Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proč turistická oblast Tam Coc

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/08/2023


Převozník nechtěl smlouvu podepsat.

Dne 8. července společnost Trang An Investment - Trade - Service Company Limited (jednotka spravující a využívající turistickou oblast Tam Coc - Bich Dong) oznámila dočasné pozastavení provozu v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong z důvodu oprav a modernizace prací a objektů v turistické oblasti.

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 1.

Lodě Tam Coc - Bich Dong jsou téměř 2 měsíce zastaveny v provozu a vystaveny rose.

Podle reportérova šetření je však hlavním důvodem pozastavení provozu to, že se podnik a lodníci nedokázali dohodnout na podpisu pracovní smlouvy.

Osoba s dlouholetými zkušenostmi s veslicemi ve vesnici Van Lam uvedla, že od 90. let minulého století začali obyvatelé Van Lamu používat veslice, aby vozili turisty k proslulým místům podél řeky Ngo Dong. Postupně se oblast Tam Coc-Bich Dong stala známou pro mnoho domácích i zahraničních turistů, kteří se sem hrnou, a stala se tak slavnou turistickou oblastí.

„Dříve si lidé z vesnice Van Lam všimli, že se sem chce dostat mnoho lidí, a tak si postavili veslice, aby jim sloužily, a za to si brali mzdu. Během posledních 30 let se veslice staly pravidelným zdrojem příjmů pro stovky místních obyvatel. Kromě přepravy cestujících se obyvatelé obce Ninh Hai také plavili po řece Ngo Dong, hluboko v jejím nitru, aby sázeli a sklízeli rýži. Nyní, když podnik převzal řízení, nás žádají o podepsání pracovních smluv. Myslíme si, že je to nerozumné, takže jsme s tím nesouhlasili,“ řekl obyvatel vesnice Van Lam.

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 2.

Stovky veslařů jsou bez práce už téměř dva měsíce.

Před více než 10 lety byla stavební společnost Xuan Truong oprávněna spravovat a provozovat turistickou oblast Tam Coc - Bich Dong. Od té doby si turisté, kteří chtějí oblast navštívit lodí po řece Ngo Dong, musí zakoupit vstupenky. Část výtěžku z prodeje vstupenek se používá na platby lodníkům, zbytek vybírá společnost. V současné době správu a provoz turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong zajišťuje společnost Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.

Pan Dinh Van Dap (72 let, žije ve vesnici Van Lam) řekl: „Letos mi je 72 let, ale stále vesluji. Většina lodníků je stará, nejmladšímu je přes 60 let, nejstaršímu téměř 80 let. Trajekt Tam Coc funguje už více než 40 let. Smlouvu jsme ještě nepodepsali, ale nemyslíme si, že je to rozumné. Důvodem dočasného pozastavení turistické oblasti je zastavení provozu. Trajekt přestal jezdit už téměř 2 měsíce, jsme z toho velmi rozrušení.“

Podle pana Dapa v současnosti zvládne každá rodina v průměru pouze 4–5 plaveb měsíčně s příjmem 150 000 VND/plavba. Ve skutečnosti tedy lidé veslují každý měsíc pouze 5 dní a zbývající dny vykonávají jinou práci, aby si zajistili živobytí. „Společnost nyní vyžaduje podepsání smlouvy na práci 24 dní v měsíci, 8 hodin denně. Zatímco ve skutečnosti lidé veslují pouze 5 dní, co dělají zbývajících 20 dní? Lidé nemohou chodit okopávat půdu ani za ně sázet stromy. Takže jsme se nedohodli na podepsání pracovní smlouvy,“ řekl pan Dap.

Mnoho lidí si také myslí, že životní prostředí a řeka jsou přírodní zdroje, národní zdroje, a že si lidé platí za trajekt sami, tak proč musí podepsat smlouvu, která je časově vázá?

Velký dopad, pokud se brzy nevrátím do práce

Dne 30. srpna v rozhovoru s reportérem Thanh Nien uvedl pan Nguyen Cao Tan, zástupce ředitele odboru cestovního ruchu Ninh Binh , že k 30. srpnu stále nemohly veslovací aktivity v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong normálně fungovat, přestože podnik oznámil, že od 21. srpna obnoví provoz.

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 3.

Přijelo mnoho zahraničních turistů, ale museli se vrátit, protože Tam Coc-Bich Dong byl paralyzovaný.

„Poté, co podnik 8. července oznámil dočasné pozastavení, jsme jej požádali o obnovení provozu. 21. srpna oznámil znovuotevření, ale stále nemohl sloužit turistům, protože dosud nezavedl službu veslování,“ uvedl pan Tan.

Podle pana Tana se místní samospráva a funkční jednotky v minulosti opakovaně setkávaly s lidmi, aby s nimi propagovaly situaci, mobilizovaly je, vedly dialog a setkávaly se s nimi, ale dosud se jim nepodařilo dosáhnout souhlasu lodníků. Většina lodníků stále nechce podepisovat smlouvy, protože se bojí, že budou vázáni časem, smlouva platí pouze 1 rok a z dalších důvodů.

„Dozvěděli jsme se také o obecních konvencích, které mají velmi humánní body, jako například to, že svobodní lidé, osoby se zdravotním postižením a chudé domácnosti budou mít přednost při přidělování čísel lodí (veslovacích čísel - PV), aby měli živobytí, práci a příjem. Abychom však mohli pokročit směrem ke kvalitnímu turistickému průmyslu a zajistit regulaci, musí existovat předpisy o vzájemné odpovědnosti, aby se zabránilo nekulturním a necivilizovaným věcem v turistických oblastech, takže je třeba uzavřít smlouvu o vzájemné odpovědnosti a závazku pracovat na lepším turistickém prostředí,“ řekl pan Tan.

Zavedení podepisování pracovních smluv mezi podniky a lodníky v turistické oblasti Tam Coc - Bich Dong není ničím novým. Bylo to provedeno již mnohokrát, ale nedosáhlo to souhlasu lidí, takže muselo být zastaveno.

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 4.

Stovky lodí se na řece opalují už téměř dva měsíce.

Podle pana Tana nedávná paralýza oblasti Tam Coc - Bich Dong výrazně ovlivnila turistický image Ninh Binh obecně a turistické oblasti zejména. Tam Coc - Bich Dong se nachází v historickém komplexu Trang An, turistické trase, která zanechala velký dojem na domácí i zahraniční turisty.

Turistická oblast Tam Coc - Bich Dong se nachází v historickém komplexu Trang An. V této turistické oblasti se v současné době nachází více než 600 lodí, které místní obyvatelé platí za přepravu turistů. Při návštěvě lodí si turisté musí zakoupit jízdenky, které organizuje a prodává společnost Trang An Investment - Trade - Service Company Limited. Cena jízdenky, která se v současné době vybírá pro vietnamské cestující, je 630 000 VND/cesta (pro 4 turisty); z toho převozník obdrží 150 000 VND/cesta, zbývajících 480 000 VND vybírá podnik; cena jízdenky pro přepravu zahraničních turistů je 390 000 VND/cesta (pro 2 turisty), z toho převozník obdrží 150 000 VND/cesta, podnik obdrží 240 000 VND/cesta.



Zdrojový odkaz

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Západní turisté si s oblibou kupují hračky na podzimní festival na ulici Hang Ma, aby je darovali svým dětem a vnoučatům.
Ulice Hang Ma září barvami poloviny podzimu a mladí lidé se tam bez zastavení nadšeně přihlašují.
Historické poselství: Dřevěné bloky pagody Vinh Nghiem - dokumentární dědictví lidstva
Obdivování pobřežních větrných elektráren Gia Lai skrytých v oblacích

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Aktuální události

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;