Überraschende Gründe, warum Passagiere den Hochgeschwindigkeitszug in Ho-Chi-Minh-Stadt nehmen

TPO – Unmittelbar nach der offiziellen Inbetriebnahme der Seeroute Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao berichteten einige Passagiere von zahlreichen Schwierigkeiten bei der Reise vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Hafen Saigon-Hiep Phuoc, wo Passagiere von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao abgeholt werden.

Nach Angaben der Phu Quoc Express Joint Stock Company wird auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao das Hochgeschwindigkeitsschiff Thang Long eingesetzt und es gibt eine Route vom Hafen Saigon-Hiep Phuoc (im Bezirk Nha Be, Ho-Chi-Minh-Stadt) nach Con Dao.

Da der Hafen Saigon-Hiep Phuoc auf der Straße etwa 20 km vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt liegt, hat Phu Quoc Express zur Erleichterung der Passagiere einen kostenlosen Shuttlebus vom 23/9 Park (Bezirk 1) eingerichtet. Da der Betrieb jedoch gerade erst aufgenommen wurde, sind Bahnreisende mit der Voranmeldung für Shuttlebusse nicht vertraut, was dazu führt, dass das Unternehmen nicht proaktiv genug Busse organisiert.

Konkret waren am Morgen des 16. Mai nur etwa 50 Gäste im Voraus angemeldet und Phu Quoc Express hatte für diese Gästezahl genügend Fahrzeuge bereitgestellt. Allerdings stiegen am 23.9. Park viele Zugreisende in den Bus, obwohl sie sich nicht für den Shuttlebus angemeldet hatten, was zu einer Überlastung führte. Phu Quoc Express organisierte proaktiv zusätzliche Fahrzeuge, die Kunden mussten jedoch auf neue Fahrzeuge warten.

Auch auf der Rückreise von Con Dao nach Ho-Chi-Minh-Stadt hatten sich viele Passagiere nicht für einen Shuttlebus vom Hafen Saigon-Hiep Phuoc ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt angemeldet, sodass die Reederei keinen Bus organisierte. Viele Kunden riefen daraufhin proaktiv nach Taxis, doch da der Hafen Saigon-Hiep Phuoc weit vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt liegt, reichte die Zahl der Taxis nicht aus, um die Bedürfnisse von Hunderten von Kunden gleichzeitig zu befriedigen, was dazu führte, dass einige Kunden lange auf ein Auto warten mussten.

Gäste erleben die Roof Top Café-Kabine auf der Thang Long-Kreuzfahrt

Ein Vertreter von Phu Quoc Express bestätigte, dass das Unternehmen über einen sehr konkreten Passagiertransportplan verfügt. Selbst wenn die Zahl der Passagiere Tausende erreiche, könne das Unternehmen immer noch genügend Transportmittel organisieren, um die Bedürfnisse der Passagiere zu erfüllen.

Phu Quoc Express empfiehlt seinen Passagieren, sich beim Kauf der Fahrkarte proaktiv für einen Shuttlebus anzumelden, damit das Unternehmen proaktiv einen Shuttlebus organisieren kann, der den Reisebedürfnissen entsprechend angepasst ist.

Das Schiff Greenline DP wird Passagiere vom Bach Dang Wharf (Bezirk 1) transportieren

Bezüglich der Organisation des Passagiertransfers vom Bach Dang Wharf zum Hafen Saigon-Hiep Phuoc mit dem 5-Sterne-Schnellboot Greenlines DP sagte Herr Tran Song Hai, Direktor der DP Green Technology Company Limited (der Einheit, die das Schnellboot Greenlines DP verwaltet), dass die Einheit bereit sei, den Transfer zu organisieren, derzeit aber rechtliche Unterstützung von allen Parteien benötige.

Am 16. Mai hatte sich der Passagier nicht für einen Transfer angemeldet, kam aber trotzdem am Bach Dang Wharf an, sodass das Unternehmen kein Boot organisierte.

„Passagiere müssen sich beim Ticketkauf für den Transfer registrieren, damit wir die nötigen Informationen für die Planung haben. Darüber hinaus erfordert der Transfer der Passagiere vom Bach Dang Kai zum Hafen Saigon-Hiep Phuoc die rechtliche Unterstützung des Investors und der beteiligten Parteien, um den Vorschriften entsprechend ablaufen zu können“, sagte Herr Tran Song Hai.

Trong Thinh

Quelle: https://tienphong.vn/bat-ngo-ly-do-khach-di-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-va-vat-cho-trung-chuyen-post1638382.tpo