Vzhledem k malému počtu návštěvníků místní doufají v odstranění omezení na pěší zóně Dong Hoi.

Ulice je ponurá, obchod je prázdný.

Pěší zóna ve městě Dong Hoi byla slavnostně otevřena v dubnu 2021 a zahrnuje dvě paralelní ulice: Phan Boi Chau (okres Dong Hai) a Dong Hai (okres Hai Thanh), mezi nimiž protéká kanál Phong Thuy.

Pěší zóna ve městě Dong Hoi byla vytvořena s velkými očekáváními.

Pěší zóna opuštěná uprostřed turistické sezóny: Obchody a stánky „pláčou“ a čekají na zákazníky.

Město Dong Hoi v očekávání, že se pěší zóna stane novým nočním produktem v podobě „pomalé turistiky“, investovalo do této oblasti značné prostředky. Konkrétně dokončilo systém chodníků ve dvou ulicích, vyzdobilo osvětlení mostu pro pěší, zrenovovalo květinové zahrady, stromy a osvětlení na obou březích a v okolí vybudovalo šest parkovacích ploch o celkové rozloze 1 570 ^m² ...

Město rovněž zavedlo opatření k řízení dopravy a zřídilo plány na 26 kontrolních stanovištích v jednotlivých čtvrtích, které obsluhují bezpečnostní složky ze dvou příslušných městských částí. V pátek, sobotu a neděli je od 18:00 do půlnoci pěší zóna osvětlena pro turisty.

Když byla pěší zóna poprvé otevřena, přilákala velké množství turistů, kteří přicházeli nakupovat, jíst a účastnit se kulturních a uměleckých aktivit, lidových her atd. Davy však postupně ubývaly a nyní je zde jen velmi málo návštěvníků, a to i během hlavní turistické sezóny. Aby zjistily proč, noviny Thanh Nien se přímo zeptaly turistů, kteří ulici navštívili, na jejich názor.

I během hlavní turistické sezóny byla pěší zóna téměř liduprázdná.

Paní Nguyen Thi Hoa, turistka z Hue , poznamenala ke své první návštěvě pěší zóny Dong Hoi: „Pěší zóny na jiných místech mají dva charakteristické rysy: za prvé, jsou hustě zaplněny restauracemi a bary, hraje veselá hudba a personál se rozlévá po chodnících, aby přilákal zákazníky. Za druhé, pořádají se zde estrádní show a pouliční umělecká vystoupení. Ale tady ani jedno z toho není přítomno; vidím jen pár roztroušených restaurací a stánků s pitím.“

Paní Hoaová má pravděpodobně podobné pocity jako mnoho lidí, kteří tu už byli. Pěší zóna je depresivní, takže už sem nechodí.

Obchodování s domácnostmi se pomalu rozvíjí.

Podle novin Thanh Nien je sice ulice určena pro pěší, ale i tak je zde mnoho aut a motorek zaparkovaných bezradně podél silnice. Mnoho domů podél ulice je zavřených a světla nesvítí, protože majitelé neprovozují žádné podniky, ale pouze tam žijí.

Obyvatel ulice Phan Boi Chau dokonce žertem poznamenal, že ulice je… každý víkend v karanténě. „Bylo by lepší, kdyby tam bylo plno lidí, ale je tu tak pusto. Mezitím je pro nás velmi obtížné dostat se do oblasti a ven, když zřizují kontrolní stanoviště a zakazují vjezd vozidel. Jedinou výhodu, kterou vidím, je, že si děti v sousedství můžou hrát venku bez obav,“ řekl smutně obyvatel.

Stručný přehled v 20:00 2. srpna: Zpustošení pěších ulic v Quang Binh | Otrávené borové lesy v Quang Tri

Změnit nebo „uvolnit“ pěší zónu.

Lidské ulice také způsobily prudký pokles podniků v ulicích Dong Hai a Phan Boi Chau. Nguyen Duy Khanh, majitel stánku s kaší a nudlovou polévkou na ulici Dong Hai, uvedl, že před výstavbou pěší zóny si vydělával 10 dolarů, ale teď už jen 3. „Už jsme ztratili tři víkendové noci. Zablokovali silnici, aby z ní udělali pěší zónu, takže sem už zákazníci nechodí jíst,“ řekl Khanh.

Proto podle pana Khanha, pokud chtějí úřady zachovat pěší zónu, musí ji změnit tak, aby byla vhodnější a atraktivnější pro turisty. V opačném případě by měly pěší zónu „uvolnit“ a vrátit ji k čistě kulinářskému zaměření sloužícímu cestovnímu ruchu.

Pan Nguyen Duy Khanh, majitel stánku s kaší a nudlovou polévkou na ulici Dong Hai, uvedl, že před výstavbou pěší zóny si vydělával 10, ale nyní už jen 3.

V rozhovoru pro noviny Thanh Nien pan Pham Ngoc Thang, předseda Lidového výboru okresu Hai Thanh, uznal, že vedení okresu a města naslouchalo problémům, kterým lidé čelí, a sdílelo je. Město vynakládá velké úsilí na rozvoj této pěší zóny s cílem podpořit noční ekonomiku. Město a provincie také pokračují ve výzkumu a investují do toho, aby pěší zóna byla ještě působivější. Během procesu výstavby se objevují nové věci a lidé se jim někdy ještě nestihli přizpůsobit.

Podle pana Thanga se pro rozvoj pěších ulic musí kromě vládních investic změnit i samotní lidé. Turisté přijíždějící do města Dong Hoi potřebují místa, kde utratit své peníze, zejména v noci. Pokud lidé investují a otevřou legální podniky, které jsou vhodné pro model pěších ulic, budou schopni přilákat peníze turistů. Pokud budou provozovat pouze běžné podniky, jako je prodej šťávy z cukrové třtiny nebo malé stánky s občerstvením, bude to velmi obtížné.

Vchod do pěší zóny

Pan Dang Dong Ha, zástupce ředitele odboru cestovního ruchu provincie Quang Binh, uvedl, že pěší zóny spojené s rozvojem noční ekonomiky jsou společným zájmem odvětví cestovního ruchu, města Dong Hoi a provincie Quang Binh při diverzifikaci produktů nočního cestovního ruchu.

Rozvoj pěších ulic se však potýká s obtížemi, pokud jde o plánování a kulturní zázemí místních obyvatel, kteří s tímto typem rozvoje dosud nejsou obeznámeni… „Město Dong Hoi vynakládá mnoho úsilí na rozvoj pěších ulic, dokonce vysílá lidi z oblasti, aby se o pěších ulicích na jiných místech dozvěděli a navštívili je. Ve skutečnosti je však prostor pěších ulic města Dong Hoi založen na starém designu a nelze jej dále rozšiřovat; není dostatečně široký, aby přilákal turisty; zboží prodávané místními obyvateli také není dostatečně rozmanité, což ztěžuje udržení turistů,“ řekl pan Ha.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/vang-khach-nguoi-dan-mong-coi-troi-cho-pho-di-bo-dong-hoi-185230802080039867.htm