Kontrastreiche Szenen beim Bau der Bien Hoa Expressway

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TPO – Während die Provinz Ba Ria – Vung Tau die Landübergabe fast abgeschlossen hat, sind in der Stadt Phu My nur noch 4 Haushalte übrig, und die Provinz Dong Nai hat die Inventarisierungsarbeiten noch nicht abgeschlossen.

Ort kurz vor der Fertigstellung

Stadt. Ba Ria (Provinz Ba Ria – Vung Tau) hat gerade über die Zusammenfassung der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für Komponente 3 der Phase 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau berichtet, den Abschnitt, der durch diesen Ort führt.

Herr Tran Thanh Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt. Ba Ria sagte, dass die Stadt zur Übergabe des Geländes für Phase 1 des Projekts Komponente 3 der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße ... Ba Ria hat eine Entscheidung zur Rückforderung von Land von 151 Haushalten, Einzelpersonen und Organisationen mit einer Fläche von fast 22 Hektar erlassen und einem Entschädigungsbudget von 318 Milliarden VND zugestimmt.

In allen Fällen, in denen in der Stadt derzeit Land zurückgewonnen wurde, wurden Häuser abgerissen, Gebäude verlegt und das Gelände dem Projekt übergeben. Davon haben 149 Fälle eine Entschädigung erhalten, während ein weit entfernt wohnender Haushalt noch keinen Termin für den Erhalt der Entschädigung vereinbart hat und in einem Fall auf die Genehmigung zusätzlicher Mittel gewartet wird.

Kontrastreiche Szenen während des Baus der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Foto 1

Das Teilprojekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway, Phase 1, durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau wird drei Monate früher als geplant abgeschlossen.

Das Projekt Phase 1 des Bien Hoa-Vung Tau Expressway-Bauteils 3 umfasst 20 Fälle mit 29 Umsiedlungsgrundstücken. Die Stadt Ba Ria hat Umsiedlungsgebiete in der Gemeinde Hoa Long und im Bezirk Long Tam eingerichtet. Dabei geht sie davon aus, dass die Bedingungen am neuen Ort besser sind als am alten. Daher wurde in allen Fällen der Erhalt von Land zugestimmt.

In der Stadt Phu My sagte Herr Nguyen Van Tham, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Phu My (Provinz Ba Ria – Vung Tau), dass es derzeit nur vier Haushalte gebe, die das Land noch nicht übergeben hätten. Die verbleibende Fläche dieser vier Haushalte ist nicht groß, es wird erwartet, dass im April 2024 auch die Grundstückserwerbsarbeiten zu 100 % abgeschlossen sein werden. Die Stadt Phu My hat sich außerdem sorgfältig auf die Umsiedlung der Menschen vorbereitet und dafür gesorgt, dass die Menschen, die ihr Land für das Projekt aufgeben, eine stabile Unterkunft und ein friedliches Leben haben.

Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses für das Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai, sagte, dass das Projekt ein Baupaket (Paket Nr. 11 – Bau und Ausrüstung) umfasst, das von einem Konsortium aus Auftragnehmern errichtet wird: Son Hai Group Co., Ltd. – Hoa Binh 479 Joint Stock Company – 703 Investment and Construction Joint Stock Company. Es wird erwartet, dass das Teilprojekt 3 drei Monate früher als geplant abgeschlossen wird.

Bisher werden auf der gesamten Strecke (19,5 km lang, mit 11 Brücken und 1 Unterführung) von einer Arbeitsgemeinschaft aus 3 Bauunternehmen viele Bauphasen gleichzeitig umgesetzt. Das Konsortium aus Auftragnehmern mobilisierte 350 Geräte und 500 Mitarbeiter, um 15 Baustellen einzurichten.

unordentlicher Ort

In Dong Nai teilte der Vorstand des Projekts zur Unterstützung der Landräumung und Umsiedlung in der Provinz Dong Nai mit, dass für den Abschnitt des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau, der durch den Bezirk Long Thanh verläuft, 2.481 Landerwerbsanzeigen herausgegeben wurden. Für die restlichen 112 Grundstücke liegen nicht genügend Eigentümerinformationen vor.

Kontrastreiche Szenen während des Baus der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Foto 2

Beim Projekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway, Komponente 3, Phase 1, besteht eine gegensätzliche Situation. Auf der Seite Ba Ria – Vung Tau wurde mit dem Bau begonnen, während auf der Seite Dong Nai die Räumung des Geländes noch nicht abgeschlossen ist.

Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Long Thanh verläuft die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau auf einer Länge von etwa 28 Kilometern durch das Gebiet. Die gesamte Landfläche, die für die Umsetzung des Projekts zurückgewonnen werden muss, beträgt fast 230 Hektar. Bisher hat das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh Entschädigungs- und Unterstützungspläne für 115 Fälle mit einer Fläche von mehr als 60 Hektar genehmigt. Darüber hinaus hat der Ort rund 27 Hektar zur Bebauung an Investoren übergeben.

Für die Strecke durch die Stadt. Bien Hoa (ca. 6 km), der Verwaltungsrat des Projekts für Entschädigung, Standorträumung und Umsiedlungsunterstützung der Provinz Dong Nai, sagte, dass die Stadt Bien Hoa den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für 34 Fälle mit einer Fläche von über 6 Hektar genehmigt und den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für 51 Fälle veröffentlicht habe.

Die gesamte Grundstücksfläche, die vor Ort an den Projektinvestor übergeben wird, beträgt Stand Mitte März 2024 10,5 Hektar. Die derzeit schwierigste Aufgabe bei den Räumungsarbeiten für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau besteht darin, die Herkunft der Grundstücke und die Eigentumsverhältnisse einiger Grundstücke in Bien Hoa zu bestimmen. Die Grenzen der Landerwerbskarte für einige Grundstücke im Bezirk Long Thanh haben sich geändert und müssen angepasst werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Van Phi, beurteilte den Fortschritt der Räumung des Geländes für das Projekt und sagte, es gehe immer noch sehr langsam voran. Bis zu diesem Zeitpunkt sind die Zählarbeiten noch nicht abgeschlossen. Daher müssen die Einheiten Koordinierungsregeln entwickeln, diese in Durchführungsverfahren konkretisieren und die spezifischen Verantwortlichkeiten jedes Einzelnen klar definieren. Vermeiden Sie es, bei der Ausführung von Aufgaben „langsam“ zu sein, da dies den Gesamtfortschritt des gesamten Projekts verlangsamen könnte.

Kontrastreiche Szenen während des Baus der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Foto 3

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau muss bis 2025 im Wesentlichen fertiggestellt und ab 2026 in Betrieb genommen werden.

Laut Vo Tan Duc, dem amtierenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hat sich die Gemeinde gegenüber dem Premierminister verpflichtet, die Räumung des Geländes für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau vor dem 30. Juni abzuschließen und dabei zügig und unabhängig von Samstagen und Sonntagen zu arbeiten.

In Bezug auf die Koordinierungsprobleme zwischen dem Projektmanagementausschuss für Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung in der Provinz Dong Nai und dem Volkskomitee des Bezirks Phuoc Tan wies Herr Duc das Innenministerium an, die öffentliche Verwaltung zu prüfen und sich um das Personal zu kümmern. Wenn die Koordination aufgrund des Bezirks nicht gut ist, wird das Innenministerium unverzüglich über die Entscheidung beraten, den Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks an einen anderen Ort zu versetzen, damit ihn ein anderer Beamter ersetzen kann.

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau hat eine Gesamtlänge von 53,7 km (34,2 km durch die Provinz Dong Nai, 19,5 km durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau), die geplante Geschwindigkeit beträgt 100 km/h, der Maßstab der Phase 1 beträgt 4 bis 6 Fahrspuren. Die fertiggestellte und erweiterte Phase hat einen Umfang von 6 – 8 Spuren.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 18.000 Milliarden VND und umfasst drei Teilprojekte. Umsetzungszeitpunkt ab 2022, grundsätzliche Fertigstellung 2025 und Inbetriebnahme ab 2026.

Davon ist das Komponentenprojekt 1 16 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai verwaltet. Die Gesamtinvestition beträgt 6.012 Milliarden VND. Das Komponentenprojekt 2 ist über 18 km lang, wird vom Verkehrsministerium verwaltet und hat eine Gesamtinvestition von 6,852 Milliarden VND. Das Projekt Komponente 3 ist etwa 19,5 km lang und wird vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau verwaltet. Die Gesamtinvestition beträgt 4.964 Milliarden VND.