Die Piloten der Luftwaffenregimenter 916, 917 und 930 (zugehörig zu den Luftwaffendivisionen 371, 370 und 372 – Luftverteidigung – Luftwaffe) üben fleißig und sind bereit für die Mission, Hubschrauberflüge zur Feier des 80. Jahrestages der erfolgreichen Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September (A80) durchzuführen.
Bei der Flugformation zum Nationalfeiertag am 2. September wird die Luftwaffe viele Hubschraubertypen mobilisieren, darunter Mi-8, Mi-17, Mi-171 und Mi-172, und so zu einer spektakulären und beeindruckenden Flugschau beitragen.
Tran Xuan Nhu, Chefingenieur des Luftwaffenregiments 917 (Luftwaffendivision 370), betonte: „Die Gewährleistung der Flugsicherheit ist stets ein Schlüsselfaktor, insbesondere die strikte Einhaltung aller Vorgaben in den vier Phasen der Flugvorbereitung, da dies ein Faktor ist, der sich direkt auf die Qualität jedes einzelnen Fluges auswirkt.“
Die hohen Temperaturen im Norden beeinträchtigen den Betrieb elektronischer Geräte in Flugzeugen erheblich. Die Temperatur in den Geräteräumen ist oft höher als die Außentemperatur, was leicht zu einer Verringerung der Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz führen kann.
Um dem entgegenzuwirken, hat die Einheit hochqualifiziertes technisches Personal ausgewählt, das regelmäßig geschult wird und die durch Witterungseinflüsse gefährdeten Geräte überprüft. Gleichzeitig wurden Inspektion, industrielle Reinigung und Wartung der elektronischen Systeme intensiviert, um sicherzustellen, dass sich alle Geräte stets in optimalem Betriebszustand befinden und für die Flugmissionen während der A80-Zeremonie bereit sind.
Für den Flugplan der A80-Zeremonie werden voraussichtlich rund 50 Piloten mobilisiert – eine Mischung aus Erfahrung und Jugend. Der älteste Pilot ist 52 Jahre alt, der jüngste erst 32; alle sind voller Entschlossenheit und Begeisterung.
Laut Major Nguyen Cong Huan, Pilot und Navigator (Luftwaffenregiment 917, Division 370), der an den A70- und A50-Missionen in Ho-Chi-Minh-Stadt teilnahm, setzt er seine Reise nun von Süden nach Norden fort, um die Flugmission bei der A80-Zeremonie durchzuführen.
„Für die Soldaten der Luftverteidigung der Luftwaffe ist es eine große Ehre und ein besonderer Stolz, Teil der Paradeformation zu sein. Wir tragen eine besondere Verantwortung und sind stets entschlossen, unsere Mission hervorragend zu erfüllen.“
Zu den Wetterbedingungen sagte Major Nguyen Cong Huan, dass die Hitze in den ersten Tagen eine ungewohnte Situation für den Körper darstellte, aber dank des körperlichen Trainings und der strengen Lebensregeln hätten sich die Piloten schnell angepasst und keine großen Schwierigkeiten verspürt.
Die Piloten der A80-Mission haben in den letzten Tagen einen Formationsflug mit zwei Hubschraubern erfolgreich absolviert und damit die Grundlage für die nächsten Trainingseinheiten geschaffen. Aktuell wird eine Formation mit drei Hubschraubern für Übungen eingesetzt, die höhere Anforderungen an Technik, Präzision und Koordination der Piloten stellen.
Dies ist ein wichtiger Schritt, um den Umfang schrittweise zu erhöhen, hin zum Endziel, eine synchronisierte Flugformation mit 10 Hubschraubern aufzubauen, die der Flugvorführung bei der großen Feier zum 80. Jahrestag des Nationalfeiertags am 2. September dienen soll.
Bei einer Formation von 3 Hubschraubern ist eine enge Abstimmung zwischen Piloten und Besatzungsmitgliedern erforderlich, um die Formation aufrechtzuerhalten und einen absolut genauen Flugabstand zu gewährleisten.
Jede Kontrollbewegung erfordert hohe Konzentration, reibungslose Koordination und perfektes Verständnis zwischen den Mitgliedern, um eine synchronisierte, schöne und absolut sichere Flugformation zu schaffen.
Zusätzlich zur Nutzung des Funkkommunikationssystems kombinieren die Piloten die direkte Beobachtung mit bloßem Auge und geben Signale, um sicherzustellen, dass die Flugformation einen gleichmäßigen Abstand einhält.
Diese scheinbar einfachen, aber präzisen Zeichen und Signale erfordern absolute Konzentration, schnelles Urteilsvermögen und gute Koordination zwischen den Piloten und tragen dazu bei, während der gesamten Mission eine sichere und schöne Flugformation aufrechtzuerhalten.
Nach vielen Stunden Flugzeit über dem Flughafen Hoa Lac ( Hanoi ) landeten die Hubschrauber sicher einer nach dem anderen und beendeten damit den Trainingsflug des Tages.
Dem Flugplan für Mission A80 zufolge ist die Flugformation in neun Gruppen mit insgesamt 30 Flugzeugen verschiedener Typen organisiert, darunter Hubschrauber, C295, C212i, Yak-130, L-39NG und SU-30MK2. Drei Flughäfen dienen als Start- und Landeplätze: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) und Kep ( Bac Ninh ). Dies gewährleistet eine reibungslose Koordination und absolute Sicherheit für jeden Flug.
Am Abend starteten die Piloten weiterhin und absolvierten Nachtflüge im Rahmen des regulären gemischten Tag-Nacht-Trainingsprogramms der Einheit.
Dies ist eine reguläre Flugaktivität, die nicht Teil des A80-Missionsplans ist, aber dennoch mit großem Ernst und unter strengen technischen Anforderungen durchgeführt wird, um Fertigkeiten zu üben, die Kompetenz und das Können im Umgang mit unerwarteten Situationen aufrechtzuerhalten und die Flugsicherheit für Piloten und Besatzungsmitglieder zu gewährleisten.
Dantri.com.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm
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