Eine Boeing 737 MAX im Produktionswerk (Foto: Reuters).
Stan Deal, Chief Commercial Officer von Boeing, sagte am 4. Februar: „Am 1. Februar erhielten wir von einem Zulieferer die Mitteilung über mangelhafte Zustände an einigen 737-Flugzeugzellen.“
Boeing muss an etwa fünf 737 MAX-Flugzeugen fehlerhafte Nietlöcher reparieren. Daher kann es zu Verzögerungen bei den Auslieferungsterminen kommen.
„Dies ist die einzige Vorgehensweise, die unserem Anspruch gerecht wird, stets einwandfreie Flugzeuge zu liefern“, betonte Deal.
Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA ordnete am 6. Januar die Stilllegung von rund 200 Boeing 737 MAX 9-Maschinen an, während die Fluggesellschaften Sicherheitsinspektionen ihrer Flotten durchführen. Dieser Anordnung ging ein Vorfall voraus, bei dem sich in einer Höhe von fast 5.000 Metern bei einer Maschine dieses Typs ein Fenster und ein Teil des Rumpfes lösten.
Boeing verbrachte Jahre damit, eine Reihe von Qualitätsproblemen zu beheben, während gleichzeitig die Produktion von Flugzeugen, darunter auch der 737 MAX, hochgefahren wurde.
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