Bac Ninh: Wichtige Verkehrsprojekte pünktlich ins Ziel bringen

BAC NINH – In der Provinz Bac Ninh sind derzeit viele wichtige Verkehrsprojekte im Bau, es gibt jedoch immer noch Probleme mit der Räumung der Baustelle. Das Volkskomitee der Provinz hat die Gemeinden und Fachbehörden angewiesen, sich auf die Beseitigung von Hindernissen zu konzentrieren und den Bauunternehmern umgehend saubere Baustellen zu übergeben, um den Bau zu beschleunigen und das Projekt rechtzeitig fertigzustellen.

Báo Bắc Ninh•03/10/2025

Den „Knoten“ entschlossen lösen

Das Projekt zum Bau einer Straße von der Stadt Voi (heute Gemeinde Lang Giang) nach Nghia Hung – Tien Luc – Duong Duc (gehört zu den Gemeinden My Thai und Tien Luc) ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, von dem die Bevölkerung erwartet, dass es ein „Hebel“ zur Ausweitung des Entwicklungsraums und der regionalen Anbindung ist und die sozioökonomische Entwicklung der Gemeinden fördert. Das Projekt ist 5,68 km lang und mit einer Investition von über 161 Milliarden VND verbunden. Die Umsetzung erfolgt im Zeitraum 2021–2027. Bis Ende August dieses Jahres wurden im Rahmen des Projekts 5,2 km Land geräumt, was fast 92 % der gesamten zugewiesenen Fläche entspricht. Die Gemeinden haben Dutzende von Haushalten mobilisiert, um das Land 1–2 Monate früher als geplant zu übergeben.

Der Bau der Golden Canal Bridge und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, die die Provinz Bac Ninh mit der Stadt Hai Phong verbindet, wird vom Auftragnehmer beschleunigt.

Im Rahmen des Projekts sind in den Gemeinden Lang Giang und My Thai jedoch noch 0,8 km geräumtes Land übrig, da die Herkunft der landwirtschaftlichen Flächen nicht verifiziert werden kann. Die Menschen konnten sich nicht auf den Umsiedlungsplan einigen, es gibt Streitigkeiten über Entschädigungen usw. Nghiem Phu Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Lang Giang, erklärte: „Die Feststellung der Landräumung ist der wichtigste Schritt für den Fortgang des Projekts. Daher hat die Gemeinde unmittelbar nach der Fusion und Umsetzung der zweistufigen lokalen Regierung einen Lenkungsausschuss für Landräumung eingerichtet, um Hindernisse schrittweise aus dem Weg zu räumen. Bezüglich der landwirtschaftlichen Flächen von 25 Haushalten unbekannter Herkunft hat die Gemeinde Ende September dieses Jahres durch das Sammeln entsprechender Dokumente und Aufzeichnungen verifiziert, dass es sich bei den Landflächen aller oben genannten Haushalte nach der Flurbereinigung um landwirtschaftliche Flächen handelt. Die Gemeinde hat eine Bestandsaufnahme durchgeführt, Eigentümer zugewiesen, den Entschädigungsplan erstellt und wird die Landräumung voraussichtlich vor dem 20. Oktober dieses Jahres abschließen.“

Im September organisierten die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz zahlreiche Inspektionen, um den Baufortschritt und die Baufreiheit wichtiger Verkehrsprojekte zu überprüfen. Sie forderten die Gemeinden und Bezirke daher auf, sich dringend abzustimmen, um die Probleme bei der Baufreiheit gemäß dem Fahrplan zu lösen. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke legen Wert auf Dialog, nutzen Entschädigungsmaßnahmen optimal und achten auf den Interessenausgleich der Haushalte.

Ebenso konzentriert sich die Kommune My Thai auf Propaganda, Aufklärung und die Mobilisierung der Bevölkerung, um einer baldigen Übergabe des Geländes zuzustimmen, ohne den Baufortschritt des Projekts zu beeinträchtigen. Es ist bekannt, dass der Auftragnehmer bis zu diesem Zeitpunkt den Straßenunterbau ausgehoben, den Boden aufgefüllt und Schotter auf 5,2/5,68 km sortiert und Asphaltbeton auf 5/5,68 km verlegt hat. Das gesamte Arbeitsvolumen des Projekts hat also fast 75 % erreicht.

Das Projekt zum Bau der Golden Canal Bridge und der Zufahrtsstraßen, die die Provinz Bac Ninh mit der Stadt Hai Phong verbinden und in den Gemeinden Gia Binh und Luong Tai gebaut werden, ist ein wichtiges Verkehrsprojekt zur Förderung des Handels. Die Brücke und die Zufahrtsstraßen sind 13,4 km lang, und die Gesamtkosten belaufen sich auf über 2,1 Billionen VND. Das Projekt soll 2027 abgeschlossen sein. Bei der Umsetzung gibt es jedoch noch Probleme mit dem Land in den beiden Gemeinden mit einer Fläche von fast 10 Hektar. Da dies eine Schlüsselaufgabe ist, haben das Parteikomitee und die Behörden der Gemeinden Gia Binh und Luong Tai eine spezielle Arbeitsgruppe eingerichtet, um sich direkt mit Hunderten von Haushalten zu treffen und Dialog zu führen. Bis Ende September waren über 95 % des Gebiets übergeben. Dank dessen konnte sich der Auftragnehmer auf die Maschinen und den Bau der Hauptbrückenpfeiler konzentrieren und strebt eine Fertigstellung des gesamten Projekts bis 2026 an.

Laut einem Vertreter des Volkskomitees der Gemeinde Gia Binh waren viele Haushalte zunächst besorgt über den Entschädigungspreis für landwirtschaftliche Flächen. Die Gemeinde hat spezielle Arbeitsgruppen eingerichtet, um die Situation gründlich, offen und transparent zu erklären und einen Konsens zu erzielen. Die meisten Menschen unterstützen das Projekt und sind bereit, dafür Land abzugeben.

Neben den beiden oben genannten Projekten konzentrierten sich die Gemeinden auf viele wichtige Verkehrsprojekte in der Provinz, um Land freizumachen und so die Voraussetzungen für Bauunternehmer zu schaffen, wie beispielsweise: Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi (Abschnitt durch die Provinz Bac Ninh) zu den Bezirken Thuan Thanh, Que Vo und Gemeinde Gia Binh; Investitionsprojekt der Provinzstraßen 295C, 285B, 277B in den Bezirken Kinh Bac, Gemeinden Tam Giang, Yen Phong, Yen Trung; Verbindungsstrecke von der Provinzstraße 292 durch den An Ha-Industriepark, Gemeinde Tien Luc zur Nordost-Ringstraße, Bezirk Bac Giang …

Starke Ausrichtung von der Provinz an die Basis

Tatsächlich stellt die Räumung von Grundstücken nach wie vor den größten Engpass bei der Umsetzung von Straßenbauprojekten dar. In vielen Ortschaften ist die Fläche der landwirtschaftlichen Flächen und Wohngebiete im Projektumfang recht groß und steht in direktem Zusammenhang mit den Interessen von Hunderten von Haushalten.

Unmittelbar nach Erhalt des Geländes beschleunigte der Auftragnehmer den Baufortschritt der Capital Region Ring Road 4.

Das Volkskomitee der Provinz hat dies erkannt und seit Jahresbeginn zahlreiche Richtlinien erlassen. Darin werden Gemeinden, Bezirke und Fachbehörden aufgefordert, sich auf die Räumung von Grundstücken zu konzentrieren, da dies eine zentrale politische Aufgabe ist. Gleichzeitig lobt die Provinz Kollektive und Einzelpersonen, die ihre Aufgaben gut erledigt haben. Kommunen, die beim Landerwerb und der Entschädigung zögern, werden vom Volkskomitee der Provinz zur Verantwortung gezogen. Der Lenkungsausschuss für die Räumung von Grundstücken der Provinz führt regelmäßig Inspektionen durch, drängt und löst Probleme direkt vor Ort. Gleichzeitig achtet die Provinz darauf, die Umsiedlung zu unterstützen und die Rechte der Bevölkerung zu wahren.

Auf Anweisung der Provinz mobilisierten die Gemeinden das gesamte politische System. Jeder der direkt für das Dorf und die Wohngruppe zuständigen Politiker wurde beauftragt, sich mit den Haushalten zu treffen, um die Entschädigungspolitik zu propagieren und zu erläutern. Dabei wurde Wert auf einen guten direkten Dialog mit den einzelnen Haushalten gelegt. Der einheitliche Ansatz ist Öffentlichkeitsarbeit und Transparenz, um sicherzustellen, dass die Menschen die Leistungen gemäß den Vorschriften erhalten. Die Politik ist klar, die Menschen sind einverstanden, und die Räumung des Geländes wurde beschleunigt.

Insbesondere arbeiten das Landwirtschafts- und Umweltministerium und die Zweigstellen des Land Fund Development Center in der gesamten Provinz aktiv zusammen, um Gemeinden und Bezirke bei der Überprüfung der Landherkunft zu unterstützen und anzuleiten, landbezogene Hindernisse zu beseitigen und Genauigkeit sicherzustellen, um eine Grundlage für die Entwicklung von Landwiederherstellungsplänen zu schaffen. Ende September schloss beispielsweise die Gemeinde Lang Giang die Überprüfung der Landfläche der Menschen im Dorf Hoanh Son ab, die zum Projekt der Verbindungsstraße von der Provinzstraße 292 durch den An Ha-Industriepark, Gemeinde Tien Luc zur Nordost-Ringstraße (Bezirk Bac Giang) gehört... Dadurch wird festgestellt, dass es sich bei den Flächen, denen kein rotes Buch zuerkannt wurde, um Waldland handelt, was als Grundlage für die Entwicklung eines Entschädigungsplans dient und die Situation einer „schlechten“ Landrodung vermeidet, die zu Verzögerungen im Projektfortschritt führt.

Bekanntlich organisierten die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz kürzlich zahlreiche Inspektionen des Baufortschritts und der Räumung wichtiger Verkehrsbaustellen. Sie forderten die Gemeinden und Bezirke, durch die die Bauarbeiten verlaufen, auf, sich dringend abzustimmen, um die Räumungsprobleme planmäßig zu lösen. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke intensivierten den Dialog, nutzten Entschädigungsmaßnahmen optimal und stellten den Interessenausgleich der Haushalte sicher. Die Investoren forderten die Bauunternehmer auf, möglichst viele Maschinen und Materialien zu mobilisieren und die Bauarbeiten zeitgleich durchzuführen, um den Baufortschritt auf der gesamten Strecke unmittelbar nach Freigabe der Baustelle auszugleichen.

Unter der engen Leitung des Volkskomitees der Provinz beseitigen die Gemeinden aktiv Hindernisse und mit dem Konsens der Bevölkerung sind wir davon überzeugt, dass wichtige Verkehrsprojekte rechtzeitig, sogar vorzeitig, abgeschlossen werden können. Dies wird dazu beitragen, das Erscheinungsbild der Infrastruktur zu verändern und den Entwicklungsraum der Provinz in der kommenden Zeit zu erweitern.

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