Žádost o rekonstrukci povrchu státní dálnice č. 26 od dodavatelů

Správce silnic III. oblasti prohlédl místo nehody a sepsal záznam, v němž požádal zhotovitele o opravu poškozeného povrchu vozovky na státní dálnici 26 seškrábáním a odloupnutím nekvalitní asfaltové vrstvy za účelem rekonstrukce.

Dne 10. ledna pan Le Phan Duy, zástupce ředitele pro správu silnic v oblasti III, uvedl: „Investor provedl kontrolu a opravu stavebních prací na projektu opravy poškozeného povrchu vozovky na státní dálnici 26 pro stavební společnost č. 01 (se sídlem ve městě Nha Trang v provincii Khanh Hoa ) v souladu s odhadem.“

Dodavatel seškrábal a sloupl nekvalitní plastovou vrstvu, aby mohl znovu položit koberec.

V souladu s tím investor 8. ledna, kdy bylo slunečné a suché počasí, které zajišťovalo podmínky pro výstavbu s horkým asfaltovým betonem, požádal zhotovitele o přepracování lokalit Km119+107 - Km119+159 (vlevo od trasy), Km119+212 - Km119+252 (vpravo od trasy) a Km119+207 - Km119+243 (vpravo od trasy).

Zbývající pozice budou zpracovány v nejbližších dnech, proces realizace bude zaznamenán se stavebními snímky pro účely reportingu.

Podle reportérů novin Giao Thong večer 25. prosince na místě opravy poškozeného povrchu vozovky na státní dálnici 26 stavěla stavební firma č. 01 asfaltový povrch.

Kolem 19:00 na staveništi v obci Ea Phe (okres Krong Pak) pršelo, ale skupina dělníků a strojů stále pokládala asfalt.

Podle reportéra v dešti dodavatel stále nedbale pokládal asfalt.

Dva třínápravové sklápěče nepřetržitě nasypávají asfalt do finišeru, za nimi skupina dělníků škrábe asfalt na mokrém povrchu vozovky.

Silniční válec nahrnul bláto a hlínu a zbarvil povrch vozovky dožlouta. Přestože byl povrch vozovky právě zpevněný, reportér se na něj snadno dotkl ruky a kameny na mnoha místech už nebyly spojené.

Dělníci v pláštěnkách pokládají plastové koberce.

V rozhovoru s novináři velitel projektu, pan Bui Xuan Tra, přiznal: „Jednotka již povrch vozovky oškrábala, ale pršelo, takže se jednotka s konzultantem dohodla na provedení záplatování, aby byla zajištěna doprava, protože se obávali pádu lidí. Poté se dohodli na oškrábání a opravě.“

Pan Le Van Hieu, ředitel stavební firmy č. 01, uvedl: „Projekt musí být dokončen do konce 31. prosince, ale v této sezóně neustále prší, takže je to velmi obtížné. Snažíme se ze všech sil stavět, přepravujeme plasty a čekáme, až přestane pršet, než začneme.“

Plastový koberec si stále udržuje teplotu, protože má plachtu, která teplo udržuje uvnitř. Pokud není dostatečně horký, technik to pozná a neudělá to. Zaručujeme kvalitu, protože na to poskytujeme záruku. Nechám to ale technikem znovu zkontrolovat a postarat se o to, nelze to dělat nedbale.“

Povrch vozovky nebyl 25. prosince v dobré kvalitě. 8. ledna investor požádal o jeho seškrábání a nový povrch.

Poté, co obdržel zpětnou vazbu od novin Giao Thong, pan Le Phan Duy, zástupce ředitele pro správu silnic v oblasti III, nařídil inspekci a požádal dodavatele o podání zprávy. Oblast zároveň nařídila, že jakékoli místo, které nesplňuje normy kvality, bude seškrábáno a nově vydlážděno.

Podle zprávy z ohledání na místě zhotovitel v úseku Km119+107 – Km119+159 (mimo trasu) seškrábal poškozený povrch vozovky, nicméně byla tma a mokrý povrch vozovky nebyl vhodný pro horkou asfaltobetonovou konstrukci.

Konzultační a dozorčí jednotka proto požádala stavební jednotku o vrácení asfaltového betonu C19, aby byla zajištěna bezpečnost provozu. Za slunečného počasí začnou s odstraňováním a opravou výše uvedené trasy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm