Am Morgen des 30. Mai wurde der letzte Abschnitt des 2,538 Milliarden VND teuren Schlüsselprojekts der Hanoi -Vinh-Tuy-2-Brücke offiziell abgeschlossen. Die Baueinheiten werden weiterhin am Geländer arbeiten, Beleuchtungs- und Landschaftssysteme installieren, Asphaltbeton herstellen, Linien streichen und den Verkehr regeln.
Der Bau des Projekts Vinh Tuy Bridge Phase 2 begann am 9. Januar 2021. Dank des beschleunigten Fortschritts konnte der Abschlusstermin etwa einen Monat früher als erwartet erreicht werden.
Die Brückenfelder sind parallel angelegt und liegen direkt neben der alten Vinh-Tuy-Brücke. Die Vinh-Tuy-2-Brücke soll dieses Jahr am Nationalfeiertag, dem 2. September, für den Verkehr freigegeben werden.
Da es sich bei der Baustelle um einen Fluss handelt, setzte die Baueinheit für den Bau der Brückenpfeiler Auslegertechnik ein und mobilisierte zehn 1.000-Tonnen-Lastkähne mit Materialtransport, drei Betonmischanlagen und zahlreiche weitere Maschinen und Geräte an Land.
Die Vinh-Tuy-2-Brücke hat eine Gesamtlänge von ca. 3.473 m (einschließlich Brücke und Zufahrtsstraße); sie besteht aus 61 Feldern (8 durchgehende freitragende Hohlkastenträgerfelder über den Hauptstrom; 44 Super-T-Felder über das nördliche Flussufer; 3 freitragende Hohlkastenträgerfelder über den Ta-Hong-Deich; 6 auf Gerüsten gegossene Hohlplatten-Hohlkastenträgerfelder).
Die Brückenoberfläche ist mit Materialien übersät, da das Projekt mit Hochdruck die letzte Phase abschließen will.
Nach der Freigabe für den Verkehr wird die Vinh-Tuy-2-Brücke so organisiert, dass der Verkehr von der Innenstadt in die Vororte nur in eine Richtung verläuft, während die Vinh-Tuy-1-Brücke in die entgegengesetzte Richtung verläuft.
Gemäß der Verkehrsplanung bis 2030 und einer Vision bis 2050 wird Hanoi zehn weitere Brücken über den Roten Fluss haben, darunter: Hong Ha, Me So (Ringstraße 4), New Thang Long (Ringstraße 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Phase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ringstraße 3,5), Tran Hung Dao Brücke/Tunnel, Phu Xuyen Brücke, Van Phuc (Nord-Süd-Achsenstraße mit Verbindung zur Provinz Vinh Phuc ).
Um den Baufortschritt zu beschleunigen, wurde ein Team von Hunderten von Arbeitern direkt unter der Brücke untergebracht.
Die Vinh-Tuy-2-Brücke ist mit einer Querschnittsbreite von 19,3 m konzipiert. Dies entspricht vier Fahrspuren: zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, eine Busspur, eine gemischte Fahrspur und ein Fußgängerstreifen. Die Brücke ist derzeit teilweise fertiggestellt (ab Long Bien), asphaltiert und beidseitig mit Schutzgeländern ausgestattet.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Straßen Tran Quang Khai, Nguyen Khoi und Minh Khai (Bezirk Hai Ba Trung) und endet an der Kreuzung der Straßen Long Bien und Thach Ban (Bezirk Long Bien). Nach der Inbetriebnahme soll das Projekt das Verkehrsproblem am Tor zur Hauptstadt, dem Abschnitt jenseits des Roten Flusses, lösen.
[Anzeige_2]
Quelle
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Kommentar (0)