Světová banka (WB) uvedla, že zváží poskytnutí Vietnamu půjčky ve výši 5 až 7 miliard dolarů na investice do velkých projektů dopravní infrastruktury.
Ministr dopravy spolupracuje s ředitelem Světové banky ve Vietnamu
MINISTERSTVO DOPRAVY
Na schůzce premiéra Phama Minha Chinha a prezidenta Světové banky Ajaye Bangy 7. září premiér navrhl, aby Světová banka Vietnamu v příštích 3 letech poskytla 5–7 miliard USD na investice do projektů dopravní infrastruktury, zejména železnic, rychlostních silnic, státních dálnic a velké městské dopravní infrastruktury.
Podle paní Carolyn Turk SB doufá, že ministerstvo dopravy navrhne konkrétní investiční projekty a implementační plány, aby mohly být realizovány v časovém harmonogramu stanoveném premiérem.
Ministr Nguyen Van Thang uvedl, že v souvislosti s projektem rozvoje vodních a logistických koridorů v jižním regionu se kvůli průchodu trasy lesními pozemky vyskytují procedurální problémy, které vedou ke zpožděním.
Ministerstvo dopravy nařídilo úpravu trasy a zároveň razantně zavedlo řešení k odstranění překážek a urychlení postupu. Očekává se, že v říjnu bude schválena studie proveditelnosti, aby mohla být v prosinci podepsána úvěrová smlouva.
Navrhl také, aby Světová banka prozkoumala přidělování úvěrů na řadu důležitých projektů. Konkrétně v železničním sektoru se jedná o železniční projekt Bien Hoa - Vung Tau, dlouhý 140 km, dvoukolejný/jednokolejný, s rozchodem 1 435 mm, s celkovou investicí přibližně 3,2 miliardy USD pro fázi výstavby jednokolejné trati.
V současné době domácí konzultant dokončil zprávu v polovině období; zpráva o předběžné studii proveditelnosti (Pre-FS) bude dokončena v prvních 6 měsících roku 2024 a poté bude mít Světová banka přístup k dokumentům studie.
V silničním sektoru existují dva projekty rychlostních silnic: Pleiku – Quy Nhon a Cam Lo – Lao Bao. Trasa Pleiku – Quy Nhon je dlouhá 151 km, má 4 jízdní pruhy a celkovou investici činí přibližně 35 800 miliard VND pro 4 jízdní pruhy o délce 17 m a přibližně 44 000 miliard VND pro kompletní 4 jízdní pruhy.
Trasa Cam Lo - Lao Bao je dlouhá 70 km, má 4 pruhy a celkovou investici činí přibližně 10 800 miliard VND na 4 pruhy o délce 17 m a přibližně 14 500 miliard VND na kompletní 4 pruhy. Tyto dva projekty dokončují domácí konzultanti pro účely střednědobých zpráv a očekává se, že předběžná zpráva o proveditelnosti bude dokončena do poloviny roku 2024.
Ministr Thang rovněž požádal Světovou banku o podporu projektů technické pomoci se zaměřením na oblasti vysokorychlostních železnic, rychlostních silnic a projektů a iniciativ souvisejících se snižováním emisí skleníkových plynů v dopravním sektoru a plněním závazků Vietnamu na konferenci COP26.
Pokud jde o železnice, výzkum a vývoj souborů norem týkajících se městských železnic a vysokorychlostních železnic vhodných pro vietnamské podmínky; výzkum a návrh plánů a řešení pro přepravu kontejnerů po železnici v námořních přístavech a skladech...
Ředitelka Světové banky ve Vietnamu Carolyn Turk uvedla, že Světová banka je připravena zkoumat a podporovat infrastrukturní projekty. Zároveň bude hledat i jiné zdroje podpory než úvěry na podporu ministerstva dopravy v projektech technické pomoci s cílem modernizovat, digitalizovat a zlepšit kvalitu lidských zdrojů v řízení a efektivním provozování infrastrukturních projektů po investici.
Thanhnien.vn
Komentář (0)