BYD Seal Performance, ein „Geschwindigkeitsmonster“, zum Preis von 1,4 Milliarden VND.

Mit 523 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden ist der BYD Seal Performance eine elektrische Limousine, die so manchen Sportwagen vor Neid erblassen lässt, aber sie hat dennoch eine große Schwäche.

Video : Was steckt im Inneren des BYD Seal Performance Elektrofahrzeugs mit seinen gewaltigen „523 PS“?

Überragende Leistung, die ihr Segment übertrifft.

Der BYD Seal Performance ist mit zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 523 PS und ein Drehmoment von 670 Nm liefern. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – eine Leistung, die mit vielen Sportwagen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren vergleichbar ist. Trotz seines Gewichts von über 2 Tonnen überzeugt der Wagen selbst im Eco-Modus mit beeindruckender Beschleunigung und einem spontanen Ansprechverhalten.

Für alle, die mit der Leistung von Elektrofahrzeugen noch nicht vertraut sind: Die Eingewöhnung an Seal Performance erfordert Aufmerksamkeit und gute Fahrzeugbeherrschung. Der Sportmodus bietet ein ausgesprochen aufregendes Fahrgefühl, kann aber auch leicht dazu verleiten, Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten, wenn Fahrer wenig Erfahrung haben oder die Verkehrslage nicht im Blick haben.

Federung und Fahrgefühl

Der BYD Seal verfügt über ein mechanisches Fahrwerk mit Doppelquerlenkerachse vorn und Mehrlenkerachse hinten. Dieses System ist fein abgestimmt und sorgt für ein sportliches Fahrgefühl sowie gute Karosseriekontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Obwohl das Fahrzeug beim Überfahren großer Brücken kurz nachfedern muss, um sich zu stabilisieren, bleibt das Fahrgefühl insgesamt solide und sicher.

Der Fahrersitz ist mittig im Radstand positioniert, wodurch die Karosserieneigung in Kurven und beim Spurwechsel minimiert wird. In Kombination mit der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung ermöglicht dies dem Fahrer eine einfache Fahrzeugkontrolle unter verschiedensten Fahrbedingungen. Im Sportmodus bietet die Lenkung ein präzises Feedback, vergleichbar mit vielen deutschen Modellen.

Schalldämmung und Chassisqualität

Die Schalldämmung des BYD Seal Performance ist in seinem Segment hervorragend. Ausgestattet mit Doppelverglasung, einem robusten Chassis und optimierter Aerodynamik (Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 Cd) reduziert das Fahrzeug Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten deutlich.

Aufgrund der Verwendung von 19-Zoll-Felgen und breiten 235/45-Reifen dringen jedoch bei Geschwindigkeiten von 90 km/h oder mehr die Geräusche von unter dem Fahrgestell deutlich in den Innenraum ein.

Das Äußere ist sportlich, modern und aerodynamisch optimiert.

Der BYD Seal Performance besticht durch sein sportliches, elegantes und nahtloses Fastback-Design. Details wie die versteckten Türgriffe, die getönten Scheiben und der kleine Heckspoiler tragen zu seinem modernen Erscheinungsbild bei.

Das Fahrzeug ist mit intelligenten LED-Scheinwerfern, einer 360-Grad-Kamera, Einparkhilfesensoren und einer elektrisch betriebenen Heckklappe ausgestattet. Es verfügt über sportliche 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design, kombiniert mit länglichen 3D-LED-Rückleuchten.

Minimalistisches, geräumiges und technisch fortschrittliches Interieur.

Mit einem Radstand von über 2,9 Metern bietet der BYD Seal großzügigen Platz im Innenraum für beide Sitzreihen. Das Cockpit besticht durch sein minimalistisches Design mit einem zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen, der sich vertikal und horizontal drehen lässt. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein 10,25-Zoll-Digitaldisplay hinter dem Lenkrad und in der Performance-Version über ein Head-up-Display (HUD).

Die Innenausstattung umfasst hochwertiges Leder und Stoff mit erhabenen blauen Ziernähten. Zu den Highlights dieser Version gehören ein DYNAUDIO-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung im Innenraum, zwei kabellose Ladeflächen, ein Head-up-Display und vieles mehr.

Die Sitze sind mit Echtleder bezogen, 8-fach elektrisch verstellbar, beheizt, belüftet und verfügen über eine Memory-Funktion. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 60:40 umklappen, sind mit ISOFIX-Befestigungen ausgestattet und haben eine Mittelarmlehne. Der hintere Gepäckraum fasst 400 Liter, der vordere Kofferraum bietet zusätzlich 50 Liter Stauraum.

Bedienung und Ladevorgang, ein intensives Erlebnis gepaart mit infrastrukturellen Herausforderungen.

Eine Batterie mit einer Kapazität von über 82 kWh macht etwa ein Drittel des Fahrzeuggewichts aus. Im praktischen Einsatz ist der Stromverbrauch für eine Strecke von knapp 500 km, wenn der Batteriestand von 90 % auf 30 % sinkt, akzeptabel; die Ladegeschwindigkeit sollte jedoch berücksichtigt werden.

Das mitgelieferte 2,2-kW-Ladegerät benötigt zu lange zum Laden und erfordert zudem einen Erdungsanschluss, was recht unpraktisch ist. Schnellladen an privaten Ladestationen (wie z. B. EV Charge) dauert fast zwei Stunden, um den Akku von 30 % auf 100 % zu laden, und kostet rund 460.000 VND. Obwohl es mit den kostenlosen Ladeangeboten einiger inländischer Hersteller nicht mithalten kann, sind die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu Benzinern im selben Segment immer noch angemessen.

Ein großer Pluspunkt war der technische Support von BYD Vietnam; das Unternehmen schickte Techniker, um unmittelbar nach der Auslieferung eine 7,7-kW-Ladestation am Wohnort des Testfahrzeugs zu installieren.

Das aufregende Erlebnis mit BYD Seal hört damit noch nicht auf!

Der BYD Seal Performance ist eine elektrische Limousine, die im Preissegment unter 1,4 Milliarden VND ein kraftvolles Fahrerlebnis, modernes Design und beeindruckende Ausstattung bietet. Um die Leistung des Fahrzeugs optimal zu nutzen, sollten Nutzer jedoch die vorhandene Ladeinfrastruktur berücksichtigen, insbesondere in Mehrfamilienhäusern oder dicht besiedelten Gebieten.

Für alle, die Geschwindigkeit lieben und ein reinrassiges Hochleistungs-Elektrofahrzeug suchen, ist der BYD Seal Performance eine lohnenswerte Option, auch wenn es angesichts der Infrastruktur in Vietnam noch einige Einschränkungen gibt, die verbessert werden müssen.

Wir werden unsere Serie mit einer Reise von Hanoi nach Zentralvietnam fortsetzen, mit dem Ziel, das ADAS-System in der Praxis zu bewerten und private Ladestationen entlang der Strecke zu testen.

Hier sind weitere Bilder des BYD Seal Performance:

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html