Offizielle Inbetriebnahme von 2 weiteren Abschnitten des North Expressway

Das Verkehrsministerium hat soeben bekannt gegeben, dass ab 10:00 Uhr am 19. Mai die beiden Teilprojekte Nha Trang - Cam Lam (49 km lang) und Vinh Hao - Phan Thiet (101 km lang) im Rahmen des Projekts zum Bau mehrerer Schnellstraßenabschnitte auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017 - 2020 offiziell in Betrieb genommen werden.

„In der vergangenen Zeit haben die Projektleitungsgremien, Investoren, Bauunternehmer und Beratungsunternehmen zusammen mit Tausenden von Beamten und Mitarbeitern ein Höchstmaß an Verantwortung bewiesen, sich bemüht, viele Schwierigkeiten zu überwinden, alle Ressourcen mobilisiert und unabhängig von Tag und Nacht, Feiertagen, in 3- und 4-Schichten gearbeitet, mit der Entschlossenheit, die beiden Projekte am 19. Mai in Betrieb zu nehmen.“

Dies ist ein praktisches Ergebnis zur Feier des 133. Geburtstags von Präsident Ho Chi Minh ; dabei wurde die Inbetriebnahme des Projekts Nha Trang - Cam Lam im Vergleich zum Plan um 3 Monate verkürzt, wodurch die Zusage des Investors (Son Hai Group LLC) gegenüber dem Premierminister eingehalten wurde“, teilte das Verkehrsministerium mit.

Bezüglich des Verkehrsorganisationsplans auf den beiden Schnellstraßen gilt gemäß dem vom Verkehrsministerium genehmigten vorläufigen Verkehrsorganisationsplan, dass Fahrzeuge auf den beiden Schnellstraßenabschnitten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fahren dürfen.

Ein Abschnitt des Projekts Nha Trang - Cam Lam.

Beim Projekt Nha Trang - Cam Lam werden Fahrzeuge auf der Strecke vom Projektbeginn bei Km5+783 bis zum letzten Projektkreuzungspunkt bei Km52+892 eingesetzt.

Da die nächsten beiden Autobahnabschnitte des Projekts, Van Phong - Nha Trang und Cam Lam - Vinh Hao, noch nicht für den Verkehr freigegeben sind, ist vorläufig geplant, den Verkehr auf der Autobahn wie folgt ferngesteuert zu regeln: In Nord-Süd-Richtung dürfen die oben genannten Fahrzeuge von der Nationalstraße 1 zur Nationalstraße 27C fahren, an der Kreuzung mit der Nationalstraße 27C (Streckenbeginn bei Km5+783) auf die Autobahn auffahren und bis zur Kreuzung mit Cam Ranh bei Km52+892 fahren, wo sie über die Nationalstraße 27B mit der Nationalstraße 1 verbunden werden.

In naher Zukunft wird das Projekt unter Vorbehalt die Hauptroute und 2/4 Kreuzungen in Betrieb nehmen, darunter die erste Kreuzung bei Km5+783, die an die Nationalstraße 27C in der Gemeinde Dien Tho, Bezirk Dien Khanh, Provinz Khanh Hoa , anschließt, und die letzte Kreuzung bei Km52+892, die an die Nationalstraße 27B in der Gemeinde Cam Thinh Tay, Stadt Cam Ranh, Provinz Khanh Hoa, anschließt.

Es ist geplant, bei Kilometer 24 (beidseitig der Autobahn) einen Rastplatz einzurichten. Das Verkehrsministerium führt derzeit die Verfahren zur Auswahl der Investoren gemäß den geltenden Bestimmungen durch. Bislang hat der Investor die Mauterhebung auf dieser Strecke gemäß dem BOT-Vertrag noch nicht eingerichtet.

Beim Teilprojekt Vinh Hao - Phan Thiet werden Fahrzeuge auf der Strecke vom Beginn der Kreuzung Vinh Hao bis zur Verbindung mit dem Teilprojekt Phan Thiet - Dau Giay nach Ho-Chi-Minh-Stadt eingesetzt.

Im Rahmen des Projekts wurden 5 von 5 Kreuzungen in Betrieb genommen, darunter: Kreuzung Vinh Hao bei Km134+700, Kreuzung Cho Lau bei Km162+777.78, Kreuzung Dai Ninh bei Km178+655.22, Kreuzung Ma Lam bei Km208+701.74, Kreuzung Phan Thiet bei Km234+617.56.

Rastplätze sind bei Kilometer 144+560 und Kilometer 205+092 in der Provinz Binh Thuan (beidseitig der Autobahn) geplant. Das Verkehrsministerium bereitet die Grundstücke vor und führt die entsprechenden Verfahren zur Auswahl der Investoren gemäß den geltenden Bestimmungen durch. Die Strecke ist derzeit mautfrei.

Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit während des Betriebs hat das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem die Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan aufgefordert werden, die zuständigen Funktionseinheiten und andere relevante Einheiten in den jeweiligen Gebieten anzuweisen, die Kräfte zu verstärken, um die Verkehrsteilnehmer zur Einhaltung des Verkehrsorganisationsplans einzusetzen, zu koordinieren, anzuleiten und daran zu erinnern; und Verstöße, die zu einer Gefährdung der Verkehrssicherheit auf der Strecke führen, streng zu ahnden .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/chinh-thuc-khai-thac-them-2-doan-cao-toc-bac-nam-tu-sang-19-5-a608324.html