Dringlichkeit
Die Gemeinde Chau Phu, ehemals das Zentrum des Distrikts Chau Phu, hat positive Entwicklungen im Bereich der Verkehrsinfrastruktur vorzuweisen. Sie verfügt derzeit über mehr als 30 Straßen mit einer Gesamtlänge von über 180 km, darunter 5 km der Nationalstraße 91. Zudem gibt es in der Region mehr als 50 Brücken, die größtenteils modernisiert oder neu gebaut wurden. Insgesamt hat sich die Verkehrsinfrastruktur in der Gegend rasant entwickelt und bietet günstige Voraussetzungen für den Warentransport.
Die ländlichen Verkehrswege werden jedoch nach wie vor hauptsächlich von Zweirädern für den Personenverkehr und den Transport kleinerer Güter genutzt. Insbesondere die Gemeinde verfügt derzeit über 150 km Straßen und 10 Brücken, die dringend sanierungsbedürftig sind. Steigende Preise für Baumaterialien, Arbeitskräfte und Baumaschinen erschweren Investitionen in den ländlichen Straßenbau.

Die Gemeinde Chau Phu baut die Straße Dong Kenh 2 nach dem Prinzip „Staat und Bevölkerung arbeiten zusammen“. Foto: Thanh Tien
In Anerkennung der entscheidenden Bedeutung bahnbrechender Fortschritte im Verkehrssektor für die sozioökonomische Entwicklung ländlicher Gebiete beabsichtigen das Parteikomitee und das Volkskomitee der Gemeinde Chau Phu, die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur fortzusetzen, um deren Synchronisierung im Zeitraum 2026–2030 sicherzustellen. Dadurch soll ein umfassendes Verkehrssystem entstehen, das nahtlos mit benachbarten Gebieten verbunden ist und sowohl der sozioökonomischen Entwicklung als auch der nationalen Verteidigung und Sicherheit dient.
Der pensionierte Kommunalbeamte Pham Van Non, wohnhaft im Weiler Binh Nghia, zeigte sich optimistisch hinsichtlich der Fortschritte beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in der Gemeinde. Er wünscht sich jedoch weiterhin neue, gut instand gehaltene Straßen und stabile Brücken. „Wie das Sprichwort sagt: ‚Gute Straßen bringen großen Wohlstand.‘ Ich bin überzeugt, dass die ländlichen Gebiete der Gemeinde höhere Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur benötigen, um günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung der Bevölkerung zu schaffen“, betonte Herr Pham Van Non.
Investieren gemäß einem Fahrplan
Um in ein synchronisiertes Verkehrsinfrastruktursystem zu investieren, haben das Parteikomitee und das Volkskomitee der Gemeinde Chau Phu maximale Ressourcen mobilisiert, insbesondere Mittel aus der Bevölkerung und der Wirtschaft. Dies umfasst den dringenden Ausbau innerstädtischer Agrarstraßennetze, um den Bedürfnissen der landwirtschaftlichen Entwicklung gerecht zu werden, den Produktionsbedarf der Bevölkerung zu decken und die Transportzeiten und -wege für Waren in benachbarte Gebiete zu verkürzen.
Konkret benötigt die Gemeinde Chau Phu im Zeitraum 2026–2030 Investitionen und Modernisierungen in 22 Verkehrsprojekten mit einer Gesamtlänge von 86,7 km. Die Gemeinde schlägt der Provinz Investitionen in folgende Projekte vor: die Route Westkanal 1 von der Straße Südkanal 10 zum Chu-My-Kanal; die Route Westkanal 2 von der Straße Südkanal 10 zur Straße Nord-Cay-Duong; die Brücke Kanal 7, die die Gemeinden Chau Phu und Binh My verbindet… mit geschätzten Gesamtkosten von über 280 Milliarden VND.

Die Verkehrsinfrastruktur in der Gemeinde Chau Phu wurde gut ausgebaut und erfüllt die Bedürfnisse der sozioökonomischen Entwicklung. Foto: Thanh Tien
Laut Nguyen Phung Anh Vu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chau Phu: „Die Gemeinde hat beschlossen, die Projekte schrittweise und mit entsprechenden Investitionsmitteln umzusetzen. Derzeit hat das Volkskomitee der Gemeinde die Wirtschaftsabteilung mit der Federführung beauftragt. Diese koordiniert mit den zuständigen Stellen die Entwicklung eines konkreten jährlichen Umsetzungsplans, führt regelmäßige Überprüfungen und Zusammenfassungen durch und schlägt Lösungen zur Überwindung von Schwierigkeiten und Hindernissen während des Umsetzungsprozesses vor.“
Darüber hinaus ist die Wirtschaftsabteilung für die Prüfung von Projektanträgen und -vorhaben sowie für die Qualitätskontrolle von Bauarbeiten zuständig. Sie berät das Volkskomitee der Gemeinde hinsichtlich der Einwerbung von Fördermitteln von nachgeordneten Behörden, der Zentralregierung und anderen Organisationen für Investitionen in ländliche Verkehrssysteme. Außerdem prüft und koordiniert sie die Mittelvergabe aus Förderprojekten für den Ausbau von Verkehrssystemen, Kanälen und Bewässerungsgräben innerhalb der Gemeinde, um Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur der Gemeinde zu gewährleisten.
Das Volkskomitee der Gemeinde bittet das Komitee der Vaterländischen Front Vietnams der Gemeinde sowie politische und soziale Organisationen um Unterstützung bei der Verbreitung von Informationen und der Mobilisierung von Ressourcen für den Bau und die Entwicklung des Verkehrssystems. Das Allgemeine Dienstleistungszentrum und die Ortsteile der Region sollen regelmäßig über die Entwicklung des ländlichen Verkehrs informieren und diese Informationen verbreiten, damit die Bevölkerung die Zusammenhänge versteht und sich am Aufbau ihrer Heimat beteiligt.
Durch die gemeinsamen Anstrengungen des gesamten lokalen politischen Systems strebt die Gemeinde Chau Phu danach, ihre Verkehrsinfrastruktur zu verbessern, um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und schrittweise das Ziel zu verwirklichen, Chau Phu in Zukunft zu einem neuen urbanen Gebiet auszubauen.
THANH TIEN
Quelle: https://baoangiang.com.vn/chau-phu-mo-duong-phat-trien-a470165.html






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