Die India Chenab Bridge, die sich auf einer Höhe von 359 m über dem Fluss Chenab in Jammu und Kaschmir befindet, soll Ende Dezember 2023 oder Januar 2024 betriebsbereit sein.
Die Chenab-Eisenbahnbrücke überspannt den gleichnamigen Fluss. Foto: CNN
Die 1.315 Meter lange Brücke ist Teil eines größeren Projekts zur Schienenanbindung des Kaschmirtals. Neben der Chenab-Brücke umfasst das Udhampur-Srinagar-Baramulla-Eisenbahnprojekt (USBRL) laut CNN auch den längsten Tunnel des Landes und die erste Schrägseilbrücke der Indian Railways.
Für den indischen Premierminister Narendra Modi sind Investitionen in Infrastruktur wie die Chenab-Brücke und das USBRL-Projekt ein sinnvoller Weg, den sozialen Zusammenhalt zu stärken und abgelegene Gebiete mit Großstädten zu verbinden. Die Anbindung Kaschmirs an den Rest Indiens per Eisenbahn würde die industrielle und landwirtschaftliche Entwicklung in der Region fördern.
Bisher war die einzige Straßenverbindung zwischen Kaschmir und dem Rest des Landes die kurvenreiche, 300 Kilometer lange Srinagar-Jammu-Autobahn. Diese war im Winter gesperrt und unfallträchtig, sagte Anil Kumar Mehendru, Vizepräsident der New Kashmir Fruit Association. Sushant Singh, Fellow am Center for Policy Research in Indien, sagte, es werde einige Zeit dauern, bis sich zeigen werde, ob die Eisenbahnbrücke positive Auswirkungen auf Kaschmir haben werde.
Obwohl das USBRL-Projekt bereits 2002, vor Modis Amtsantritt als Premierminister , ins Leben gerufen wurde, ist die Chenab-Brücke ein zentrales Beispiel für seine Bemühungen, die Entwicklung des Landes voranzutreiben. Seit seinem Amtsantritt hat Modi das USBRL-Budget um fast 100 Millionen Dollar erhöht, um die Fertigstellung der Brücke nach jahrelangen Verzögerungen zu beschleunigen.
Indien investiert Hunderte Millionen Dollar in die Modernisierung seiner Infrastruktur. Im Februar 2023 eröffnete Modi den ersten Abschnitt einer 1.386 Kilometer langen Autobahn, die die Hauptstadt Neu-Delhi mit dem Finanzzentrum Mumbai verbindet. Allein die 246 Kilometer lange Strecke kostete 1,4 Milliarden Dollar. Außerdem laufen die Bauarbeiten am Western Freight Corridor, der das indische Schienennetz entlasten soll.
An Khang (laut CNN )
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