In einem aktuellen Bericht von Savills World Research, Impacts, heißt es, Vietnam habe seine Infrastrukturausgaben von 2,5 % des BIP im Jahr 2016 auf 6 % im Jahr 2020 erhöht und sich verpflichtet, bis 2045 ein umfassendes landesweites Verkehrsnetz zu schaffen.
Das Netzwerk wird 5.000 Kilometer Autobahnen, einen Tiefseehafen und zwei Hochgeschwindigkeitsstrecken umfassen. Kernstück ist der internationale Flughafen Long Thanh nahe Ho-Chi-Minh-Stadt, der jährlich 100 Millionen Passagiere abfertigen und 5 Millionen Tonnen Fracht umschlagen soll. Die erste von vier Phasen wird im nächsten Jahr eröffnet, und der Flughafen soll voraussichtlich 2035 vollständig in Betrieb gehen.
Die Studie hob außerdem hervor, dass zahlreiche Verkehrsprojekte die Immobilienentwicklung im zunehmend wichtigen Tourismussektor Vietnams angekurbelt haben. Nach der Inbetriebnahme des Flughafens werden in der Stadt und Umgebung vermehrt gehobene Hotels und Einzelhandelsflächen erwartet. Darüber hinaus wird die zusätzliche Frachtkapazität die Arbeit von Produktions- und Logistikunternehmen erleichtern und somit die Nachfrage nach Industrie- und Lagerflächen erhöhen.
Der Baufortschritt beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh entspricht weitgehend dem Plan.
Laut Paul Tostevin, Direktor von Savills World Research, können Infrastrukturprojekte öffentliche Vorteile bringen oder die Wirtschaftstätigkeit verbessern, oder beides gleichzeitig.
„Infrastrukturprojekte schaffen Arbeitsplätze – sowohl während der Bauphase als auch in den anschließend entstehenden Unternehmen. Sie verbessern zudem die Mobilität, die Erreichbarkeit und den Zugang zu Dienstleistungen. Gleichzeitig ermöglichen verbesserte Stromnetze und digitale Vernetzung Unternehmen die Expansion“, sagte Paul.
Infrastrukturinvestitionen können Ländern auch dabei helfen, ihre Klimaziele zu erreichen, unter anderem durch Projekte im Bereich der grünen Energie, die Modernisierung bestehender Infrastruktur zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen und Anlagen zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung.
Der Experte analysierte zudem, dass die Investitionen in Infrastruktur und Immobilienentwicklung eng miteinander verknüpft sind. Vernetzte Wirtschaftszentren ziehen hochqualifizierte Arbeitskräfte an und schaffen so gute Geschäftsmöglichkeiten und soziales Wachstum. Neue Hafenanlagen eröffnen Exportchancen. Hochgeschwindigkeitsbreitband fördert den Ausbau der digitalen Wirtschaft.
Herr Paul Tostevin, Direktor von Savills World Research
Darüber hinaus zieht neue Infrastruktur oft neue Unternehmen und Arbeitskräfte an und bildet so Cluster. Wo Infrastruktur entsteht, folgen häufig Büros, Lagerhallen, Geschäfte und Wohngebiete.
Laut Paul Tostevin verschafft eine ausreichende Finanzierung von Transport- oder Energieprojekten in einem frühen Stadium Immobilienentwicklern und Investoren Sicherheit und ermöglicht ihnen, ihre Pläne umzusetzen. Für diejenigen, die Büro-, Einzelhandels- oder Gewerbeimmobilien mieten können oder wollen, signalisiert eine Infrastrukturinvestition Vertrauen in ihre Region.
Der Direktor von Savills World Research wies zudem darauf hin, dass die Risiken von Infrastrukturinvestitionen hauptsächlich mit der langfristigen Natur der einzelnen Projekte zusammenhängen. Daher können sich die politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen innerhalb von fünf oder zehn Jahren erheblich verändern, was dazu führen kann, dass Projekte vorübergehend auf Eis gelegt, herabgestuft oder in finanzielle Schwierigkeiten geraten.
Aktuell laufen im Land 34 Großprojekte, 86 wichtige nationale Teilprojekte sowie Schlüsselprojekte im Verkehrssektor in 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Darunter befinden sich 5 Eisenbahnprojekte, 2 Flughafenprojekte und die übrigen Straßenbauprojekte, hauptsächlich Schnellstraßen und Ringstraßen in der Hauptstadtregion Hanoi sowie Ringstraßen in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Quelle: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html






Kommentar (0)