I et dokument sendt til Truong Hai - Son Hai-konsortiet for opførelse og udvikling af transportinfrastruktur anerkendte Ministeriet for Byggeri investorens forslag om at investere i Dau Giay - Tan Phu-motorvejsprojektet i fuld skala.
Projektet har i øjeblikket modtaget investeringsgodkendelse fra de kompetente myndigheder; den vietnamesiske vejforvaltning og investoren/projektvirksomheden har underskrevet projektkontrakten og implementerer den i overensstemmelse med reglerne.
Motorvejen Dau Giay - Phan Thiet, som blev implementeret tidligere, oplever også ofte trafikpropper.
FOTO: TN
Byggeministeriet anmoder investorer om at studere og fuldt ud implementere de juridiske bestemmelser om justering af OPP-projekter, betingelserne i den underskrevne projektkontrakt og andre relevante juridiske bestemmelser; og organisere udarbejdelsen af dokumenter, der foreslår justeringer af investeringspolitikken og projektjusteringer i overensstemmelse med bestemmelserne.
Specifikt skal investorkonsortiet analysere og præcisere justeringernes indvirkning på det samlede investeringsbeløb, den finansielle plan, opkrævningsperioden for vejafgifter, risikoallokering og andet relateret indhold af den underskrevne projektkontrakt.
Investoren er fuldt ansvarlig for fundraising, implementering og alle omkostninger og risici, der opstår, hvis den foreslåede projektjustering ikke godkendes af den kompetente myndighed.
Tidligere havde Truong Hai - Son Hai Infrastructure Development Joint Venture sendt et dokument til Ministeriet for Byggeri, hvori det blev foreslået en fuldstændig investering i motorvejsprojektet Dau Giay - Tan Phu ved hjælp af OPP-metoden (fase 1).
Dette konsortium er også den investor, der i øjeblikket gennemfører den første fase af motorvejsbyggeriet Dau Giay - Tan Phu. Projektet, der er planlagt til midten af august 2025, vil have fire spor og en vejbundsbredde på 17 meter. I områder med svag jord, hvor vejbunden er udgravet og hævet, og inden for omstigningsområder, nødstopsstrækninger og brokonstruktioner langs ruten, vil tværsnittet blive designet i henhold til skalaen af den færdige fase, med en vejbundsbredde på 24,75 meter.
Baseret på praktiske erfaringer med drift af motorveje, der blev investeret i fase 1, stiger trafikmængden dramatisk i løbet af helligdage og Tet (kinesisk nytår), hvilket fører til risiko for overbelastning, især når der opstår hændelser, og der ikke er nødbaner til funktionelle styrker, rednings- og hjælpetjenester, så de kan få adgang og håndtere situationen hurtigt.
Ifølge investoren vil en investering i Dau Giay-Tan Phu-motorvejen med en komplet skala fra starten spare mange omkostninger (forstærkning af dæmninger, flytning af trafiksikkerhedssystemer, mobilisering af udstyr osv.) og vil også være mere bekvem med hensyn til konstruktion og drift.
Investoren foreslog et komplet projekt: en motorvej af klasse 100 med 4 spor, en vejbanebredde på 24,75 m og en designhastighed på 100 km/t i henhold til standarderne.
Byggeprojektet for motorvejen Dau Giay - Tan Phu er den første del af motorvejen Dau Giay - Lien Khuong, der tilhører gruppen af centrale nationale transportinfrastrukturprojekter, som Truong Hai - Son Hai-konsortiet har investeret i under OPP-metoden med en samlet investering på cirka 8.496 milliarder VND.
Ruten er over 60 km lang og starter ved Dau Giay-krydset (Dau Giay kommune, Dong Nai -provinsen) og slutter ved Phu Lam kommune (Dong Nai-provinsen).
Kilde: https://thanhnien.vn/de-xuat-dau-tu-hoan-chinh-cao-toc-dau-giay-tan-phu-185260219094041027.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)