Ifølge en resolution fra den første samling i den 6. nationalforsamling i Den Socialistiske Republik Vietnam, den 2. juli 1976, blev byen Saigon - Gia Dinh beæret med at bære præsident Ho Chi Minhs navn. Dette var ikke kun en resolution af historisk betydning, men også kulminationen af folkets vilje, traditionen for ihærdig og ukuelig kamp og den store tro på, at byen, hvorfra onkel Ho rejste for at søge en vej til national frelse, fortjente at bære hans navn og fortsætte med at være førende i opbygningen af nationen.
Halvtreds år er gået. For Ho Chi Minh City (HCMC) har det været en lang nok rejse til at teste dens karakter, måle dens status og afklare en sandhed: jo større æren, desto tungere ansvaret. Byen opkaldt efter præsident Ho Chi Minh har aldrig fået lov til at være selvtilfreds med fortiden; det er denne glorværdige fortid, der konstant motiverer byen til at skabe nye veje, til at innovere og til at vise vejen, så den kan nå længere sammen med resten af landet.
Det halve århundrede har været en rejse med fremskridt gennem utallige udfordringer. Fra ruinerne efter krigen, gennem de vanskelige år under det gamle regime og de stærke forandringer i Doi Moi-perioden (Renoveringsperioden), har Ho Chi Minh City løbende bekræftet sin rolle som den førende økonomiske motor, et vigtigt center for finans, handel, videnskab og teknologi, uddannelse og erhvervsuddannelse samt international integration. Dens økonomiske skala tegner sig for næsten en fjerdedel af det nationale BNP og bidrager med omkring en tredjedel af de samlede nationale budgetindtægter, hvilket ikke kun afspejler dens stærke udvikling, men også dens ansvar over for nationens vækst.
Ved indgangen til 2026 står Ho Chi Minh City over for et nyt udviklingsrum med en større mission: at blive en stærkere vækstpol, et mere omfattende regionalt forbindelsescenter og et konkurrencedygtigt knudepunkt for logistik, finans, industri, serviceydelser og innovation i regionen.
Milepæle som idriftsættelsen af metrolinje 1, den officielle lancering af Vietnam International Finance Center i Ho Chi Minh City, implementeringen af Can Gio International Transshipment Port-projektet og målet om at udvikle næsten 190 km bybane inden 2030 viser, at ambitionen om modernisering gradvist realiseres gennem ny infrastruktur og institutionelle fundamenter.
Men stolthed er ikke lig med selvtilfredshed. Byen står stadig over for adskillige flaskehalse inden for institutioner, infrastruktur, forvaltning og kvaliteten af menneskelige ressourcer; pres relateret til trafik, oversvømmelser, miljøforurening og behovet for at forbedre effektiviteten af offentlige investeringer... At se direkte på disse begrænsninger er vejen for byen til at fortsætte med at innovere med en ånd af ærlighed, integritet, dristighed i tænkning, dristighed i handling og en vilje til at tage ansvar.
Den største støtte i dag er den nyligt etablerede udviklingsvision. Politbureauets resolution 09-NQ/TW åbner en langsigtet udviklingsbane, der leder Ho Chi Minh City mod målet om at blive en civiliseret, moderne, dynamisk og kreativ by inden 2030; et centrum for Asien inden 2045; og en intelligent, moderne global by inden 2075. Dette er ikke kun et udviklingsmål, men også et kampråb for mange kommende generationers rejse.
For at realisere denne ambition skal byen fortsætte med at opbygge fremragende institutioner; fremme decentralisering og delegation af magt kombineret med ansvarlighed; bruge videnskab og teknologi, innovation og digital transformation som vækstdrivere; betragte grøn transformation som fundamentet for bæredygtig udvikling; udvikle strategisk og synkroniseret infrastruktur; og sætte kultur og mennesker i centrum for alle politikker.
I denne sammenhæng er lovforslaget om særlige byområder af afgørende betydning. En tilstrækkelig stærk, stabil og overlegen institutionel ramme vil skabe betingelser for, at Ho Chi Minh City fuldt ud kan spille sin banebrydende rolle, opbygge en moderne forvaltningsmodel, forbedre sin konkurrenceevne og skabe mere plads til gennembrud inden for udvikling.
I sidste ende er alle udviklingsmål rettet mod mennesker. En levedygtig by måles ikke udelukkende ud fra moderne infrastruktur eller væksttal, men også ud fra borgernes livskvalitet, et grønnere livsmiljø, mere bekvem transport, mere effektive offentlige tjenester, mere retfærdige udviklingsmuligheder og et samfund, der stadig bevarer medfølelse midt i det moderne livstempo. Udviklingsresultater er kun virkelig meningsfulde, når menneskerne er skaberne og de første til at drage fordel.
50-årsdagen for, at byen Saigon - Gia Dinh blev hædret med præsident Ho Chi Minhs navn, er en mulighed for endnu en gang at bekræfte, at dette hellige navn ikke kun er en kilde til stolthed, men også en konstant påmindelse om vores pioneransvar. Vi er pionerer inden for innovativ tænkning, perfektionerer institutioner, mestrer videnskab og teknologi, fremmer digital transformation, grøn transformation og opbygger en civiliseret, moderne og medfølende by.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tiep-noi-su-menh-tien-phong-post860233.html
![[Billede] National konference, der opsummerer et års drift af den overordnede organisatoriske model for det politiske system, den tredelte regeringsmodel.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
