70 Jahre Sieg von Dien Bien Phu – Teil 1: Erinnerungen eines Verbindungssoldaten an der „Todestür“ von Co Noi

Relikt der Co Noi Junction.

Bombensäcke und Sümpfe werden zu Relikten

Die Kreuzung Co Noi liegt an einer strategischen Stelle, da sie die Kreuzung zwischen dem Highway 13 (aus dem Vietnamkriegsgebiet) und dem Highway 41 (dem heutigen National Highway 6, aus der Ebene, Interzone 3, Interzone 4) ist. Man kann sagen, dass alle Richtungen nach Dien Bien Phu zu dieser Zeit über Co Noi führen mussten.

Den Dokumenten an der Fundstätte von Co Noi zufolge waren die französischen Kolonialisten damals der Meinung, dass Erfolg und Misserfolg von Dien Bien Phu davon abhängen würden, ob sie die Transportroute an der Kreuzung von Co Noi abschneiden könnten. Deshalb mobilisierten sie das maximale Potenzial ihrer Luftwaffe und setzten Bomben mit großer Zerstörungskraft ein, um diesen wichtigen Punkt anzugreifen.

Vor 70 Jahren wurden an der Kreuzung Co Noi täglich fast 70 Tonnen Bomben abgeworfen. Detonationsbomben, Zeitzünderbomben, Napalmbomben und Schmetterlingsbomben wurden hier um ein Vielfaches häufiger abgeworfen als an anderen wichtigen Orten. Dieser Ort wurde zu einem „Bombensack“, einem riesigen Sumpf und einem erbitterten Schlachtfeld.

Zu unseren regelmäßig hier präsenten Kräften gehörten damals die jugendlichen Freiwilligen der Einheiten C293, C300, Team 34 und C403, C406, C408, Team 40. Sie kämpften unermüdlich und kreativ, um den Verkehr und die Transportsysteme offen und pünktlich zu halten. In diesen erbitterten und anstrengenden Tagen der Kämpfe verloren Tausende von Menschen Körperteile und waren erschöpft. Am Ende der Dien-Bien-Phu-Kampagne opferten sich etwa 100 jugendliche Freiwillige der Teams 34 und 40 heldenhaft an der Kreuzung Co Noi.

Zum Gedenken an die Beiträge und Opfer der Jugendfreiwilligen, die zum glorreichen Sieg der Dien-Bien-Phu-Kampagne beigetragen haben, errichtete die Provinz Son La an der Kreuzung Co Noi eine Gedenkstatue. Am 22. Oktober 2000 begann der Bau des Projekts, das vom Ho-Chi-Minh-Kommunistischen Jugendverband der Provinz Son La als Investor finanziert wurde. Nach fast zweijähriger Bauzeit wurde das Projekt am 7. Mai 2002 abgeschlossen. Zwei Jahre später, am 29. April 2004, wurde dem „Denkmal der Jugendfreiwilligen“ an der Kreuzung Co Noi vom Ministerium für Kultur und Information (heute Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus) ein Zertifikat als nationales historisches Denkmal verliehen. Heute halten Touristen auf der Straße nach Dien Bien hier oft an, um Räucherstäbchen anzuzünden und der Beiträge ehemaliger Jugendfreiwilliger zu gedenken, die für das Vaterland gestorben sind.

Das Denkmal wurde mit einer Gruppe von drei männlichen Jugendfreiwilligen in verschiedenen Positionen errichtet, die tapfer im Bomben- und Kugelhagel kämpften. Auf beiden Seiten des Denkmals befinden sich zwei Reliefs mit Bildern, die den Geist „Alles für die Front“, „Alles für den Sieg“ unserer Armee und unseres Volkes gegen die französischen Kolonialisten zum Ausdruck bringen.

Es gibt auch ein Ausstellungshaus mit 28 Artefakten, darunter 15 Artefakte und 13 Fotodokumente. Unter diesen Artefakten befindet sich ein „Brief an dich“ eines jugendlichen Freiwilligen, der die erbitterten Kampfmomente nachstellt, die Zeiten, als die Flugzeuge durch den Himmel rasten. In dem Brief heißt es: „Seit der Eröffnung der Nordwestroute und dem damals harten Kampf gegen feindliche Bomben und Kugeln, um den Verkehr für die erbitterte Dien-Bien-Phu-Kampagne sicherzustellen, hatte meine Einheit die Aufgabe, den Pass zu bewachen, und war dabei Schwierigkeiten und Nöten ausgesetzt. Es gab Zeiten, da suchten meine Brüder und ich in der Einheit nach nicht explodierten Bomben und zerstörten sie, während feindliche Flugzeuge über uns hinwegflogen, um zu bombardieren und Tonnen von Bomben abzuwerfen und so zu versuchen, unsere Versorgungsroute zu blockieren. Aber die Brüder in der Einheit waren entschlossen, dafür zu sorgen, dass es keine einzige Nacht der Blockade gab …“

Junge Menschen verbrennen Weihrauch, um der Märtyrer in Co Noi zu gedenken.

Erleben Sie die Tage des Sieges noch einmal

Im Februar 1953 meldete sich der damals 22-jährige Lo Van Pom (Jahrgang 1931) aus dem Dorf Co Noi (Bezirk Mai Son) freiwillig als Freiwilliger für die Guerillagruppe der Gemeinde, um am Widerstandskrieg gegen die französischen Kolonialisten teilzunehmen. Der junge Pom nahm an der Dien-Bien-Phu-Kampagne teil und hatte die Aufgabe, als Verbindungsmann für die Provinz zu fungieren, da er die Straßen kannte. Jede Nacht führte er Soldaten und Arbeiter von der Kreuzung Co Noi nach Thuan Chau ( Son La ). „Die Jugendlichen waren damals sehr enthusiastisch. Wir riefen einfach ‚Lasst uns zur Armee gehen‘, ‚Lasst uns zu den Arbeitern gehen‘ und schon machten wir uns auf den Weg. Wir waren der erste Jahrgang jugendlicher Freiwilliger in der Gemeinde Co Noi. Mit mir gingen Herr San, Herr Tam, Herr Bum …, viele!“, begann der über 90-jährige Verbindungsmann mit seidenweißem Haar die Geschichte.

Herr Lo Van Pom.

Nach der Dien-Bien-Phu-Kampagne kehrte Herr Pom zurück, um für die Handelsabteilung von Son La Waren zu verkaufen. Anschließend wurde er von der Provinz für die Teilnahme an Berufsausbildungskursen ausgewählt. Anschließend wurde er in den Bezirk Mai Chau geschickt, um dort als Beamter zu arbeiten, und anschließend in die Gemeinde Co Noi, wo er bis zu seiner Pensionierung arbeitete.

Herr Pom sagte, dass es in den ersten Monaten der Dien-Bien-Phu-Kampagne an der Kreuzung Co Noi keinen einzigen Tag lang keine Bombenangriffe gegeben habe. Feindliche Flugzeuge warfen von 6 Uhr morgens bis 17 Uhr schubweise Bomben ab. Alle paar Stunden kam eine Gruppe von Flugzeugen, um Bomben abzuwerfen. Die Flugzeuge warfen Bomben vom Dorf Co Noi bis zur Kreuzung ab. Der Wald rund um die Kreuzung Co Noi war kahl wie ein frisch gepflügtes Feld. Täglich schossen Hunderte von Bombenkratern nieder, da die vorherige Bombenladung noch nicht gefüllt war, als die nächste eintraf. Nachts ebneten die Frontarbeiter und jugendlichen Freiwilligen die Krater schnell ein, damit die Transportfahrzeuge passieren konnten. So strömten die Menschen und Fahrzeuge zurück nach Hat Lot, Na San (ein Ortsname im Bezirk Mai Son, Richtung Norden, Richtung Dien Bien – PV) … Lebensmittel und Munition aus Transportkonvois aus Nam Ha, Ninh Binh, Thanh Hoa und Nghe An folgten dem Ma-Fluss nach Moc Chau. Dann passierten Konvois aus Yen Bai, Phu Tho und Tuyen Quang (Vietnam-Kriegsgebiet) den Chen-Pass. (ein 11 km langer Pass auf der Nationalstraße 37 in der Gemeinde Muong Khoa, Bezirk Bac Yen, Son La), Fähre Ta Khoa (überquert den Fluss Da auf der Nationalstraße 37) „Die Route 37 im Bezirk Bac Yen muss über die Kreuzung Co Noi führen, um zu den vorderen Stationen zu gelangen“, analysierte Herr Pom.

Herr Poms Mission bestand damals darin, Soldaten und Jugendliche tagsüber in die Täler zu evakuieren, um Bombenangriffen zu entgehen. Nachts führte er Gruppen zu Logistikstationen. Oft transportierte er Lebensmittel zum Pha-Din-Pass (der heutigen Grenze zwischen Son La und Dien Bien) und holte dann verwundete Soldaten ab. Auf dieser Route mussten die Gruppen Hunderte von Logistikstationen passieren. Wo immer es einen Wald gab, befand sich auch unsere Logistikstation; die Stationen waren 20 bis 30 Kilometer voneinander entfernt.

Damals waren viele Soldaten, Arbeiter und junge Freiwillige die ganze Nacht unterwegs, ohne Pause. Aufgrund der vielen Menschen, der schweren Lasten und der steilen Hänge konnte jede Gruppe nur etwa 20 Kilometer weit kommen. Die 200–300 kg schweren Karren mussten von zwei bis drei Personen geschoben werden. Die Träger transportierten Munition und Lebensmittel im Gewicht von etwa 20–30 kg. Wenn sie müde waren, legten sie an den Stationen eine Pause ein. Dort gab es Reisbällchen. Das war gekochter Reis, der in ein Musselintuch gewickelt und fest zusammengedrückt wurde. Jeder Durchreisende bekam zwei Bällchen zum Frühstück und Abendessen. Trinkwasser wurde aus dem Bach geholt. An den Stationen breiteten sie Blätter zu Matten aus und schliefen bekleidet. Mücken und Blutegel stachen oft, was viele Menschen an Malaria erkrankten…“ Als Herr Pom dies sagte, hielt er inne und sagte: „Danach „Ich hatte auch Angst, es war sehr schwierig. Aber als junger Mann bedeutete Entschlossenheit den Sieg!“

Während seiner Reise als Verbindungsmann legte er Tausende von Kilometern zurück und führte zahllose Soldaten und Arbeiter zur Unterstützung des Schlachtfelds.

(Fortgesetzt werden)

Quelle: TPO

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