Miliardář Tran Ba Duong: Quang Nam má velký potenciál pro rozvoj logistiky.

Předseda společnosti Thaco Tran Ba Duong věří, že se provincie Quang Nam stane logistickým centrem pro region i celou zemi, a to díky silným investicím do infrastruktury, zejména do námořních přístavů, letišť a silnic.

Na slavnostním oznámení plánování provincie Quang Nam na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, které se konalo 16. března, pan Tran Ba Duong, předseda představenstva společnosti Truong Hai Automobile Group (Thaco), uvedl, že je poctěn a dojat, že byl vybrán, aby promluvil na slavnostním oznámení plánování a zahájení výstavby otevřené ekonomické zóny Chu Lai v roce 2003. A dnes (16. března) pokračoval v projevu na konferenci, kde byl oznámen plánování provincie Quang Nam. Pan Tran Ba Duong uvedl, že investice jeho společnosti do Quang Namu byla otázkou náhody, protože v té době byla jeho společnost velmi malým podnikem, který byl do provincie pozván. Otevřená ekonomická zóna Chu Lai byla v té době pouze projektem, který byl poháněn spíše snahou Quang Namu vymanit se z chudoby než její praktickou proveditelností.

Pan Tran Ba Duong - předseda představenstva společnosti Truong Hai Automobile Group (Foto: Cong Binh).

Pan Duong uvedl, že je velmi rád, že po více než 20 letech přispěl k úspěchu otevřené ekonomické zóny Chu Lai. Podle pana Tran Ba Duonga je rozvoj automobilového průmyslu, strojírenství a podpůrných odvětví ve farmaceutické výrobě, zemědělství a lesnictví, zejména kontejnerového logistického centra v Quang Namu a obecně v regionech Centrální a Střední vysočiny, vysoce proveditelný. „Jsme odhodláni vynaložit velké úsilí na brzkou konkretizaci obsahu provinčního plánování týkajícího se Thaco,“ uvedl pan Duong. Pan Tran Ba Duong se domnívá, že logistické náklady v Quang Namu jsou o 20 % vyšší než na obou koncích země, a to je klíčový bod, který je třeba řešit.

Místopředseda vlády Tran Luu Quang a představitelé Thaco navštívili přístav Chu Lai (Foto: Cong Binh).

„Shodou okolností jsme díky akvizici společnosti Hoang Anh Gia Lai rozvinuli velkovýrobu zemědělské produkce v Laosu, Kambodži a Centrální vysočině,“ uvedl předseda společnosti Thaco. Do konce letošního roku bude mít jeho společnost k dispozici přibližně 1 000 tun čerstvého ovoce denně na export a do roku 2025 asi 2 000 tun denně. V průměru se denně vyváží 100–200 kontejnerů. Pokud jde o rozvoj logistiky, pan Tran Ba Duong uvedl, že provádějí výzkum trasy Cua Lo podle plánu provincie Quang Nam s investicí přibližně 6 500 miliard VND. Společnost bude zkoumat otevření krátké trasy a investovat do modelu BOT (Build-Operate-Transfer) se zaměřením na dopravu z jižního Laosu, severní Kambodže a Centrální vysočiny do Chu Lai.

Po rozšíření může přístav Chu Lai pojmout lodě o výtlaku 50 000 tun (Foto: Binh An).

„Proto je proveditelnost dnes oznámeného plánu s vizí do roku 2030 na vytvoření logistického centra ve středním Vietnamu podle mého názoru velmi reálná, pokud se do trasy Cua Lo investuje a bude brzy dokončena. Máme od logistického centra vysoká očekávání. Pokud jde o plánování logistického centra, věřím, že toho dokážeme dosáhnout,“ uvedl pan Duong.

Na slavnostním oznámení Plánování provincie Quang Nam na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 schválil Provinční lidový výbor Quang Nam investici do rozšíření a modernizace přístavu Chu Lai, který se nachází v oblasti přístavu Tam Hiep, s celkovou investicí téměř 1 590 miliard VND. Skupina Thaco získala osvědčení o registraci investice pro 7 průmyslových projektů s celkovým kapitálem přes 3 940 miliard VND. Provinční lidový výbor Quang Nam rovněž schválil investici do 13 projektů s celkovým kapitálem přes 8 150 miliard VND a udělil smlouvy o umístění pro 2 projekty s celkovým kapitálem přes 10 340 miliard VND. Celkový registrovaný kapitál 16 projektů činí téměř 20 000 miliard VND.

Cong Binh

zdroj