
Ca Mau er ikke langt væk længere.
Trods adskillige udfordringer er Ca Maus turistsektor klar til at blive et førende økonomisk knudepunkt. For år tilbage stod Ca Mau med sit omfattende netværk af floder og kanaler – et af de mest komplekse i landet – over for betydelige vanskeligheder med at udvikle sin transportinfrastruktur.
Det plejede at tage en hel dag og nat at rejse fra Ho Chi Minh City til Ca Mau. Men nu tager det kun 5-6 timer i bil. I den nærmeste fremtid vil denne afstand blive yderligere forkortet, når motorvejen, der forbinder Ca Mau, er færdig, hvilket vil skabe et betydeligt boost for turismen i provinsen.

I slutningen af 2023, under et arbejdsbesøg i Ca Mau, understregede premierminister Pham Minh Chinh: "I løbet af denne periode skal vi færdiggøre motorvejen fra nord til syd, der strækker sig til Ca Mau, og fortsætte med at bygge motorvejen hele vejen til Ca Mau Cape, i stedet for kun til Ca Mau City som planlagt i øjeblikket. Vi skal sikre, at landingsbanen kan bygges, så store fly kan lande i Ca Mau Lufthavn så hurtigt som muligt, og når passagertrafikken stiger, vil vi udvide terminalen."
I overensstemmelse hermed godkendte premierministeren forslag om at støtte Ca Mau i at mindske kløften til landets større bycentre og dermed skabe betingelser for at overvinde vanskeligheder for provinsen: Udvidelse af nord-syd-motorvejen til Ca Mau Cape; overvejelse og implementering af investeringer i opførelsen af Ca Mau Lufthavn for at opfylde 4C-standarden i henhold til planen. Udvidelsen af Ca Mau Lufthavn med yderligere 2,5 km mod Tan Thanh vil således være et stort boost for Ca Maus by- og turismeudvikling.
Derudover har provinsen identificeret nøgleopgaver som bæredygtig udvikling af den maritime økonomi forbundet med effektiv udnyttelse af Hon Khoai General Port og Nam Can Economic Zone; investering i færdiggørelsen af et synkront og moderne infrastruktursystem med fokus på transportinfrastruktur (motorveje, kystveje, havne, lufthavne), byinfrastruktur, økonomisk zoneinfrastruktur, industriparkinfrastruktur og turismeinfrastruktur. Det sigter mod at danne og udvikle to økonomiske korridorer i nord-sydlig retning (Ca Mau City - Cai Nuoc - Nam Can - Dat Mui) og øst-vestlig retning (Tan Thuan - Song Doc) baseret på forbindende motorveje, kystveje, lufthavne, havne og fem vækstpoler (Ca Mau City, Nam Can, Song Doc, Tan Thuan, Dat Mui).
Baseret på ovenstående kan det ses, at Ca Mau har udviklet sin transportinfrastruktur, og dens geografiske placering er blevet forkortet, hvilket skaber gunstige betingelser for at forbinde turisme mellem Vietnam og verden.
Et løft i politikken
I 2023 godkendte det provinsielle folkeråd en resolution, der skitserede den overordnede planlægningsopgave for opførelsen af Ca Mau Cape National Tourist Area frem til 2030 med en vision frem mod 2050. Forud for dette havde premierministeren godkendt den overordnede udviklingsplan for Ca Mau Cape National Tourist Area i Ca Mau-provinsen frem til 2030. I denne langsigtede strategiske plan sigter Ca Mau mod at udnytte dens unikke fordele og karakteristika med særlig vægt på at forbinde Ca Mau Cape med Hon Khoai-området, Phu Quoc, Con Dao osv. for at fremme den maritime økonomi og maritim turisme.

Hr. Huynh Quoc Viet, formand for folkeudvalget i Ca Mau-provinsen, bekræftede: "Provinsen er forpligtet til altid at åbne sine døre for at byde indenlandske og udenlandske investorer velkommen og vil altid ledsage udviklingen af investorer og virksomheder. Investorer og virksomheder vil få de gunstigste betingelser for at gennemføre deres projekter med succes og opnå bæredygtig udvikling i fremtiden i overensstemmelse med reglerne."
I overensstemmelse med disse politikker er centrale turismeprojekter i Ca Mau i øjeblikket i den strategiske fase med at tiltrække investorer. Mange storskalaprojekter har høje forventninger, såsom: Thi Tuong Lagoon Tourist Area; U Minh Ha Nationalpark turisme; Hon Khoai og Hon Da Bac turisme... Disse er alle vigtige turismeressourcer i Ca Mau, og hvis de investeres korrekt i og udnyttes, vil de medføre betydelig vækst i turismen.
At forme din egen vej
Ifølge eksperter er Ca Maus turismesektor i øjeblikket undervurderet og endnu ikke udnyttet eller udviklet ordentligt til at fremme vækst. Fra en turismearrangørs perspektiv udtalte Tran Van Thao, direktør for Vietravel Ca Mau: "Med planlægning og strategisk orientering af socioøkonomisk udvikling, herunder turisme, baseret på regionale og subregionale områder, knyttet til enestående og unikke styrker, vil Ca Maus turisme gøre betydelige fremskridt med kontinuerlig vækst i antallet af turister og turismeindtægter. På det tidspunkt vil opmærksomheden og de sociale ressourcer, der er dedikeret til turisme, stige eksponentielt, en fuldstændig forudsigelig effekt." I mellemtiden, ifølge Master Phan Dinh Hue, en turismeekspert i Mekongdeltaet, bør Ca Maus turisme fokusere på landbrugs- og økologisk turisme, men på et højere niveau, der opfylder turisternes mere forskelligartede behov.

Hr. Tran Hieu Hung, direktør for Departementet for Kultur, Sport og Turisme, udtalte: "Ca Mau har proaktivt reageret på og udviklet turismeprodukter tilpasset klimaændringer for at fremme turisme, især økoturisme, lokalsamfundsturisme og landbrugsturisme i forbindelse med det nye program for udvikling af landdistrikter og programmet "One Commune One Product" (OCOP), med fokus på udvikling af grøn turisme baseret på rene landbrugsprodukter og udvikling af rent landbrug for at tjene og fremme grøn turisme. Derudover udvikles Ca Maus køkken som et unikt og karakteristisk turismeprodukt, der tiltrækker flere turister til lokalområdet."

I et interview med Economic and Urban Newspaper udtalte Tran Hieu Hung: "Med henblik på at udvikle grøn og bæredygtig turisme, samtidig med at potentialet og fordelene ved en provins beliggende på landets sydligste spids maksimeres, prioriterer provinsen udviklingen af økoturisme baseret på at opbygge turismeprodukter fra landbruget, forbinde udnyttelsen, beskyttelsen og udviklingen af ressourcer med turismeaktiviteter såsom: Ca Mau Cape-skovvandringsruten, Dat Mui kultur- og turismelandsby, udnyttelse af oplevelsesprodukter fra ferskvandsmangroveøkosystemet i U Minh Ha Nationalpark-systemet og oplevelsen af Thi Tuong-lagunen..."
[annonce_2]
Kilde








Kommentar (0)