TPO – Während die Provinz Ba Ria – Vung Tau die Übergabe des Landes fast abgeschlossen hat, sind in der Stadt Phu My nur noch 4 Haushalte übrig, und die Provinz Dong Nai hat die Bestandsaufnahme noch nicht abgeschlossen.
Ort kurz vor der Fertigstellung
Die Stadt Ba Ria (Provinz Ba Ria – Vung Tau) hat gerade einen zusammenfassenden Bericht über die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für Komponente 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, veröffentlicht, deren Abschnitt durch diesen Ort verläuft.
Herr Tran Thanh Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Ba Ria, sagte, dass die Stadt Ba Ria zur Übergabe des Geländes für das Projekt Phase 1 Komponente 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau eine Entscheidung zur Rückforderung von Land von 151 Haushalten, Einzelpersonen und Organisationen mit einer Fläche von fast 22 Hektar getroffen und ein Entschädigungsbudget von 318 Milliarden VND genehmigt habe.
Derzeit haben alle in der Stadt lebenden Personen, deren Land zurückgewonnen wurde, ihre Häuser abgerissen, ihre Gebäude verlegt und das Land dem Projekt übergeben. 149 dieser Personen haben bereits eine Entschädigung erhalten, während ein Haushalt, der weit entfernt wohnt, noch keinen Termin für die Entschädigung vereinbart hat und ein weiterer auf die Genehmigung zusätzlicher Mittel wartet.
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Das Teilprojekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway, Phase 1, durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau wird drei Monate früher als geplant abgeschlossen. |
Das Projekt Phase 1 des dritten Teils der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau umfasst 20 Fälle mit 29 Umsiedlungsgrundstücken. Die Stadt Ba Ria hat sie im Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Hoa Long und des Bezirks Long Tam angeordnet. Gemäß der allgemeinen Richtlinie, dass der neue Ort bessere Bedingungen als der alte bietet, haben alle Fälle der Landzuteilung zugestimmt.
In der Stadt Phu My erklärte Nguyen Van Tham, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Phu My (Provinz Ba Ria – Vung Tau), dass derzeit nur vier Haushalte ihr Land noch nicht übergeben hätten. Die verbleibende Fläche dieser vier Haushalte sei nicht groß. Es werde erwartet, dass die Landerwerbsarbeiten im April 2024 vollständig abgeschlossen sein würden. Die Stadt Phu My habe sich zudem sorgfältig auf die Umsiedlung der Menschen vorbereitet und sichergestellt, dass die Menschen, die ihr Land für das Projekt aufgeben, einen festen Wohnsitz haben und sich niederlassen können.
Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses für das Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai, sagte, dass das Projekt ein Baupaket (Paket 11 – Bau und Ausrüstung) umfasst, das von einem Konsortium aus den Bauunternehmen Son Hai Group Co., Ltd., Hoa Binh 479 Joint Stock Company und 703 Investment and Construction Joint Stock Company errichtet wird. Es wird erwartet, dass Teilprojekt 3 drei Monate früher als geplant abgeschlossen wird.
Bislang führt das Konsortium aus drei Bauunternehmen auf der gesamten Strecke (19,5 km lang, mit 11 Brücken und 1 Unterführung) zahlreiche Bauprojekte gleichzeitig durch. Das Konsortium mobilisierte 350 Geräte und 500 Mitarbeiter, um 15 Bauprojekte durchzuführen.
unordentlicher Ort
In Dong Nai teilte der Vorstand des Projekts zur Unterstützung von Landräumungskompensation und Umsiedlung in der Provinz Dong Nai mit, dass für den Abschnitt des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, der durch den Bezirk Long Thanh verläuft, 2.481 Landerwerbsbescheide ausgestellt wurden. Für die verbleibenden 112 Grundstücke liegen nicht genügend Informationen über die Grundbesitzer vor.
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Bei Phase 1 des Projekts Komponente 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau stellt sich eine gegensätzliche Situation dar. Auf der Seite Ba Ria – Vung Tau wurde mit dem Bau begonnen, während auf der Seite Dong Nai die Räumung des Geländes noch nicht abgeschlossen ist. |
Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Long Thanh verläuft die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau auf einer Länge von etwa 28 Kilometern durch das Gebiet. Für das Projekt müssen insgesamt fast 230 Hektar Land zurückgewonnen werden. Bislang hat das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh Entschädigungs- und Unterstützungspläne für 115 Fälle mit einer Fläche von über 60 Hektar genehmigt. Die Gemeinde hat außerdem rund 27 Hektar an Investoren zur Bebauung übergeben.
Für den Abschnitt durch die Stadt Bien Hoa (ca. 6 km) teilte der Verwaltungsrat des Projekts für Entschädigung, Standorträumung und Umsiedlungsunterstützung der Provinz Dong Nai mit, dass die Stadt Bien Hoa den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für 34 Fälle mit einer Fläche von über 6 Hektar genehmigt und den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für 51 Fälle veröffentlicht habe.
Bis Mitte März 2024 beträgt die dem Investor für den Bau des Projekts übergebene Gesamtfläche 10,5 Hektar. Die schwierigste Aufgabe bei den Räumungsarbeiten für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau besteht darin, die Herkunft der Grundstücke und die Eigentumsverhältnisse einiger Grundstücke in Bien Hoa zu bestimmen. Außerdem hat sich die Grenze der Landerwerbskarte für einige Grundstücke im Bezirk Long Thanh geändert und muss angepasst werden.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Van Phi, bewertete den Fortschritt der Baufeldräumung und sagte, dieser sei noch immer sehr langsam. Die Bestandsaufnahme sei noch nicht abgeschlossen. Daher müssten die Einheiten Koordinierungsvorschriften entwickeln, diese in Umsetzungsverfahren konkretisieren und die spezifischen Verantwortlichkeiten jedes Einzelnen klar definieren. Langsame Aufgabenerledigungen, die den Gesamtfortschritt des Projekts verlangsamen, seien zu vermeiden.
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Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau muss bis 2025 im Wesentlichen fertiggestellt und ab 2026 in Betrieb genommen werden. |
Laut Vo Tan Duc, dem amtierenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hat sich die Gemeinde gegenüber dem Premierminister verpflichtet, die Räumung des Geländes für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau vor dem 30. Juni abzuschließen und dabei zügig und ohne Rücksicht auf Samstage und Sonntage zu arbeiten.
In Bezug auf die Koordinationsprobleme zwischen dem Projektmanagementausschuss für Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung in der Provinz Dong Nai und dem Volkskomitee des Bezirks Phuoc Tan wies Herr Duc das Innenministerium an, die öffentliche Verwaltung zu überprüfen und die Personalsituation zu klären. Sollte die Koordination aufgrund des Bezirks nicht gut sein, wird das Innenministerium unverzüglich eine Entscheidung zur Versetzung des Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks an einen anderen Ort bekannt geben, damit ein anderer Mitarbeiter seinen Platz einnehmen kann.
Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau hat eine Gesamtlänge von 53,7 km (34,2 km durch die Provinz Dong Nai, 19,5 km durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau), eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und einen Umfang von 4 – 6 Fahrspuren in Phase 1. Die Fertigstellungs- und Erweiterungsphase hat einen Umfang von 6 – 8 Fahrspuren.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 18.000 Milliarden VND und umfasst drei Teilprojekte. Die Umsetzung erfolgt ab 2022, die Fertigstellung erfolgt im Wesentlichen 2025 und die Inbetriebnahme ab 2026.
Davon ist das Komponentenprojekt 1 16 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit einer Gesamtinvestition von 6.012 Milliarden VND verwaltet. Das Komponentenprojekt 2 ist über 18 km lang und wird vom Verkehrsministerium mit einer Gesamtinvestition von 6.852 Milliarden VND verwaltet. Das Komponentenprojekt 3 ist etwa 19,5 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau mit einer Gesamtinvestition von 4.964 Milliarden VND verwaltet.
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