Obec povoluje nákladním vozům s pískem ničit obytné komunikace

Přestože venkovská silnice přes obec Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum ) umožňuje přepravu pouze 6 tun, kamiony převážející desítky tun písku po ní denně bují.

V posledních dnech byli lidé ve vesnici číslo 8 v obci Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum) extrémně znepokojeni, protože kamiony převážející desítky tun písku z pískového dolu projíždějícího vesnicí neustále jezdí po obytné silnici, která povoluje pouze vozidla s maximální nosností 6 tun.

Nákladní auto převážející desítky tun písku po obytné silnici má nosnost pouhých 6 tun. Foto: Ta Vinh Yen.

Silnice „snižující chudobu“ zničená přetíženými kamiony

V roce 2023 bude nově vybetonována více než 2 km dlouhá obytná silnice z Národní dálnice 24 do vesnice Dak To Re s investiční hodnotou 1,7 miliardy VND z projektu na snižování chudoby v Centrální vysočině. Lidé jsou zde velmi spokojeni, protože silnice vytváří podmínky pro hospodářský rozvoj a venkov je prostornější.

Aby úřady okresu Kon Ray ochránily silniční konstrukci, umístily značky omezující provoz vozidel s nosností nad 6 tun. Od začátku listopadu 2024 však po této silnici denně jezdí desítky sklápěčů převážejících písek o hmotnosti přes 6 tun.

Přetížení silnice přibližně 400 %

Z registrační informace o vozidle s registrační značkou 82C-052.83 vyplývá, že: Toto vozidlo má karosářskou hmotnost 13,05 tuny; povolená hmotnost nákladu je 16,8 tuny. Celková hmotnost vozidla a nákladu povoleného k účasti v silničním provozu je 30 tun.

Dopravní policista z odboru dopravy provincie Kon Tum uvedl, že pouze vozidlo bylo přetíženo a bylo mu povoleno jezdit po silnici v obci č. 8. Pokud by vozidlo bylo naloženo pískem a jelo by po silnici o hmotnosti 6 tun, znamenalo by to, že by porušilo zákon o přetížení přibližně o 400 %.

Podle reportáží lidí byli reportéři novin Giao thong přítomni v Hamletu 8 v obci Dak To Re, aby zaznamenali událost. Za necelou hodinu na silnici Hamlet 8 vjely do oblasti pískového dolu na konci vesnice 3 sklápěče a odvezly písek. Konkrétně: sklápěč s registrační značkou 81C-180.46, registrační značkou 81E-034.81 a 82C-052. Ihned po zjištění skupiny reportérů, kteří pracují, se tyto vozy vzájemně upozornily a k odvozu písku se již nevrátily.

Podle obyvatel obce číslo 8 byla silnice postavena mnoho let bez jakéhokoli poškození. Nyní, asi po měsíci průjezdu kamionů s pískem, se začala poškozovat. Beton je popraskaný a odvodňovací systém spojující obecní silnici s dálnicí č. 24 je zcela rozbitý.

Pan A Ng, jeden z vesničanů, vyjádřil své rozhořčení: „ Jestliže po silnici projede šestitunový kamion, zatímco po ní jede kamion s pískem vážícím desítky tun, co je to za silnici?“

Paní YH vyjádřila své znepokojení: „Ve vesnici je hodně dětí, silnice je úzká a nákladní auta jezdí hlučně, takže máme velké obavy. Pokud budou nákladní auta jezdit takto, jednoho dne budou mít nehodu.“

Po šestitunové silnici ve vesnici č. 8 v obci Dak To Re (Kon Ray) odbočuje na státní dálnici č. 24 kamion s pískem vážící desítky tun. Foto: Ta Vinh Yen.

Vláda říká, že „řešení se najde“

Podle Lidového výboru okresu Kon Ray vyhrály v roce 2022 aukci na pískový důl v obci Dak To Re dva podniky. Konkrétně: Pískový důl ve vesnici Kon Do Xing v obci Dak To Re má rozlohu 5 hektarů a zásoby 93 000 m3. Aukci vyhrála společnost Truong Nhat Joint Stock Company v okrese Duy Tan, město Kon Tum, provincie Kon Tum. Pískový důl ve vesnici Dak O Nglang vyhrála společnost Tay Tien Company Limited se sídlem v okrese Quang Trung, město Kon Tum, provincie Kon Tum.

Koncem října 2024 zahájila těžbu písečný důl ve vesnici Kon Do Xing, která prochází vesnicí č. 8 obce Dak To Re. Protože neexistovala žádná silnice pro přepravu písku ven, požádal podnik o povolení pro vozidla používat obytnou silnici vedoucí vesnicí č. 8 obce Dak To Re.

V rozhovoru pro noviny Giao Thong pan A Nguy, místopředseda lidového výboru obce Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum), uvedl: „Společnost požádala o povolení k přepravě písku přes lokalitu a zavázala se k pravidelné opravě a údržbě poškozené silnice.“

Mezitím pan Do Van Hanh, zástupce akciové společnosti Truong Nhat, uvedl: „Víme, že silnice má nosnost pouze 6 tun a není povolen vjezd velkých nákladních vozidel, ale jiná cesta neexistuje. Společnost se zavazuje k plánu na opravu silnice. Zároveň existuje plán na vyložení písku.“ Pan Hanh také vysvětlil, že právě kupuje pozemek poblíž státní dálnice 24, který by používal jako překládkovou plochu pro vykládku, ale zatím žádný nenašel.

Pan Vo Van Luong, předseda okresního lidového výboru Kon Ray, uvedl: „Po průzkumu neexistuje žádný jiný způsob, jak by podnik mohl písek přepravit. Tento podnik oznámil, že byl nucen zvolit tuto trasu,“ řekl pan Luong a dodal: „Okres požádal podnik, aby při těžbě písku v dole dodržoval zákonné předpisy týkající se přepravy zboží a nákladu.“

Přetížená vozidla v okrese Kon Ray

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm