Sandabbau beginnt für den Bau der Cao-Lanh-Route

Der Sand wird entlang der Strecke Cao Lanh - Lo Te transportiert, der Bauunternehmer konzentriert sich auf den Bau und beschleunigt den Projektfortschritt gemäß dem vorgeschlagenen Plan.

Am 25. Dezember sagte Herr Nguyen Van Khang, Direktor der Dong Thap- Niederlassung (Thi Son Production and Construction Company Limited), dass die von der Provinz Dong Thap bereitgestellte und vom Unternehmen direkt genutzte Sandgrube für den Bau der Strecke Cao Lanh - Lo Te mit der Ausbeutung begonnen habe.

Die Sandgrube, die dem Bau der Strecke Cao Lanh - Lo Te dient, hat mit der Erschließung begonnen.

Demnach befindet sich das Sandabbaugebiet für Füllmaterialien der Thi Son Production and Construction Company Limited in der Stadt Thuong Thoi Tien und der Gemeinde Long Khanh A im Bezirk Hong Ngu.

Die Sandgrube erstreckt sich über eine Fläche von 9,95 Hektar. Die genehmigte Gesamtreserve an Verfüllsand beträgt 626.850 m³, die zur Förderung freigegebene Gesamtreserve 530.000 m³. Die maximale Förderkapazität liegt bei 86.400 m³/Monat, was einer maximalen Tagesfördermenge von 2.880 m³ entspricht.

Die Arbeiter beginnen den Tag mit dem Abbau von 7 bis 17 Uhr, nachts findet kein Abbau statt.

Die geringste Abbautiefe beträgt minus 15 m, die Abbaumethode ist Tagebau mit einer Abbauzeit von 12,5 Monaten. Davon entfallen 6,5 Monate auf den eigentlichen Abbau und 6 Monate auf die umweltgerechte Sanierung zur Stilllegung der Mine.

Beim Sandabbau wird der Bauunternehmer 3 Schichten und 4 Teams einsetzen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Das My Thuan Projektmanagementboard (Investor) gab bekannt, dass die Strecke Cao Lanh – Lo Te von einem Konsortium aus Bauunternehmen errichtet wird. Das Projekt begann am 10. April 2024 mit einem Gesamtauftragswert von 819,84 Milliarden (einschließlich Rücklagen).

Die Route Cao Lanh - Lo Te beginnt an der Kreuzung An Binh, Gemeinde An Binh, Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap (etwa Km 26+00 laut Nationalstraße N2B) und endet an der Route Lo Te - Rach Soi in der Stadt Can Tho (etwa Km 54+844 laut Nationalstraße N2B).
Der Investitionsumfang umfasst die Asphaltbetonfahrbahn der Hauptstraße und den Bau eines parallel verlaufenden Zubringerstraßensystems, die Errichtung eines Zaunsystems und die Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems gemäß der Nationalen Technischen Verordnung über Verkehrszeichen QCVN 41:2019/BGTVT.
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 28,8 km, ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 950 Milliarden VND und wird ab Ende April 2024 umgesetzt. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme wird für den 31. Dezember 2025 erwartet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm