Sturm Nr. 10 hat sich gerade aufgelöst, die Ostsee bereitet sich auf einen neuen Sturm vor

Sturm Nr. 10 (Bualoi) hat sich gerade aufgelöst, seine Zirkulation verursacht in vielen Provinzen und Städten noch immer heftige Regenfälle. Unterdessen ist im Meer östlich der Philippinen ein tropisches Tiefdruckgebiet entstanden, das wahrscheinlich als Sturm Nr. 11 in die Ostsee eindringt.

Es wird prognostiziert, dass um den 4. Oktober herum ein neuer Sturm, Sturm Nummer 11, über die Ostsee hereinbrechen wird. Der Sturm wird sich den Prognosen zufolge in Richtung der Insel Hainan (China) und dann in den Golf von Tonkin bewegen.

Das tropische Tiefdruckgebiet verstärkt sich zu einem Sturm. Foto: NCHMF

Heute Morgen (1. Oktober) hat sich ein Tiefdruckgebiet im Osten der Philippinen zu einem tropischen Tiefdruckgebiet verstärkt. Laut der Japan Meteorological Agency (JMA) wird sich dieses tropische Tiefdruckgebiet morgen, am 2. Oktober, voraussichtlich zu einem Sturm der Stärke 8 bis 9 verstärken, was Windgeschwindigkeiten von 62 bis 74 km/h entspricht. In den nächsten Tagen wird es voraussichtlich als Sturm Nr. 11 die Ostsee erreichen.

Der Sturm bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 km/h west-nordwestlich in Richtung des nördlichen Teils der Insel Luzon (Philippinen). Danach bewegt er sich hauptsächlich west-nordwestlich mit einer Geschwindigkeit von 25-30 km/h und erreicht am 4. Oktober die Ostsee. Er wird sich zum Sturm Nummer 11 entwickeln und weiter an Stärke gewinnen.

Das Nationale Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen teilte mit: „Aufgrund des Einflusses des Sturms werden ab dem 3. Oktober im Seegebiet östlich der nördlichen Ostsee Winde mit zunehmender Stärke 6 bis 7 wehen; nahe dem Zentrum des Sturms werden starke Winde der Stärke 8 mit Böen bis 10 wehen; die Wellen werden 2,5 bis 4,5 m hoch sein, und es herrscht raue See.“

Vom 4. bis 6. Oktober ist im nördlichen Ostmeer (einschließlich der Sonderzone Hoang Sa) mit starken Winden der Stärke 10–11 zu rechnen, die in Böen bis zu 14 Grad wehen können. Schiffe, die in den oben genannten Gefahrengebieten verkehren, sind wahrscheinlich Stürmen, Wirbelstürmen, starken Winden und großen Wellen ausgesetzt.

Quelle: https://cand.com.vn/Xa-hoi/bao-so-10-vua-tan-bien-dong-chuan-bi-don-bao-moi-i783197/