Podniknutí kroků proti dodavatelům za zpoždění výstavby rychlostní silnice Dien Chau.

V dokumentu zaslaném Radě pro řízení projektu č. 6 a akciové společnosti Phuc Thanh Hung Ministerstvo dopravy zdůraznilo, že rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot je projektem celostátního významu. Na 8. zasedání Státního řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh nařídil, aby projekt byl dokončen do 30. dubna 2024.

Výstavba projektu severojižní dálnice, 1. fáze.

Podle zpráv Projektové řídicí rady č. 6 a odboru řízení stavebních investic (Ministerstvo dopravy) však pokrok projektu nedosahuje stanoveného plánu. Doposud bylo vyplaceno pouze 5 720,40 miliardy VND, což odpovídá 66,55 % hodnoty smlouvy.

V současné době zbývá projektu pouze asi 4 měsíce do dokončení, přičemž zbývající výstup činí přibližně 2 660 miliard VND (bez 214,65 miliardy VND na výstavbu inteligentního systému řízení dopravy). Projekt musí v průměru dosáhnout 665 miliard VND měsíčně (což odpovídá 7,74 % hodnoty smlouvy).

Ministerstvo dopravy požaduje, aby dodavatelé zaměřili více zdrojů než v roce 2023, přibližně 2,12krát více, aby splnili harmonogram projektu. Zejména společnosti Hoa Hiep Company Limited zbývá objem prací ve výši 1 291/2 660 miliard VND, což představuje 48,53 % zbývajících stavebních prací projektu.

Ministerstvo dopravy ostře kritizovalo projektový podnik za to, že rozhodně nenařídil dodavatelům realizovat kritické body tak, aby splnili celkový harmonogram projektu. Došlo ke zpoždění ve vývoji plánů na dokončení položek, jako jsou základy, povrchy vozovek, bezpečnost silničního provozu a mýtné stanice.

Zejména projekt má zpoždění, ale neexistují žádná řešení ani plány na pokračování výstavby, které by zpoždění kompenzovaly; chybí proaktivní opatření při řešení problémů s vyklízením pozemků a úpravami projektu vyplývajícími ze smlouvy.

Investoři a projektové společnosti musí zvážit realokaci prací nebo ukončení smluv se stavebními jednotkami, které nedodrží harmonogram výstavby rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot.

Zejména by měla být v souladu se smluvními předpisy přijata urychlená opatření proti dodavatelům (Hoa Hiep, Thai Yen, 456 a Vina2), kteří jsou zpožděni a aktivně nezaměřují zdroje na rychlé odstranění zpoždění v průběhu projektu.

Konsorcium investorů musí navíc přezkoumat každou personální pozici v rámci projektového podniku a zvážit úpravy a nahrazení s cílem posílit efektivní řídicí kapacitu a splnit požadavky na kvalitu a postup projektu.

Stavební dodavatelé musí soustředit zdroje, zvýšit počet vybavení, personálu, zásob a materiálů, aby urychlili postup kritických bodů projektu. Prioritou by mělo být dokončení nadjezdů (N2, N5, QL48E, QL8A) pro zajištění plynulosti dopravy.

Dokončit zbývajících 3,6 km prací na násypu, dokončit výkop vozovky na kopci Xuan Duong a vozovku mezi mosty Than Vu 1 a Than Vu 2, aby nebyl ovlivněn postup ostatních stavebních prací.

Projekt rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot o délce 49,3 km má celkovou investici ve výši 11 157,82 miliardy VND v rámci modelu PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Stavba začala v květnu 2021 a její dokončení je plánováno na květen 2024.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/xu-ly-nha-thau-cham-tre-thi-cong-cao-toc-dien-chau-bai-vot-18524011816321511.htm