dokončeny přibližně v červenci.

Stavební jednotka tohoto projektu je společným podnikem společností Ha Do 23 Joint Stock Company a Nam Hai Construction Joint Stock Company. Pan Bui Cong Tuan, zástupce velitele společnosti Ha Do Joint Stock Company, uvedl, že jednotka má na starosti výstavbu 1. fáze budov A1, A2 a 2. fáze budov A3, A4, A5. V současné době je na budovách A1 a A2 dokončena hrubá stavba, probíhají malířské práce a urgentně se realizují i další práce. Společnost zmobilizovala přes 170 pracovníků a maximální počet strojů pro práci ve 3 směnách (ranní, odpolední a večerní), aby zajistila postup a kvalitu výstavby. V současné době, pokud objem výstavby přesáhne 40 dní podle upraveného plánu, se společnost snaží dokončit a uvést do provozu položky před srpnem 2024.

Projekt výstavby specializované střední školy Tuyen Quang na novém místě má celkovou investici přesahující 255,8 miliardy VND. Z toho kumulovaný kapitál alokovaný do konce roku 2023 činí 130,5 miliardy VND, přičemž 100 % alokovaného kapitálu bylo vyplaceno; kapitál alokovaný v roce 2024 činí přes 43,8 miliardy VND a je vyplácen podle plánu. Pokud jde o postup výstavby, byla dokončena výstavba srovnávací části terénu, administrativní budovy, hlavní kanceláře, auditoria s 500 místy a akademického bloku. Stavba studijního bloku a auditoria (A4), haly a vertikálního provozu (A5) a pomocných prvků... je dokončena na 48 % hodnoty smlouvy. Konkrétně budova A4 má dokončeno 5/5 pater hrubé stavby; budova A5 má 3 jednotky, všechny 3 jednotky mají dokončena 4/4 patra; pomocné prvky byly rozmístěny synchronně, aby byl zajištěn harmonogram.

Zrychlení na staveništi dálnice

Stavba během svátků 30. 4. a Mezinárodního svátku práce, zrychlení práce na každé, i té nejmenší položce. To je cílem dodavatelů, kteří staví projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang .

Pan Le Duc Tranh, ředitel představenstva Balíčku 24 – akciové společnosti Deo Ca Group, s nadšením uvedl, že Balíček 24 je největším balíčkem, který v rámci projektu dálnice Tuyen Quang – Ha Giang staví 20/22 mostů. Pro zajištění postupu výstavby jednotka zmobilizovala 130 lokomotiv, velkorozměrnou techniku a 230 dělníků a technického personálu, aby organizovala stavbu ve 3 směnách a 4 týmech. V nejbližší budoucnosti se dodavatel zaměří na lidské zdroje a techniku, aby urychlil výstavbu 10 mostů, které by mohly být v období dešťů zaplaveny, poté postaví 10 nadjezdů na křižovatkách, nadjezdy pro osoby... Díky stavebnímu řešení, které jednotka zavádí, nebude mít vliv počasí velký vliv na postup výstavby.

Most Ham Yen přes řeku Lo, spojující město Tan Yen s obcí Tan Thanh, je největším mostním prvkem z 22 mostů v projektu dálnice. Stavební síly stále naplno pracují na 5 stavebních bodech, včetně vrtání pilot 4 mostních opěr a mostních nosníků. Pan Nguyen Van Quynh, vedoucí týmu pro pilíř M1, potvrdil, že kvůli důvěře investora a zajištění postupu projektu jsou dělníci odhodláni pracovat neustále, využít každou chvíli a dokončit ji před plánovaným termínem. Podle pana Quynha je v současné době most Ham Yen dokončen na 20–30 % objemu práce. Tímto tempem bude most uzavřen do konce roku 2024 a slavnostně otevřen 30. dubna 2025.

Akciová společnost Truong Son Construction staví balíček č. 19 projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang.

Na stavbě č. 19, kterou stavěla stavební společnost Truong Son Construction Corporation, se podél trasy rozmístily desítky vozidel pro přepravu materiálu spolu se stovkami úředníků, inženýrů, dozorčích konzultantů, dělníků a pomocných dělníků. Pan Nhu Xuan Hai, zástupce velitele stavby v rámci stavby č. 19, uvedl, že 8 stavebních týmů, včetně 1 mostního týmu, 2 týmů pro kanalizaci a podjezd a silničních týmů, pracovalo nepřetržitě bez ohledu na slunce i déšť, a to na 3 směny a ve dnech volna 4 týmy, aby se pokusili včas dokončit stanovený cíl.

Pan Nguyen Minh Tam, dělník bagru, s námi hovořil během řízení stroje. Řekl, že všichni dělníci zrychlují svou práci a že zpoždění v jednom kroku ovlivní celý projekt, takže všichni pracují společně na společném cíli, kterým je dokončení rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang v plánovaném termínu.

Podle Provinční rady pro investice do dopravní výstavby má projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang 6 balíčků. V současné době balíčky současně nasadily stavební prvky pro úseky silnice a mostu na trase. Dodavatelé mobilizovali 425 strojů a zařízení, aby se zaměřili na stavbu, včetně 107 bagrů, 56 buldozerů, 84 vibračních válců, 153 automobilů, 10 jeřábů, 15 strojů pro stavbu s vrtanými pilotami..., aby se zaměřili na urychlení každého prvku hned od první fáze projektu.

Dodavatelé, kteří realizují klíčové projekty v provincii, si jasně uvědomují svou odpovědnost, a proto organizují práci bez dnů volna, zajišťují, aby projekty byly uvedeny do provozu včas, a přispívají k podpoře socioekonomického rozvoje, aby se Tuyen Quang stal atraktivní destinací pro investory a přinesl lidem prosperující život.

Zdroj