Převozník nechtěl smlouvu podepsat.
Dne 8. července vydala společnost Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (jednotka spravující a provozující turistickou oblast Tam Coc - Bich Dong) oznámení týkající se dočasného pozastavení provozu v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong z důvodu oprav a modernizace zařízení a objektů v turistické oblasti.
Lodě jsou vystaveny nepříznivému počasí a jsou uzavřeny téměř dva měsíce.
Podle našeho šetření je však hlavním důvodem dočasného pozastavení provozu neschopnost společnosti a lodníků dohodnout se na pracovních smlouvách.
Podle převozníka s dlouholetými zkušenostmi ve vesnici Van Lam obyvatelé veslicemi od 90. let 20. století vozí turisty na malebných místech podél řeky Ngo Dong. Postupně se oblast Tam Coc-Bich Dong stala známou pro mnoho domácích i zahraničních turistů, což ji přilákalo do oblasti a proměnilo ji ve slavnou turistickou destinaci.
„Dříve si lidé z vesnice Van Lam všimli, že se sem chce mnoho lidí vydat, a tak si postavili lodě, aby mohli veslovat a poskytovat služby za poplatek. Veslování se již více než 30 let stalo jedním z pravidelných zdrojů příjmů pro stovky místních obyvatel. Kromě přepravy turistů se lidé v obci Ninh Hai také plavili po řece Ngo Dong, kde se plavili hluboko do řeky, aby sázeli a sklízeli rýži. Nyní, když vedení převzala firma, nás žádají o podepsání pracovních smluv, ale my to považujeme za nerozumné a zatím jsme nesouhlasili,“ řekl obyvatel vesnice Van Lam.
Stovky lodníků jsou bez práce už téměř dva měsíce.
Před více než 10 lety získala stavební společnost Xuan Truong právo spravovat a provozovat turistickou oblast Tam Coc - Bich Dong. Od té doby si turisté, kteří chtějí oblast navštívit lodí po řece Ngo Dong, musí zakoupit vstupenky. Část výtěžku z prodeje vstupenek byla použita na platby lodníkům, zatímco zbytek si ponechala společnost. V současné době správu a provoz turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong zajišťuje společnost Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.
Pan Dinh Van Dap (72 let, bydlí ve vesnici Van Lam) řekl: „Letos mi je 72 let, ale stále vesluji na lodi. Většina řidičů lodí jsou starší lidé, nejmladším je přes 60 let, nejstarším je téměř 80 let. Trajektový terminál Tam Coc existuje již přes 40 let. Smlouvu jsme nepodepsali, protože ji nepovažujeme za rozumnou. Pokud jde o dočasné pozastavení provozu turistické oblasti, je to proto, že se zastavil provoz. Museli jsme zastavit trajektovou dopravu už téměř dva měsíce a jsme z toho velmi rozrušení.“
Podle pana Dapa v současnosti každá rodina v průměru podnikne pouze 4–5 výletů lodí měsíčně a vydělá si 150 000 VND za výlet. Ve skutečnosti tedy lidé veslují pouze 5 dní v měsíci a zbývající dny využívají k jiné práci, aby vyžili. „Společnost nyní po nás vyžaduje, abychom podepsali smlouvu na 24 dní v měsíci, 8 hodin denně. Ve skutečnosti veslujeme pouze 5 dní, takže co děláme zbývajících 20 dní? Nemůžeme jim jít kopat pozemek ani sázet stromy. Proto jsme se nedohodli na podpisu pracovní smlouvy,“ řekl pan Dap.
Mnoho lidí se také domnívá, že životní prostředí a řeka jsou přírodní zdroje, národní zdroje, a protože si lidé platí za trajekt sami, proč by měli podepsat smlouvu a být vázáni časově omezenou dohodou?
Dopad bude značný, pokud se provoz brzy neobnoví.
Dne 30. srpna v rozhovoru pro noviny Thanh Nien uvedl pan Nguyen Cao Tan, zástupce ředitele odboru cestovního ruchu Ninh Binh , že k 30. srpnu se provoz veslic v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong dosud neobnovil, a to i přesto, že společnost oznámila, že provoz obnoví od 21. srpna.
Mnoho zahraničních turistů dorazilo, ale muselo se vrátit, protože Tam Coc-Bich Dong byl paralyzovaný.
„Poté, co podnik 8. července oznámil dočasné pozastavení provozu, požádali jsme je o obnovení provozu. Znovuotevření oznámili 21. srpna, ale stále nemohli obsluhovat turisty, protože dosud nebyli schopni obnovit lodní dopravu,“ řekl pan Tan.
Podle pana Tana místní úřady a příslušné agentury opakovaně navštěvovaly obyvatele, vedly s nimi kampaně a dialogy, ale dosud nedosáhly dohody s lodníky. Většina lodníků stále není ochotna podepsat smlouvy ze strachu z časového omezení, ze skutečnosti, že smlouvy platí pouze jeden rok, a z dalších důvodů.
„Studovali jsme také zvyky a předpisy vesnice a zjistili jsme některé velmi humánní body, jako je upřednostňování svobodných lidí, osob se zdravotním postižením a znevýhodněných rodin při přidělování čísel lodí (čísla pro veslování - PV), která jim pomohou vydělávat si na živobytí, mít práci a příjem. Abychom však usilovali o kvalitní turistický průmysl, který splňuje předpisy, musí existovat předpisy o vzájemné odpovědnosti, aby se v turistické oblasti předešlo necivilizovaným a nekulturním incidentům. Proto je zapotřebí smlouva, která zajistí vzájemnou odpovědnost a závazek a společně usiluje o lepší turistické prostředí,“ řekl pan Tan.
Zavádění pracovních smluv mezi podniky a lodníky v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong není nová iniciativa; pokusy o její zavedení byly již mnohokrát provedeny, ale nezískaly souhlas místních obyvatel, takže musely být zastaveny.
Stovky místních lodí byly vystaveny slunci na řece téměř dva měsíce.
Podle pana Tana nedávné narušení cestovního ruchu v oblasti Tam Coc - Bich Dong významně ovlivnilo image cestovního ruchu v Ninh Binh obecně a v oblasti zejména. Zejména Tam Coc - Bich Dong se nachází v historickém komplexu Trang An, turistické trase, která udělala silný dojem na domácí i zahraniční návštěvníky.
Turistická oblast Tam Coc - Bich Dong se nachází v historickém komplexu Trang An. V současné době se v této oblasti nachází přes 600 lodí, které jsou v soukromém vlastnictví a provozují místní obyvatelé a přepravují turisty. Turisté, kteří přijíždějí lodí, si musí zakoupit lístky, které prodává společnost Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. Aktuální cena lístku pro vietnamské turisty je 630 000 VND za cestu (pro 4 turisty); z čehož 150 000 VND jde provozovateli lodi a zbývajících 480 000 VND vybere společnost. Pro zahraniční turisty je cena 390 000 VND za cestu (pro 2 turisty), z čehož 150 000 VND jde provozovateli lodi a společnost vybere 240 000 VND.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)