Die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie wird 12 Fahrspuren haben.

TPO - Das Bauministerium hat ein Dokument herausgegeben, in dem es dem Vorschlag der vietnamesischen Straßenverwaltung und der Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company hinsichtlich einer Studie über Investitionen in den Ausbau der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie auf 12 Fahrspuren unter Verwendung der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zustimmt.

Nach Angaben des Bauministeriums zielt der Ausbau der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie darauf ab, den Transportbedarf zu decken, Verkehrsstaus zu reduzieren, die sozioökonomische Entwicklung in der Region zu fördern und den vom Premierminister genehmigten Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise zu vervollständigen.

Die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie ist etwa 29 km lang und beginnt bei Kilometer 182+300 (Anschlussstelle Phap Van) und endet bei Kilometer 211+256 (Anschlussstelle Dai Xuyen). Sie hat eine Querschnittsbreite von 33,5 m und sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Die Mauterhebung für Bauabschnitt 1 begann im Oktober 2013, Bauabschnitt 2 wurde am 5. Juli 2019 in Betrieb genommen.

Am 7. März übermittelte die Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company dem Bauministerium ein Dokument, in dem sie vorschlug, die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie mithilfe der PPP-Methode (Public-Private Partnership) auf 10-12 Fahrspuren zu erweitern.

Das Unternehmen weist darauf hin, dass das Verkehrsaufkommen auf der Strecke Phap Van - Cau Gie derzeit sehr hoch ist; allein im letzten Jahr lag die durchschnittliche Anzahl der Pkw (entspricht 85.000 Pkw pro Tag und Nacht in beide Richtungen) bei etwa 85.000 Pkw pro Tag und Nacht – fast doppelt so hoch wie die Auslegungskapazität von etwa 55.400 Pkw pro Tag und Nacht.

Das Bauministerium stimmt dem Vorschlag zu, die Erweiterung der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie auf 12 Fahrspuren im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu prüfen. Foto: Loc Lien.

Daher ist der Ausbau der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie auf 10-12 Fahrspuren unbedingt erforderlich und steht im Einklang mit dem Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050.

Das Unternehmen schlug außerdem drei Optionen für den Ausbau der Schnellstraße vor:

Option 1 sieht eine Erweiterung von der Kreuzung Phap Van bis zur Kreuzung Phu Thu vor. Um den Landbedarf zu minimieren und die Auswirkungen auf die Anwohner entlang der Strecke zu reduzieren, wird der Erweiterungsabschnitt auf einer Hochbrücke entlang der Strecke verlaufen. Die Hochbrücke befindet sich im Landstreifen zwischen der Schnellstraße und der parallel verlaufenden Straße.

Option 2 sieht eine Erweiterung vom Autobahnkreuz Phap Van bis zum Autobahnkreuz Dai Xuyen vor. Bei dieser Option wird der erweiterte Straßenabschnitt auf einer Hochbrücke entlang der Strecke verlaufen, wobei sich die Hochbrücke im Landstreifen zwischen der Schnellstraße und der parallel verlaufenden Straße befindet.

Option 3 sieht den Ausbau der Straße von der Kreuzung Phap Van bis zur Kreuzung Dai Xuyen vor. Konkret soll der Abschnitt von der Kreuzung Phap Van bis zur Kreuzung Khe Hoi, der durch zahlreiche Wohngebiete führt, als Hochbrücke entlang der Strecke errichtet werden, um den Flächenbedarf zu minimieren und die Beeinträchtigungen für die Anwohner so gering wie möglich zu halten.

Loc Lien