Dr. Tran Du Lich - Národní poradní rada pro měnovou politiku - předložil doporučení na diskusi 29. března
Ráno 29. března na semináři „Podniky doprovázejí město v rozvoji infrastruktury v roce 2025“, který uspořádal Lidový výbor Ho Či Minova města, Dr. Tran Du Lich z Národní poradní rady pro měnovou politiku nastolil otázky týkající se modelu soukromých investic pro podniky i město.
Pan Lich uvedl, že v Ho Či Minově Městě existovalo období, kdy každý 1 dong státního investičního kapitálu přitahoval 12 dongů soukromého investičního kapitálu, státní investiční kapitál představoval 1 kapitál a role podniků byla velmi důležitá.
Pan Lich položil podnikům dvě otázky: Jak přispět k rozvoji ekonomické a digitální infrastruktury a jsou všechny předpisy a zákony týkající se PPP (zákon o plánování, zákon o investicích, zákon o investicích v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru) dostatečně atraktivní pro podniky k investicím? Jaké problémy je třeba vyřešit, aby se soukromý sektor mohl hlouběji a silněji podílet na investicích do ekonomické a sociální infrastruktury?
U příležitosti slavnostního položení základního kamene mostu pro pěší přes řeku Saigon, který spojuje přístaviště Bach Dang (1. obvod) s městskou oblastí Thu Thiem (město Thu Duc) s celkovou investicí téměř 1 000 miliard VND, pan Lich nastolil novou otázku.
„Chci se o tom podrobně bavit, protože neexistuje žádný zákon o modelu soukromých investic, státního vlastnictví a veřejného užívání. Navrhuji právní rámec, který nelze zahrnout do zákona o investicích do PPP.“
„Abychom přilákali obrovské zdroje ze soukromých investic, je nutné upravit investice podle modelu soukromých investic, státního vlastnictví a veřejného využití. V jiných zemích se to dělá poměrně běžně,“ řekl pan Lich.
K tomu jsou podle pana Licha zapotřebí dvě skupiny politik: daňová podpora podniků a morální podpora.
Podle pana Licha se veškerý investiční kapitál do stavebnictví odečítá před zdaněním, jak to dělají i jiné země.
„Například daň ve výši 15–20 %, zhruba řečeno, státní projekt stojí 1 000 miliard VND, stát utratí pouze 200 miliard VND a soukromé podniky utratí 800 miliard VND. S takovým propojením se zrodí mnoho projektů, aniž by stát musel utratit 1 000 miliard VND.“
„A z duchovního hlediska je projekt pojmenován po firmě, aby se cítila poctěna a přispěla společnosti,“ analyzoval pan Lich.
Celkové hodnocení od roku 2026 dále: Ho Či Minovo Město je jako velké staveniště s příliš velkým prostorem pro soukromý sektor, proto pan Lich poznamenal:
„Pokud jde o návrh na provedení usnesení Národního shromáždění č. 188 o městských železnicích, jak se mohou vietnamské podniky podílet na rozvoji této železnice v každé fázi provozu, aby v budoucnu formovaly železniční průmysl? Jaké politiky lze podniky provést, to si mohou prostudovat.“
Výstavba mostu pro pěší přes řeku Saigon v hodnotě 1 000 miliard dongů, který spojí přístaviště Bach Dang a Thu Thiem - Video: CHAU TUAN
Ho Či Minovo Město: vybere 50 nejtypičtějších podniků za posledních 50 let, které bude oceněn
V diskusi pan Vo Van Hoan - místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města - uvedl, že by přijal návrh na úpravu modelu soukromých investic. Pan Hoan dodal, že město brzy vybere 50 nejtypičtějších podniků za posledních 50 let, které bude oceněno za to, že doprovázejí Ho Či Minovo Město u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025).
Zdroj: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm
Komentář (0)