Bestræbelser på at opretholde produktionen og stabilisere beskæftigelsen.

Indenlandske eksportorienterede produktionsvirksomheder står over for betydeligt pres på grund af svingende brændstofpriser og ringvirkningerne af militære konflikter i Mellemøsten.

Lastopbevaringsområde afventer eksport i Tan Vu havn, Hai Phong . (Foto: VNA)

Mange virksomheder har proaktivt omstruktureret deres drift, kontrolleret omkostninger og udviklet beredskabsplaner for at opretholde produktionen, sikre markeder og sikre job og indkomst for deres medarbejdere.

Mange pres

Udsving i benzin- og dieselpriserne i de seneste dage har øget logistikomkostningerne betydeligt. Ifølge Bui Manh Toan, bestyrelsesformand og administrerende direktør for Vietnox Joint Stock Company - en eksportvirksomhed med base i Hanoi - er transportomkostningerne steget med 30-60 %, inklusive indenrigstransport, søfragt og containeromkostninger. Tidligere var omkostningerne ved at transportere en container fra den tidligere Long An-provins (nu Tay Ninh-provinsen) til Lang Son omkring 70 millioner VND, men nu overstiger de 100 millioner VND.

For virksomheder med en høj andel af logistikomkostninger i deres omkostningsstruktur påvirker presset deres konkurrenceevne direkte. Vietnox Agri, en landbrugseksportvirksomhed (et medlem af Vietnox Group), udtalte, at øgede transportomkostninger driver priserne betydeligt op, mens muligheden for at justere salgspriserne er begrænset på grund af afhængighed af det internationale marked. Forstyrrelser i forsyningskæden fører til længere leveringstider og yderligere lager- og containeropbevaringsomkostninger. For friske landbrugsprodukter påvirker forsinkede leverancer også direkte produktkvaliteten, hvilket fører til en risiko for at miste troværdighed hos partnere.

I tekstil- og beklædningsindustrien udtalte Tran Minh Hieu, direktør for TNG Investment and Trading Joint Stock Company - en virksomhed i Thai Nguyen- provinsen med speciale i eksport af beklædning - at omkostningerne ved transport af råvarer, tilbehør og færdigvarer er steget på grund af stigende brændstofpriser. Transportpartnere har anmodet om prisstigninger på omkring 10 % sammenlignet med perioden før konflikten i Mellemøsten; kunder i USA og europæiske lande anmoder om hurtigere leveringsplaner for at minimere risici.

Du vil måske også synes om

Priserne på jernmalm faldt kraftigt til 101,75 dollars pr. ton på grund af bekymringer om efterspørgslen fra Kina.Ved handelslukningen den 4. juni 2026 faldt jernmalmpriserne med mere end 1,8 % på tværs af større børser, da stålindustriens profitmarginer blev indsnævret, og efterspørgslen i Kina blev svækket.

Råvarepriserne har også en tendens til at stige på grund af energi- og transportomkostninger, hvilket indsnævrer virksomhedernes profitmarginer. I forbindelse med et udfordrende forbrugermarked har mange udenlandske partnere en tendens til at udsætte eller reducere ordrer.

Hr. Duong Quang Trung, direktør for Thien Loc Thanh Import-Export Service Co., Ltd. (Ho Chi Minh City), udtalte, at eksportvirksomhederne siden begyndelsen af ​​marts 2026, med stigende brændstofpriser, har oplevet et betydeligt fald i ordrer. Tidligere transporterede og behandlede virksomheden eksportprocedurer for gennemsnitligt 2.000-3.000 containere om måneden, men nu er eksportmængden faldet med mere end 50 %. Virksomhederne opretholder kun eksporttempoet for essentielle varer såsom fødevarer, mens eksporten af ​​træ, tekstiler osv. midlertidigt er aftaget.

Ifølge Ho Chi Minh City Export Processing Zones and Industrial Parks Management Board (HEPZA) viste en undersøgelse af 231 virksomheder i Ho Chi Minh City, at 52 virksomheder (ca. 22 %) måtte justere deres produktionsplaner for at tilpasse sig øgede inputomkostninger, og næsten 12 % af virksomhederne måtte forlænge leveringstiderne på grund af øgede transportomkostninger og ændringer i logistikruter.

Proaktiv tilpasning, fleksibel respons.

Som reaktion på denne situation implementerede virksomhederne hurtigt forskellige løsninger for at minimere påvirkningen og opretholde produktionen med fokus på at kontrollere og optimere interne omkostninger. Vietnox Agri gennemgik hele sin proces, fra indkøb af råvarer og produktion til drift, for at reducere tab, forbedre effektiviteten og holde omkostningerne på et rimeligt niveau. Virksomheden arbejdede proaktivt med flere transportpartnere, valgte fleksibelt ruter og genforhandlede leveringsbetingelser med kunder for at dele risici. Virksomheden omstrukturerede også sit marked for at fokusere på ordrer med højt udbytte og søgte nye markeder. Den opretholdt en stabil arbejdsstyrke gennem passende støtte- og velfærdspolitikker og opfordrede sin salgsafdeling til at udvide sin kundebase.

For TNG Investment and Trading Joint Stock Company sikrer virksomheden, udover at forhandle med rederier for at opretholde rimelige priser, også proaktivt forsyningen af ​​råvarer og hjælpematerialer til produktionen. Virksomheden fremmer anvendelsen af ​​teknologi og automatisering i sine produktionslinjer for beklædning. Virksomheden har implementeret solenergi på taget af mange fabrikker, hvilket reducerer elomkostningerne betydeligt. På solrige dage kan mængden af ​​elektricitet, der forbruges fra det nationale elnet, reduceres med op til 50 %.

Mange virksomheder har udviklet forskellige økonomiske scenarier, hvor de proaktivt styrer pengestrømmen og har beredskabsplaner for at sikre uafbrudt drift i alle situationer; nogle accepterer endda lavere overskud på kort sigt for at fastholde ordrer, opretholde produktionen og stabilisere beskæftigelsen for medarbejdere.

For at øge modstandsdygtigheden foreslog Dr. Mac Quoc Anh, vicepræsident og generalsekretær for Hanoi Small and Medium-sized Enterprise Association, at virksomhederne hurtigt skal omstrukturere deres omkostningsstyring og eksportkontrakter i retning af større fleksibilitet. Forhandling af risikodelingsvilkår for omkostningsudsving med partnere og diversificering af transportruter og markeder er presserende krav. Derudover skal virksomhederne fremme energibesparelser, optimere intern logistik, anvende teknologi i transportstyring og reducere lagertiden.

Du vil måske også synes om

Binh Phu Kommunepoliti - En fredens søjle på græsrodsniveauMed sit store område, tætte befolkning og beliggenhed på større transportruter, der forbinder provinsens centrum med naboområder, samt Tu Da-An Dao Industrial Cluster med mange operative virksomheder, står Binh Phu kommune altid over for potentielle faktorer, der påvirker sikkerhed og orden. I lyset af denne realitet har Binh Phu kommunes politi proaktivt rådet den lokale partikomité og regeringen til at implementere omfattende løsninger for at sikre sikkerhed og orden; de spiller en central rolle i at opbygge bevægelsen for alle borgere, beskytte den nationale sikkerhed og opretholde fred på græsrodsniveau.

I en situation med et meget usikkert marked mener eksperter, at en virksomheds modstandsdygtighed ikke kun afhænger af dens kapitalstørrelse, men også af kvaliteten af ​​dens ledelse og dens evne til at tilpasse sig fleksibelt.

Kilde: nhandan.vn

Kilde: https://baophutho.vn/no-luc-duy-tri-san-xuat-va-on-dinh-viec-lam-250744.htm