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Dringende Lösung für gefährlichen Straßenabschnitt bei Kilometer 63+64, National Highway 34 erforderlich

An der Nationalstraße 34, Kilometer 63+64, in der Nähe des Wasserkraftwerks Bac Me in der alten Provinz Ha Giang, werden durch Naturkatastrophen verursachte Erdrutsche zu einer großen Gefahr für Menschen und Fahrzeuge. Aufzeichnungen zufolge ist der betroffene Straßenabschnitt fast 200 m lang, wobei die Neigung stark erodiert ist und ständig Steine und Erde auf die Straßenoberfläche fließen, wodurch die Straße schmal und rutschig wird und ein hohes Unfallrisiko besteht.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang29/07/2025

Dieser Standort liegt direkt am Fluss und es besteht die Gefahr weiterer Erdrutsche, wenn der starke Regen anhält.
Dieser Standort liegt direkt am Fluss und es besteht die Gefahr weiterer Erdrutsche, wenn der starke Regen anhält.

Es ist erwähnenswert, dass diese Situation seit fast einem Jahr besteht, insbesondere nach den anhaltenden Überschwemmungen während der Regenzeit im letzten Jahr. Bislang ist der Erdrutsch jedoch noch nicht vollständig behoben. Viele Stellen des Straßenbetts sind erodiert, es haben sich tiefe und lange Schluchten gebildet, von denen einige gerade breit genug sind, um eine Fahrspur bis nahe an die Klippenkante zu führen, nahe dem darunter dahinfließenden Fluss Gam.

Derzeit mobilisiert die Baueinheit dringend Maschinen und Geräte, um den Boden zu ebnen und eine provisorische Straßendecke zu schaffen, die den Verkehrsfluss sicherstellt. Angesichts der zahlreichen Erdrutsche und der geschwächten Straßenstruktur sind diese Maßnahmen jedoch nur vorübergehend.

Für Fahrzeuge ist die Durchfahrt durch diesen Abschnitt sehr schwierig.
Für Fahrzeuge ist die Durchfahrt durch diesen Abschnitt sehr schwierig.

Herr Nguyen Van Khoi, ein Einwohner der Gemeinde Bac Me, der oft durch dieses Gebiet kommt, sagte: „Wenn es regnet, ist diese Straße fast unbefahrbar, sie ist extrem rutschig und gefährlich. Wir sind sehr besorgt, besonders während der Regenzeit.“

Die Nationalstraße 34 ist die zwischen den Provinzen verlaufende Verkehrsroute, die Tuyen Quang und Cao Bang verbindet. Daher müssen die Behörden bald eine grundlegende Lösung finden und in die nachhaltige Verstärkung des Abschnitts Km 63+64 investieren, um die Verkehrssicherheit langfristig zu gewährleisten und das Risiko von Verkehrsunterbrechungen während der Regenzeit zu vermeiden.

Hong Cu

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/can-giai-phap-cap-thiet-cho-doan-duong-nguy-hiem-tai-km-6364-quoc-lo-34-f011423/


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