Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 12A o délce 10,83 km, investovaný Ministerstvem dopravy provincie Quang Binh , zahrnuje dvě části: úsek dlouhý 5,75 km, který se vyhýbá městu Ba Don, a úsek dlouhý 5,07 km, který se vyhýbá cementárně Song Gianh.

Projekt byl schválen Ministerstvem dopravy pro investiční politiku a úpravu investiční politiky rozhodnutím ze dne 30. prosince 2022 s celkovou investicí 511,154 miliard VND a datem dokončení 31. prosince 2024.

fotografie 1.jpg
Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 12A dosud nebyl po téměř dvou letech realizace zcela vyřešen. Foto: H.Vu

Projekt, který probíhá od roku 2022, dosud vyplatil přibližně 65 % prostředků. Kvůli problémům s vyklízením lokality a přesídlením je však projekt ohrožen zpožděním.

Konkrétně na křižovatce státní dálnice 1A v obci Quang Xuan v okrese Quang Trach bylo postiženo 10 domácností, které musely nechat vyčistit, rekultivovat a odškodnit za majetek na pozemku.

Vláda oznámila kompenzační plán, ale dosud jej neschválila, protože oblast pro přesídlení nebyla dokončena. Domácnosti se s plánem nedohodly, protože cena kompenzace za pozemky je nízká a neodpovídá obecné cenové hladině.

fotografie 2.jpg
Úsek procházející obcí Canh Hoa v současné době zbývá vyčistit v délce 0,42 km. Foto: Hai Sam

Na křižovatce ulice Nguyen Trai (km 1 + 643) v městské části Quang Long (město Ba Don) bylo postiženo 6 domácností, délka trasy byla 0,45 km. Hlavní problém spočíval v přidání dříve rekultivované půdy pro domácnosti, takže musely být upraveny související postupy.

Úsek procházející obcí Canh Hoa (součást projektu č. 2) má v současné době problémy s vyvlastněním a přesídlením v délce 0,42 km, které trvají od roku 2022 do současnosti.

Rozsah vyvlastnění pozemků zahrnuje 13 dotčených domácností a jednotlivců, z nichž 11 domácnostem a jednotlivcům byly pozemky navráceny (z 13 dotčených domácností jsou 4 případy přesídlení, 2 případy kompenzace pozemky pro bydlení a 7 případů dodatečného přidělení pozemků pro přesídlení).

Doposud, po 4 organizačních akcích, bylo v 9/13 případech přesídlení vylosováno a v 5 případech bylo obdrženo peníze a předáno místo.

Rodina pana Le Van Nuoi (narozen v roce 1941 ve vesnici Tan Thi, obec Canh Hoa) je jednou z domácností, které s kompenzačním plánem nesouhlasily. Kromě domu, ve kterém žijí, nechali on a jeho manželka také své syny postavit dům na pozemku, jehož jméno je uvedeno na osvědčení o právu k užívání pozemku.

fotografie 4.jpg
Rodina pana Nuoi s plánem přesídlení nesouhlasí. Foto: Hai Sam

„Naše rodina dostala kompenzaci ve výši 350 milionů a rodina mého syna si „koupila“ pozemek v oblasti přesídlení za zhruba 300 milionů. Tato částka je pro naši rodinu příliš vysoká, takže jsme se nedohodli. Mým přáním je, aby rodina mého syna dostala pozemek, aniž by musela platit peníze, a aby se nám kompenzace zvýšila,“ řekl pan Nuoi.

K této otázce pan Ngo Duc Thinh, zástupce ředitele Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravní výstavby (Ministerstvo dopravy Quang Binh), uvedl, že dům pana Nuoi se nachází blízko úpatí stavby, červená značka na dvoře označuje úpatí svahu, takže by to mělo být považováno za případ kompenzace a dům by se neměl bourat.

„Je nemožné, aby pan Nuoi získal pozemek bez zaplacení poplatků za užívání pozemků pro svého syna, protože jeho rodina není v oblasti, kde dochází k vyvlastňování pozemků. V tomto případě jsme použili nejflexibilnější a nejrozumnější metodu k odškodnění více než 600 milionů VND, včetně domu a dalšího majetku ( ne 350 milionů, jak poskytla rodina - PV ).“

„Kromě toho má rodina pana Nuoi přednost při získávání pozemku v oblasti přesídlení, ale musí platit poplatky za užívání pozemků ve výši ceny pozemku pro přesídlení,“ uvedl pan Thinh.

fotografie 5.jpg
Nadjezd na státní dálnici 1A nemůže instalovat nosníky, protože s tím lidé nesouhlasí. Foto: H.Vu

Nedávno navštívil staveniště náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy se svou delegací, aby zkontroloval postup projektu. Podle pana Huye nelze lhůtu pro přidělení kapitálu prodloužit. Pokud projekt nebude dokončen do konce letošního roku, nelze jej dále přidělovat. Pokud nebude vyčištění staveniště dokončeno do 15. září, nelze projekt dokončit.

Ministerstvo dopravy již dříve zaslalo dokument, v němž požádalo Lidový výbor provincie Quang Binh o podporu při řešení problémů týkajících se lokality projektu.

Podle ministerstva dopravy byl projekt výstavby, rekonstrukce a modernizace státní dálnice 12A schválen ministerstvem dopravy na základě závazku Lidového výboru provincie Quang Binh plnit povinnosti investora.

Místní správa se konkrétně zavázala, že příslušným agenturám a jednotkám nařídí, aby podporovaly a usnadňovaly odboru dopravy Quang Binh provádění vyklízení staveniště včas a převzaly odpovědnost, pokud projekt nebude realizován včas nebo nezajistí kvalitu.

V rozhovoru s reportérem VietNamNet pan Phan Van Thanh, předseda okresního lidového výboru Quang Trach, uvedl: „Projekt probíhá již mnoho let, práce na vyklízení lokality se setkaly s mnoha obtížemi, takže se okres zaměřuje na jejich řešení.“