Experten aus Hanoi schlagen einen Sandbox-Mechanismus für innovationsbasierte Wirtschaftsmodelle vor, da die aktuellen Gesetze mit der technologischen Entwicklung nicht Schritt gehalten haben.
Die Meinung wurde auf dem Workshop zum Thema „Aufbau von Pilot-, Test- und spezifischen Mechanismen für neue Wirtschaftstypen und -modelle auf der Grundlage von Wissenschaft, Technologie und Innovation“ geäußert, der am Morgen des 8. Dezember vom Ministerium für Wissenschaft und Technologie organisiert wurde.
Dr. Chu Thi Hoa, stellvertretende Direktorin des Instituts für Strategie und Rechtswissenschaften im Justizministerium, sagte, dass die Sandbox ein flexibles Modell und ein neuer Ansatz sei, der den Entwicklungs- und Innovationsbedarf von Startups im Sharing-Economy-Sektor vor dem Hintergrund der aktuellen Gesetze erfülle, die mit der technologischen Entwicklung nicht Schritt halten.
Sie nannte ein Beispiel aus Vietnam, wo sich die Sharing Economy im Transportsektor widerspiegelt, wie beispielsweise Grab, eine Technologie-Taxi-App, die mittlerweile auch Schnell- und Essenslieferdienste anbietet. Auch andere Formen wie Airbnb, Travelmob oder gemeinsam genutzte Arbeitsbereiche sind präsent. Die Entstehung einer Dreiecksbeziehung zwischen drei Parteien – dem Anbieter der digitalen Plattform, dem Dienstleister und dem Kunden – hat zahlreiche damit verbundene Rechtsfragen aufgeworfen. Die Sandbox gilt derzeit als Lösung für diese rechtlichen Probleme.
Dr. Chu Thi Hoa spricht auf der Konferenz. Foto: Xuan Binh
Sandbox ist ein experimenteller Rechtsrahmen, der in einem begrenzten Rahmen angewendet wird und es Unternehmen ermöglicht, unter Aufsicht von Managern neue Technologien einzusetzen und anzuwenden, neue Geschäftsaktivitäten zu testen und Innovationen innerhalb eines festgelegten Rahmens und Zeitraums zu entwickeln, bevor es zur allgemeinen Richtlinie wird. Dabei werden die Technologien bewertet, getestet und angepasst.
Ihrer Ansicht nach ist die Anwendung des Sandbox-Mechanismus bei unlösbaren oder schlecht verstandenen Problemen eine Option, die viele Länder bereits umgesetzt haben. Allerdings muss die Anwendung dieses Mechanismus in den jeweiligen Bereichen und unter den jeweiligen Bedingungen für jede politische Situation individuell analysiert werden.
Dr. Hoa räumte ein, dass jedes Feld einen eigenen Sandkasten benötigt, da es keine allgemeingültige Formel für alle Bereiche gibt. Es sei notwendig, die Anwendungsgebiete einzugrenzen und den experimentellen Rechtsrahmen offen und flexibel zu gestalten, um schnelle Anpassungen zu ermöglichen. Ihrer Ansicht nach benötigt Vietnam einen Rechtsrahmen für Sandkästen, einen Pilot-Rechtsrahmen für Sandkästen, der nicht flächendeckend angewendet wird, sondern nur für eine kleine Anzahl innovativer Startups, die die festgelegten Bedingungen erfüllen.
Herr Tran The Trung, Direktor von FPT Smart Cloud, schlug eine spezifische Richtlinie für das AI-Lab-Modell vor. Dabei handelt es sich um ein Modell zur Entwicklung und Erprobung von Künstlicher Intelligenz (KI) zum Aufbau eines Systems für die Mitarbeiterkommunikation mit Kunden. Herr Trung sagte jedoch, dass viele Unternehmen aufgrund des internationalen Wettbewerbs und der technologischen Souveränität sowie politischer Hürden zögern, das Cloud-Modell zu nutzen. Daher schlug er eine spezifische Richtlinie für den Einsatz von AI-Lab-Produkten in vietnamesischen Einheiten und auf der dortigen Infrastruktur vor.
Herr Tran The Trung, Direktor von FPT Smart Cloud, erläutert die spezifischen Richtlinien des AI Lab-Modells. Foto: Xuan Binh
Frau Nirada Werasopon vom Nationalen Politikrat für Hochschulbildung, wissenschaftliche Forschung und Innovation (NXPO) Thailands berichtete über ihre Erfahrungen in Thailand und unterstützte die Einrichtung eines Pilotmechanismus. Thailand hat ein Modell entwickelt, das auf Biotechnologie, Kreislaufwirtschaft und grünem Wachstum basiert. Konkret basiert es auf erneuerbaren biologischen Ressourcen und deren Umwandlung in Mehrwertprodukte. Die Kreislaufwirtschaft zielt auf die Maximierung begrenzter Ressourcen ab, während die grüne Wirtschaft zur Aufrechterhaltung der sozialen und ökologischen Entwicklung beiträgt.
Sie sagte, es gebe 13 Hauptimplementierungsmechanismen, von denen die Unterstützung der Umstellung auf lokale Agrarprodukte und die Gewährleistung der Lebensmittelsicherheit die wichtigsten seien. Der Einsatz grüner Technologien sorge für die Nachhaltigkeit von Waren und Dienstleistungen, schaffe einen Korridor zur Verbesserung der Servicestandards, unterstütze Start-ups und Start-up-Ideen und tausche Erfahrungen im Bereich der Betriebstechnologieübertragung aus.
Teilnehmer des Workshops am Morgen des 8. Dezember. Foto: Xuan Binh
Die Delegierten erwähnten außerdem das experimentelle Modell zur Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft, Pilotmaßnahmen für einige Geschäftsfelder unter Einsatz von Drohnen in Vietnam oder die Entwicklung einer Agrarwirtschaft durch digitale Transformation.
Es wird angenommen, dass ein Pilotmodell erforderlich ist, dessen Anwendung in jedem Land unterschiedlich ist. Es ist notwendig, dieses Modell zu erlernen und zu nutzen, um es in Vietnam angemessen anwenden zu können. Derzeit gibt es keinen rechtlichen Rahmen für eine Sandbox. Der Aufbau eines Pilotmechanismus basiert auf spezifischen Innovationen, die den spezifischen Gegebenheiten jedes Bereichs gerecht werden. Daher ist es notwendig zu untersuchen, wie unkontrollierbare Probleme vermieden oder Risiken ausgeschlossen werden können und wie mit auftretenden Problemen umgegangen werden kann.
Nhu Quynh
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