V posledních březnových dnech se na staveništi projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3 dělníci, inženýři a stroje pilně věnovali realizaci různých smluvních balíčků.

Pozorování ukazují, že dodavatelé mobilizují maximální množství pracovní síly a strojů, aby urychlili postup výstavby mostních konstrukčních prvků, jako jsou vrtané piloty a základy pilířů. Mezitím úsek silnice dosud nebyl realizován nebo se realizuje pomalým tempem kvůli obtížím s dodávkami písku do násypů (zásypového písku).

Staveniště projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3, úsek procházející čtvrtí Cu Chi. Foto: TK

Pan Luong Minh Phuc, ředitel Hočiminova městského investičního a stavebního projektového řídicího výboru pro dopravní práce (Dopravní výbor), uvedl, že celý projekt Hočiminova městského okruhu č. 3 vyžaduje 9,3 milionu metrů krychlových písku. V roce 2024 bude projekt potřebovat přibližně 7 milionů metrů krychlových, přičemž samotné Hočiminovo Město bude potřebovat asi 4,7 milionu metrů krychlových, a to především ve druhém, třetím a čtvrtém čtvrtletí.

Podle pana Phuca Ho Či Minovo Město proaktivně zřídilo pracovní skupinu, která bude spolupracovat s provinciemi v oblasti delty Mekongu na nalezení zdrojů písku pro projekt Ring Road 3. K dnešnímu dni tři lokality – Vinh Long, Ben Tre a Tien Giang – oznámily, že 60 dolů v jejich oblasti prošlo kontrolami kvality a bylo zařazeno na zvláštní seznam připravených dodávat písek pro klíčové projekty.

Konkrétně pískové doly v provincii Tien Giang mohou dodat přibližně 2 miliony metrů krychlových, zatímco množství písku dostupného k těžbě v řece Ba Lai ( provincie Ben Tre ) přesahuje 10 milionů metrů krychlových. Provincie také plánují tento písek využít pro projekt Ho Či Minova městského okruhu 3.

Největší výzvou je však nyní finalizace postupů, specifikace podrobností pro každý lom a stanovení podrobného harmonogramu pro co nejrychlejší dodání písku dodavatelům.

Dělníci se statečně postaví spalujícímu slunci při stavbě projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3. Foto: TK

Vedoucí odboru dopravy uznal, že potíže se zajištěním písku pro nivelaci ovlivnily stavební prvky a celkový postup projektu.

Zatímco investor čeká na potenciálně dostatečné zásoby písku ve druhém čtvrtletí, spolupracuje s dodavateli na urychlení dokončení prací, které písek nevyžadují, jako je vrtání, pilotování a stavba mostních konstrukcí.

„Pokud jde o paralelní úseky silnic, budeme i nadále proaktivně spolupracovat se zhotovitelem na řešení problémů, nalezení dočasných řešení a provádění výstavby postupně,“ informoval pan Phuc.

Ho Či Minovo Město chce, aby se šest provincií podělilo o písek pro projekt Ring Road 3.

V souvislosti s touto záležitostí nedávno předložil místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong vládnímu vedení dokument, v němž požaduje odstranění problémů s pískem pro účely vyrovnání terénu v rámci projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3.

Vedoucí představitelé Hočiminova městského lidového výboru proto navrhli, aby místopředseda vlády Tran Hong Ha předsedal pracovní schůzce s ministerstvem dopravy, ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a místními úřady za účelem koordinace dodávek písku pro silniční náspy, které budou sloužit tomuto projektu.

Staveniště projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3, úsek procházející městem Thu Duc. Foto: AT.

Lidový výbor Ho Či Minova Města rovněž požádal lidové výbory šesti provincií, včetně Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Dong Thap a An Giang, aby se dohodly na principu přidělení části svých zásob písku z provinčních pískoven na výstavbu silničních náspů pro projekt okruhu 3.

Zároveň provincie podporují urychlení postupů pro obnovu a udělování těžebních licencí, jakož i postupů pro dražbu těžebních práv, aby bylo možné projekt urychleně dokončit ve druhém čtvrtletí roku 2024.

Pokud jde o dodávky písku pro silniční násypy, které se obce zavázaly poskytnout pro další projekty rychlostních silnic (severojižní dálnice, dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang atd.), Lidový výbor Ho Či Minova Města žádá Ministerstvo dopravy, aby podpořilo a přezkoumalo přidělení části materiálu na projekt okruhu 3. Přednost by měly mít projekty s naléhavým pokrokem a vyššími potřebami. Tím je zajištěna synchronizovaná realizace projektů rychlostních silnic v každé fázi.

Celkový pohled na projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3. Foto: Nguyen Hue

Hočiminovo Městský okruh č. 3, jehož výstavba byla zahájena v červnu 2023, je dlouhý 76 km a vede provinciemi Ho Či Minovo Město, Binh Duong, Dong Nai a Long An. V první fázi se projekt rozvíjí s rozsahem 4 jízdních pruhů rychlostní silnice a paralelních silnic s celkovou investicí téměř 75 400 miliard VND.

Projekt je rozdělen do osmi dílčích projektů, přičemž každá lokalita realizuje dva projekty, včetně vyklízení pozemků a výstavby.

K únoru letošního roku dosáhl pokrok projektu okruhu 3 v Ho Či Minově Městě více než 11 %, v provincii Binh Duong 18 % a v provincii Long An 25 %. Projekt v provincii Dong Nai však dosáhl pouze 2 % dokončení.

Podle plánu bude projekt Hočiminového městského okruhu č. 3 z velké části dokončen, provoz bude otevřen do konce roku 2025 a celá trasa bude zprovozněna v roce 2026.

Tři specifické mechanismy pomáhají urychlit pokrok projektu Ho Či Minova městského okruhu 3. Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan uvedl, že pokrok projektu okruhu 3 byl urychlen díky třem specifickým mechanismům uvedeným v usnesení Národního shromáždění č. 57.