Überrascht, aber nicht überrascht

VHO – Das Alter des in Bac Ninh entdeckten Doppelrumpfbootes wurde auf etwa 1.800 bis 1.600 Jahre geschätzt, was die Archäologen auf ein technisches Erbe des Volkes der Dong Son zurückführt: ausgehöhlte Baumstämme als Boden und zusammengefügte Holzplanken, die die Seiten anhoben und so eine solide Struktur auf der Wasseroberfläche bildeten.

Die alten Boote von Bac Ninh werden auf ein Alter von etwa 1.600 bis 1.800 Jahren datiert.

Von der Struktur und den dazugehörigen Relikten bis hin zu den Ergebnissen der radiometrischen Datierung zeigen die übereinstimmenden Beweise, dass dies nicht nur eine bemerkenswerte Entdeckung ist, sondern auch ein wichtiges Stück der Geschichte der alten vietnamesischen Technologie, das es wert ist, gemäß der nationalen und internationalen Vision erhalten zu werden. Frühere Annahmen über das antike Boot in Bac Ninh, das auf die Ly-Tran-Dynastien zurückgeht, wurden widerlegt (?).

Weltklasse

Laut Van Hoas Quelle zeigen die ersten Ergebnisse der Kohlenstoffdatierung (C14), dass das antike Boot von Bac Ninh in die späte Dong-Son-Zeit stammt. „Schon beim ‚Ufer‘-Workshop Ende März 2025 sagte ich, dass dies eine typische Dong-Son-Technik ist“, antwortete Dr. Nguyen Viet, Direktor des Südostasiatischen Zentrums für prähistorische Forschung, entschieden. Der springende Punkt liegt in der Technik: Als Boden werden Einbäume verwendet, die Seitenplanken werden mit Zapfenverbindungen verbunden, Holzstifte erhöhen die Höhe und stabilisieren den Bootskörper. Dr. Viet betonte, dass dies für die damalige Zeit eine technische Tradition von „Weltklasse“ war, insbesondere weil man nicht auf Metall angewiesen war, sondern zur Verbindung hölzerne Zapfenverbindungen nutzte.

Die deutlichen Spuren von Zapfen- und Zapfenverbindungen am Holzkörper ermöglichen die Rekonstruktion des Prozesses: Der große Baumstamm wird ausgehöhlt; die Wandkante wird zu einer Schulter geschnitten; die Seitenbretter werden entlang der natürlichen Rundung geschnitzt, die oberen und unteren Zapfenlöcher gebohrt, Holzklammern angebracht und Dübel zur Befestigung eingesetzt. Diese Lösung ermöglicht die „Aufrüstung“ des in seiner Höhe begrenzten Einbaums, der nun sicher genug für Flüsse und Deltas ist. In Bezug auf die Debatte um die Bestimmung des ursprünglichen Alters merkte Dr. Nguyen Viet an, dass Fehler durch die nicht vollständige Trennung organischer Verunreinigungen in der C14-Probe entstehen können, was zu einer Tendenz zur „Verjüngung“ der Ergebnisse führt. Selbst im Bereich von 1.600 bis 1.800 Jahren sind die Artefakte jedoch noch im späten Dong-Son-Zeitalter, also im frühen n. Chr., stabil. „Hier ist die neue Technik der eindeutige Beweis, und C14 ist nur eine Unterstützung“, sagte Herr Viet.

Eine besondere Prägestruktur

Anders als die für alltägliche Fahrten verwendeten Einbäume weist das Doppelrumpfboot in Bac Ninh auf eine einzigartige schwimmende Struktur mit Boden hin: Zwei parallel angeordnete Einbäume, die durch Zapfenverbindungen miteinander verbunden sind; an der Oberseite und in der Mitte des Rumpfes befinden sich Öffnungen für Säulen, die ein leichtes Dach oder einen kleinen architektonischen Raum tragen können. Bemerkenswert ist, dass die beiden Enden symmetrisch sind, anstatt Bug und Ruder hervorzuheben, was die Hypothese stützt, dass die Plattform eher schwimmt als ein fahrendes Boot.

„Ich würde die Artefakte in Bac Ninh nicht als Boot bezeichnen. Ich denke, es handelt sich um eine schwimmende Struktur, die möglicherweise für Rituale, Gottesdienste oder Gemeinschaftsaktivitäten auf dem Wasser verwendet wurde“, kommentierte Dr. Nguyen Viet. „Anhand der Einbäume, die ich untersucht habe, kann ich bestätigen, dass die alten Vietnamesen beim Schnitzen von Bug und Heck der Boote die Aerodynamik berücksichtigten. Die Artefakte in Bac Ninh weisen denselben Bug und dasselbe Heck auf. Die Spuren der Bugstreben sind noch deutlich zu erkennen, sodass wir schätzen können, dass es sich um etwa 8 horizontale Balken im Abstand von 1,2 bis 1,5 m handelte, die einen flachen Boden darüber stützten.“ Regional gesehen ist die Struktur eines „Doppelrumpfboots“ in südostasiatischen Dokumenten nicht üblich, was die Artefakte in Bac Ninh noch seltener und wertvoller macht.

„Dies ist ein Beweis dafür, dass die Dong Son etwas mit Holz, Wasser und Struktur zu tun hatten. Sie lösten das Problem der Stabilität auf der Wasseroberfläche, indem sie den Einbaum verdoppelten und darüber einen funktionalen Boden bauten“, sagte Dr. Viet. Aus historischer und technischer Sicht reiht das antike Boot von Bac Ninh die Dong Son-Kultur in den globalen Dialog über antike Boote ein: Während in der Römerzeit auch Zapfenverbindungen verwendet wurden, kam die Dong Son-Lösung schon früh auf und passte sich den örtlichen Gegebenheiten an. Sie verwendete vollständig organische Materialien (Holz, Bolzen und Stifte) und erreichte dennoch Haltbarkeit. Dies zeigt, dass das Denken in der Holzverbindung sehr weit entwickelt ist.

Lösungen zum Naturschutz brauchen eine internationale Vision

Dr. Nguyen Viet betonte: „Die beiden antiken Boote gehören nicht nur Bac Ninh. Sie sind Gemeineigentum des Landes, ja der Menschheit. Der Schutz muss über administrative Grenzen hinausgehen.“ Aufgrund seiner Felderfahrung und der Konservierung antiker Boote in Quang Ngai (Tran-Dynastie) schlug er zwei Szenarien vor: Erstens, Konservierung vor Ort: Ausheben und Aufschütten eines wasserdichten unterirdischen Sees, um die Landmasse von erodierenden Wasserquellen zu isolieren; Kontrolle des pH-Werts (derzeit wird der pH-Wert des Gebiets auf ca. 4 geschätzt, sauer aufgrund von Schwefelalaun); Verwendung feuchtigkeitsbeständiger und reflektierender Materialien (aluminiumbeschichtete Schaumstoffplatten …) zur Stabilisierung von Wärme und Feuchtigkeit; Überdachung zum Schutz vor Regenwasser. Der stabile, halb untergetauchte Zustand verhindert, dass das Holz schrumpft oder reißt, wenn es plötzlich von seiner alten Umgebung getrennt wird.

Zweitens, Konservierung im Labor: Jede Holzplatte wird zerlegt und nummeriert; Schwefel wird durch Einweichen neutralisiert; das Wasser wird etwa sechs Monate lang regelmäßig gewechselt und überwacht, bis der pH-Wert 6-7 erreicht hat; dann wird etwa zehn Monate lang PEG (Polyethylenglykol) in steigender Konzentration injiziert, um das Wasser in den Holzfasern zu ersetzen; anschließend wird das Holz fest eingewickelt und langsam getrocknet, bis es mechanisch stabil und für die Ausstellung geeignet ist. Dieses Modell wurde von der Autorengruppe angewendet; die Gesamtkosten für ein großes Boot werden auf etwa 98.000 US-Dollar geschätzt, mit Unterstützung von Experten aus Schweden, Deutschland und Frankreich. „Wenn die örtliche Bevölkerung einverstanden ist, sind internationale Partner aufgrund des seltenen Werts des Artefakts bereit, uns zu begleiten und zu sponsern“, sagte er.

Dr. Nguyen Viet betonte, dass die Wissenschaft Vergleichsgeist und eine offene Vision brauche: „Die Bootsbautechniken von Dong Son haben die materielle Intelligenz und das strukturelle Denken der alten Vietnamesen gezeigt. Die in Bac Ninh entdeckten Artefakte ergänzen nicht nur chronologische Daten, sondern erfordern vor allem ihre ordnungsgemäße Konservierung, damit sie der Öffentlichkeit heute und der Welt morgen etwas sagen können.“

Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/bat-ngo-nhung-khong-ngac-nhien-174874.html