Umwandlung von städtischem Klärschlamm in grünes Methanol.

Südafrika plant den Bau der weltweit ersten Anlage zur Produktion von grünem Methanol, die kommunalen Klärschlamm als Rohstoff nutzt. Das Projekt eröffnet einen neuen Ansatz für die Behandlung städtischer Abfälle und die Reduzierung von Treibhausgasemissionen.

Das Projekt hat einen bedeutenden Schub erhalten, da Climate Investor Three über seinen Mitgliedsfonds SA-H2 Fund eine Entwicklungsfinanzierungsvereinbarung mit der Allianz der Hersteller grüner E-Kraftstoffe (GeFP) unterzeichnet hat. Der SA-H2 Fund wird von Climate Fund Managers in Zusammenarbeit mit Invest International aus den Niederlanden verwaltet.

Visualisierung einer Anlage zur Produktion von umweltfreundlichem Methanol. Foto: CLIMATE INVESTOR THREE

Gemäß der ursprünglichen Zusage wird der Fonds bis zu 4 Millionen US-Dollar zur Unterstützung der Entwicklungsphase des Projekts bereitstellen. Diese Mittel werden für Aufgaben wie die technische Planung, die Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung, den Abschluss der Genehmigungsverfahren und den Bau des Gewerbegebäudes verwendet, um das Projekt bis zum Finanzierungsabschluss zu bringen. Darüber hinaus ermöglicht die Vereinbarung dem Fonds die Beteiligung an Eigenkapitalinvestitionen in Höhe von bis zu 26 Millionen US-Dollar.

Die Anlage soll 2029 in der Sonderwirtschaftszone Vaal in der Provinz Gauteng, Südafrikas größtem Wirtschaftszentrum, den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Es handelt sich um ein geschlossenes Kreislaufwirtschaftsmodell, das organischen Klärschlamm aus häuslichem Abwasser zur Herstellung von sauberem Kraftstoff nutzt. Laut Planung wird die Anlage jährlich rund 90.000 Tonnen kommunalen Klärschlamm aus der Kläranlage Sebokeng verarbeiten.

Das Projekt nutzt erneuerbare Energien, darunter 50 MW Solarenergie, um eine 10-MW-Elektrolyseanlage zu betreiben, die grünen Wasserstoff produziert – einen wichtigen Rohstoff für die Synthese von grünem Methanol. Im Vollbetrieb soll die Anlage jährlich rund 14.300 Tonnen grünes Methanol herstellen und so die CO₂-Emissionen um etwa 118.950 Tonnen pro Jahr reduzieren.

Methanol ist eine weit verbreitete Industriechemikalie, die unter anderem in der Kunststoff- und Lösungsmittelproduktion sowie in vielen anderen Schwerindustrien eingesetzt wird. Herkömmliches Methanol wird jedoch hauptsächlich aus fossilen Brennstoffen hergestellt, was erhebliche Emissionen verursacht. Grünes Methanol hingegen wird aus erneuerbaren Energien in Kombination mit nachhaltigen Kohlenstoffquellen wie Bioabfällen und abgeschiedenem CO₂ gewonnen. Dadurch stellt es eine vielversprechende kohlenstoffarme Kraftstofflösung für Branchen dar, die ihre Emissionen reduzieren möchten, wie beispielsweise die Schifffahrt, die Luftfahrt und die chemische Industrie.

Laut Climate Investor Three befasst sich das Projekt nicht nur mit dem Problem der Schlammentsorgung und der lokalen Umweltverschmutzung, sondern legt auch den Grundstein für den Green Methanol Corridor – ein groß angelegtes Infrastrukturnetz für saubere Kraftstoffe, das sich von der Provinz Gauteng bis zum Hafen von Durban in der Provinz KwaZulu-Natal erstreckt und den zukünftigen Exportbedarf deckt.

Herr Mphokolo Makara, Geschäftsführer von SA-H2 Fund Managers, erklärte, dass die Umwandlung von Klärschlamm in eine nutzbare Ressource dazu beiträgt, Herausforderungen im Abfallmanagement zu bewältigen, die lokale Beschäftigung zu fördern und Südafrikas industrielle Basis durch einen gerechten Übergang zu stärken. Herr Chris Heinermann, Mitbegründer von Green eFuels Producers, argumentierte, dass das Projekt zur Dekarbonisierung in Sektoren beitragen wird, die mit Emissionsreduzierungen zu kämpfen haben, und gleichzeitig lokale Wertschöpfungsketten stärken sowie langfristigen wirtschaftlichen Nutzen für die Vaal-Region schaffen wird.

Das Projekt steht im Einklang mit Südafrikas Fahrplan für die Wasserstoffgesellschaft und seinen Klimaverpflichtungen, die auf Klimaneutralität bis 2050 abzielen. Es ist auch ein wichtiger Schritt im Bestreben des Landes, ein Zentrum für die Produktion und den Export von grünen elektronischen Kraftstoffen auf internationale Märkte, insbesondere nach Europa, zu werden.

Zusammengestellt von MINH CHÂU

Quelle: https://www.sggp.org.vn/bien-bun-thai-do-thi-thanh-methanol-xanh-post853661.html